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グレード情報セレナ

ユーザーレビュー409件セレナ

セレナ

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.5
乗り心地:
3.3
燃費:
2.4
デザイン:
3.8
積載性:
3.7
価格:
3.0

専門家レビュー6件セレナ

所有者データセレナ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_8人乗)
    2. ハイウェイスター(CVT_2.0_8人乗)
    3. ライダー(CVT_2.0_8人乗)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    19.9%
  • 男女比

    男性
    86.9%
    女性
    11.6%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    7
    15.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.5%
    2. 近畿地方 19.4%
    3. 東海地方 8.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 セレナ

平均値を表示しています。

セレナ

セレナの中古車平均本体価格

48.2万円

平均走行距離90,714km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値セレナ

走行距離別リセール価値の推移

セレナ
グレード:
V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_8人乗)

5年後の売却予想価格

新車価格

242.5万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 2万円 1万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 2万円 0万円 0万円 0万円
2万km 2万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて セレナ

2003年10月

■2003年10月
2代目となるセレナの登場は1999年6月のこと。1BOX車専用に改良した新プラットフォームを採用し、従来のミッドシップからFFレイアウトに変更することによりフロアの高さを低く抑えて、乗降性や快適性が向上したという。また、全車に両側スライドドアを採用して5ドアとしていながらも、上屋との結合部の強化などによりボディ剛性をアップさせている。5ナンバーサイズのボディはワイド感のあるスポーティなもので、スペース効率の高い箱形フォルムを基本とした。室内も上面を低く抑え、ゆるやかな曲面構成とすることで機能性と開放感を表現している。3列シートの8人乗りで、セカンドシート脱着対座機構、セカンド/サードシートロングスライド機構などの採用により、多彩なシートアレンジも可能だ。エンジンとトランスミッションの組み合わせは、2.0リッター直列4気筒ガソリン+無段変速のハイパーCVT、2.5リッター直列4気筒直噴ディーゼル+フルレンジ電子制御4速ATの2種類だ。どちらにもFFと4WDの設定がある。このうち4WDシステムは、路面状況や車速に応じて前後トルクを最適に配分する「オートトルクコントロールカップリング」を採用している。 デュアルSRSエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、電子制御制動力分配システムの全車標準装備など、安全装備も充実している。2003年10月には一部改良を実施。運転席・助手席アクティブヘッドレストを全車に標準装備としたほか、2.5リッターモデルにインテリジェントキーを採用。また、ナビゲーション装着車には、バックビューモニターに“車幅/距離表示機能”を追加した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。