日産 ルークス 「忌憚ない意見を述べたが、スライドドアで車内スペース(体積)が有るので、購入当初の目的である「カミさんが子供を連れて、買い物に出かける…」という用途には」のユーザーレビュー

はなポン はなポンさん

日産 ルークス

グレード:ハイウェイスター_4WD(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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忌憚ない意見を述べたが、スライドドアで車内スペース(体積)が有るので、購入当初の目的である「カミさんが子供を連れて、買い物に出かける…」という用途には

2011.6.4

総評
忌憚ない意見を述べたが、スライドドアで車内スペース(体積)が有るので、購入当初の目的である「カミさんが子供を連れて、買い物に出かける…」という用途には向いている
満足している点
シートの生地・インパネのピアノブラック・サイドエアバック・字光メーター・左側電動スライドドア・インテリジェントキー・オートエアコン

上記に加えて、エアロ・フォグランプ・アルミホイールが付いていたので、考慮した結果、下位グレードを選択してop追加していくとハイウェイスターより高くなるので、お買い得感が高い

ちょっと前の車なら、Lクラスミニバンやセダンにop設定されるような装備が標準で付いている

新開発のCVTで80km/hまでは静粛性は高い
不満な点
運転席周辺の収納の少なさ、ウチの様に家族四人だと、当方の手回り品(携帯電話・財布他)を置いておくスペースが無い

時速15㎞/h程度で右折して、再加速の際、CVTが無理やり低いレンジに変わるのか、下手くそが無理やりMT車で低いギアに入れたようなギクシャク感

人間の乗るスペースを大きく取ったため、荷室が狭小
四人乗って冬の遠出に於いて、上衣を置いておくスペース確保に難儀する
つまり、家族四人には少々狭い

車重の為か、パワーがギリギリなのは660ccの限界か…、高速道路での再加速が辛い
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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