日産 サクラ 「日産サクラのランニングコストは最高です♪」のユーザーレビュー

日産サクラのランニングコストは最高です♪

2024.10.13

総評

トルクが約２０㎏f.mあるので、軽のターボグレードより、良く走ります。
セカンドカーに最適です。逆に言えばファーストカーには向きません。
この車を購入するのであれば、下記の条件を満たす必要があると思います。

・戸建てで、ガレージに普通充電ができる。
・リセールバリューが良くないので、13年以上乗り潰す覚悟で購入する。
・正味140～160㎞くらいしか走行できないので、普段は買い物や片道60㎞くらいの
　近距離仕様と割り切り、遠出をする時はファーストカーで移動する。
　
上記の通り、制約がありますが、トルクモリモリで走りは最高です。
・深夜料金で充電すれば、ガソリン燃費に換算すると60キロ/1㍑以上伸び、
　オイル交換も不要、回生協調ブレーキのおかげでブレーキパットも殆ど減りません。
・ランニングコストは最高です。

満足している点

外装が良い。内装が良い。加速が良い。走りも良い。

不満な点

グレードがＧでも本革ハンドルではなく、プレミアムインテリアパッケージのオプションを選ぶ必要がある。その場合はシートカラーはホワイトのみとなるのが残念。

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

4

燃費

5

価格

2

故障経験