中古でトヨタのポルテを買いました。新型の方です。今までセレナに乗ってて、エンジンブレーキを強く効かせたいときはスポーツモードボタンを押して切り替えていたのですが、ポルテには付いていません。今度高速道路

Question

を走る予定があり、そもそも加速しない車なのであまり心配はしていないのですが、もしポルテでエンジンブレーキを効かせたい場合はどうすればいいのでしょう。CVTというのがよくわかっていなくて、無段変速なのにエンジンブレーキ？という感じで困っています。それに、シフトレバーのところにセカンドギアとローギアがあるのですが、無段変速なのに最高ギアが選べるというのも不思議だなと思いました。

ギアは確かにあり、その間をスムーズに変える技術がCVTなのでしょうか。それとも、セカンドやローというのは山道などで使うギアみたいな一般的な理解が根付いてしまい、混乱を防ぐためにあえてギアと呼んでいるのでしょうか。

なにぶん知識がないもので、頓珍漢なことを書いているかもしれませんが、よろしくお願いします。

Answer 1

新型であればセカンド、ローではなく
P→R→N→D→S→B
になっていると思いますが
Sポジションでエンジンブレーキ弱
Bポジションでエンジンブレーキ強
になっています。

CVTの詳しい構造はwiki辺りで調べて下さい。
簡単に言うとスクーターと同じ構造です。
ベルトが円錐形状の細い方と太い方に移動する事で
変速比を無段階で変えていくので
普通のオートマのようなギアはありません。

CVT車のセカンドやローポジションは
ベルト位置を一定の位置以上に動かないよう制御する事で
変速比に擬似的な段をつけています。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。試して見ます。