日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

マイカー登録
日産 ルークス 新型・現行モデル
473

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

289

星4

131

星3

42

星2

8

星1

3

473 件中 321 ~ 340 件を表示

  • かわっぴ かわっぴさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    なかなかよきでございます。

    2021.2.13

    総評
    使い勝手のよい良いクルマと思います。 20数年ぶりの軽自動車やけど最近は凄いね!
    満足している点
    普通に走れる。 安全装備いっぱい
    不満な点
    ターボやけ仕方ないかもやけど、燃費がね〜。
    乗り心地
    これも普通やね! 普通がイチバン!

    続きを見る

  • 猫じじい 猫じじいさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    後だしジャンケンの全部入り

    2021.2.11

    総評
    さすがに軽でこの値段になると、普通車も選択肢に入り、ターゲットがどこか絞りにくい。じっくり何度も試乗されるのをおすすめします。
    満足している点
    アクセルのつきが素晴らしい。モーターアシストは一瞬だけど、出遅れ感は無い。
    不満な点
    見たまま背高なので横風は、マジちびる。
    乗り心地
    良いです。柔らかすぎず。

    続きを見る

  • タカギヒデ タカギヒデさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    安全装備が充実している

    2021.2.10

    総評
    全体的に満足している、
    満足している点
    プロパイロット、オートブレーキホールド、後席オートスライドドア、
    不満な点
    オートライトは、便利だけど、点灯時期が早くまだライトが不用な時点灯する、N-BOXの様にシートヒーターが2WDにも標準装備なら良い、ルークスは、4WDには装備されている
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆりゴン★ ゆりゴン★さん

    グレード:オーテック(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    営業車としても良い

    2021.2.9

    総評
    普段使いから仕事まで使える車でもあります。
    満足している点
    背が高いので色んな物も積み込める。 意外とスムーズに加速してくれる
    不満な点
    値段がちと高め。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サイテーション サイテーションさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    静か スムーズ

    2021.2.8

    総評
    カーオブザイヤー わかります。
    満足している点
    室内が非常に 広い
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nanami773 nanami773さん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    安心!安全!

    2021.2.6

    総評
    普段使いにとても良いと思います。
    満足している点
    乗り降りがしやすい❣️
    不満な点
    高級感がない。
    乗り心地
    シートも良く足回りもバランスがとても良いです。

    続きを見る

  • zori1972 zori1972さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いいと思います

    2021.2.4

    総評
    軽自動車が始めてなのでなんとも言えませんが フルノーマルではちょっと…な感じですが 少し手を加えればとても良い車両に激変します。 都心では1500rpm巡航できるので快適ですね。
    満足している点
    一昔から比べると随分と静かになりました。さらにデッドニングで普通車と同等です。
    不満な点
    やはり内装のチープ感が気になりますが アフターパーツで改善できます。
    乗り心地
    ノーマルは突き上げが酷いですね

    続きを見る

  • 風見鶏です。 風見鶏です。さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽っぽくない軽

    2021.2.4

    総評
    最近の軽自動車は高い、高いと言われますが、普通車のコンパクトカーと比べて装備、走り、室内空間などは明らかに上。乗ってみると妥当な値段なのかな。
    満足している点
    日常生活で使う分には大変良くできた車。室内の広さは言うに及ばず、乗り心地や静かさも軽自動車のレベルを超えています。普通車からの乗り換えでも違和感なく乗れます。
    不満な点
    道具としては良くできた車ながら、運転が楽しい車ではない。あと、電子パーキングブレーキやハイブリッドシステムなどに煮詰めの甘さと言うか、ヤバさを感じる時があります。
    乗り心地
    軽自動車としてはかなり良好な乗り心地で、しっとり感すらある。重めの車重がプラスに働いているのか、ヒラヒラ感は無いものの、軽さが売りの他社とは違いバタ付きが無いのが良い。しなやかです。

    続きを見る

  • Yanageee Yanageeeさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やっちゃた日産

    2021.1.31

    総評
    オールOK
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ルークスの松ちゃん ルークスの松ちゃんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    軽自動車とは思えない良い車です

    2021.1.21

    総評
    良い車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クリリン530 クリリン530さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    普通車感覚の軽自動車です

    2021.1.16

    総評
    仕事で必要な為、初めての軽自動車購入計画。ホンダ、スズキ、ダイハツの3車種に絞り、各車試乗。その中の1車種に決めかかっていましたが念の為と言う妻の一言で最後に日産ディーラーさんへ。購入前はアウトオブ眼中で...
    満足している点
    軽自動車らしからぬ静粛性 先進の安全装備 普通車感覚の足回り
    不満な点
    価格 純正ナビが今二つ(・・;)
    乗り心地
    足回りはふわふわした感も非常に少なく、良い意味で普通車クラスかと思います。これを硬いと感じられる方もいらっしゃるかと思いますが今まで仕事を含めて多車種を乗ってきた経験から言いますと軽自動車もここまで来たか...

    続きを見る

  • k_k******** k_k********さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    快適!

    2021.1.10

    総評
    後席にチャイルドシートを載せていても、シートポジションを綿密に設定すれば、十分なラゲッジを確保できる。内容からすれば、値段は高くはないと思う。買って良かった。
    満足している点
    見晴らし、乗り降りのしやすさ、静かさ、ハンドリングの良さなど、乗っていて快適なクルマ。 オートブレーキホールドも超快適。信号待ちで、右足をフロアにべた置きしていても、信号が青に変わってからアクセルに右足...
    不満な点
    2WDに寒地オプションの設定が無かったこと。納車待ちの間に新モデルの発表があり、2WDの寒地オプションが追加になったので、とても悔しかった。でも、シーリングファンで車内の空気が撹拌でき、車内全体が暖まるの...
    乗り心地
    ちょっと固いです。

    続きを見る

  • hat******** hat********さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    素晴らしく良く出来た車です。

    2021.1.2

    総評
    ほぼ満足しています。
    満足している点
    装備は上級車種と比べてもそん色のない、ほぼ何でも有りの充実装備。
    不満な点
    後席シートの奥行が浅い。 プレミアムインテリアを選んだのにも関わらず、内装がチャチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 軽量こそ最強 軽量こそ最強さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    所々新しい

    2020.12.29

    総評
    日常使いでは燃費も良く素晴らしい! 長く乗れる良い車!
    満足している点
    室内が広くリアシートが動かされて助かる! 9インチナビも付けれて満足!
    不満な点
    ヒューズがまだ発売されてない特殊な形 走りが少しイマイチ?
    乗り心地
    静かで話もしやすい

    続きを見る

  • JJROOX JJROOXさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    試乗車落ちの中古

    2020.12.21

    総評
    悪くはない。後は重量とエンジン=燃費
    満足している点
    先進機能全部付き 視野が広い
    不満な点
    燃費悪い 前席がもっと後ろにできない 足の所が狭い ちょっと座席が高い。
    乗り心地
    そこまで神経質でないので別に気にはならない。 70位までは静かかな。

    続きを見る

  • Runa724 Runa724さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    Nissan ROOX

    2020.12.13

    総評
    プロパイロットの精度が良く視界が広く運転しやすい
    満足している点
    視界が広く、プロパイロットの精度がいい
    不満な点
    シートヒーターがない(2WD)
    乗り心地
    乗用車と余り変わらない乗り心地 少しターボ車なのでショックは硬めでも好き

    続きを見る

  • xxヒロロ軍曹xx xxヒロロ軍曹xxさん

    グレード:G リミテッド(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    4
    価格
    1

    とりあえず繋ぎのクルマ

    2020.12.10

    総評
    購入時、思った以上にお金がかかってしまった。 失敗した気がする。
    満足している点
    とりあえず買ったクルマなので特に気に入っているところなし。
    不満な点
    このルークス&パレットSWは故障が多いと聞きました。2年はもってほしい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Apricot Apricotさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    買い物カー

    2020.12.8

    総評
    イマイチ 電子制御が信用出来ない。 回すとうるさいからNAで良かった気がする。
    満足している点
    1.見晴らしが良いので運転が楽です。 2.車内が広くて快適。
    不満な点
    1.加速が鈍く回すとうるさいのでターボ領域を満喫出来ない。 2.プロパイロットが腐ってて使い物にならない。(車線を飛び越えたり、車線内を蛇行する) 3.オートライトがちょっとした木陰で点灯する事があり...
    乗り心地
    硬めなので好み

    続きを見る

  • orecchi orecchiさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    激戦区で戦うだけあって良く出来ています。

    2020.12.5

    総評
    激戦区の中で戦うだけあって非常に良く出来ています。 ノーマルグレードでLEDライトがオプションで選べれば最高です。
    満足している点
    自動ブレーキ・サイドエアバッグ・クリアランスソナー・アラウンドビューモニターが付いてるので安全性は非常に高いです。 NAエンジンですが、高速乗らないのであれば我慢出来るレベルです。 静粛性・乗り心地も...
    不満な点
    ・自動ブレーキが自転車検知出来ない ・ハイウェイスターにしないとLEDライトが付かない ・ハイウェイスターと安全装備に差がある
    乗り心地
    軽自動車として考えれば十分だと思います。

    続きを見る

  • NAR‐GT NAR‐GTさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    うーん、、、、

    2020.12.5

    総評
    まあまあかな。 軽自動車というだけで○○られます♪
    満足している点
    外観
    不満な点
    出力不足と減速ショック
    乗り心地
    硬め。サス変えさらに硬い。インチアップでもっと硬い。静粛性、振動は軽自動車にしてはまあまあです。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離