日産 サクラ 「軽とは思えない走りの良さ」のユーザーレビュー

ひらり~ ひらり~さん

日産 サクラ

グレード:G 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
3

軽とは思えない走りの良さ

2024.9.22

総評
街乗りに最適な設計がされていて、通勤、買い物には最適。
エンジンによる振動や騒音がないためか、運転も疲れない、また、高トルクとプロパイロットを生かして、高速道路でも問題なく使える。(100km/h以下として、)
電池やインバータといった、車の歴史としては新しい技術が経年でどうなっていくか? 感じながら長く付き合ってみたい車である。
満足している点
バッテリを床に積んでいるので低重心、サスペンションもしっかりしていて、ハイルーフなのにロールも少ない。また、モータのトルクが2Lガソリン車並みに高いので、加速力抜群でストレスなく走れます。
加速時、軽自動車特融の小さなエンジンがうなるような音もなく、とても静かです。軽とは思えないが、保守費が軽なのはうれしい。
不満な点
急速充電が、通常は自宅充電だけで遠出のときしかつかわないビジターには、結構お高いようですね。
デザイン

5

EVという異質なものを感じさせる外装、軽とは思えない質感のある内装と、液晶によるグラスコクピットは新世代の車を感じられます。

ただし、軽なので、内装の見えないところのカバーなどが結構省略されています。(ヒューズ箱、アース端子台、椅子下の表配線など)
走行性能

5

高トルクのため、加速に全くストレスを感じない。
重たい走行用バッテリが床下のため低重心で、コーナーなどでのロールや、強風のあおりなども感じにくく、とても扱いやすい。
乗り心地

5

積載性

4

後部座席を倒してもフルフラットにならない点は、減点しましたが、リアハッチ側から後部座席を前に押し出せるなど、使い方をよく考えられています。
燃費

4

電費は、空調により大幅に変わるようです。
卒FIT 深夜電力契約のある我が家では、ガソリン車からの変更でとても節約できています。
贅沢をいえば、もう少し回生率が良いと嬉しいです。
価格

3

軽自動車を買おうと考えていたら、高いです。

1.5Lクラスのガソリン車、ハイブリッド車を買おうと考えているなら、ちょっと車両が小さいところを気にしなければ、安いです。(我が家はこちら)

今の考えでの環境性能等を考えれば、もっともっと安く、小型EVを提供できる世界になっていただきたい。
故障経験

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