Ｎ-BOXは、軽自動車の販売台数がNo.1ですが、何故そんなに売れるのですか？

Question

先進技術などは、ルークスの方がＮ-BOXより充実しているように思います。

Answer 1

N-BOXが売れている理由は、以下の理由によるのかなと思われます。
１．ホンダブランド
ダイハツ・スズキは軽のイメージだが、ホンダは普通車のイメージ
２．軽らしくない高級感
運転中の音が静かで車内装備が安っぽくない
３．優秀なエンジン
自然吸気(NA）でも５８馬力ありレスポンスのよいエンジン
ターボならトルクフルで普通車並みの快適性
４．販売実績
売れているのは皆、知っているので安心感から購入

日産ルークスは、前世代のデイズルークスの印象いまひとつだったからかと。初めて軽を購入する層には売れているように思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

（売れてる車は良い車）
それが日本人だからです。
たまたま流れに乗っただけだと思いますよ。
もう、だんだん飽きられてる感じですけどね（笑）

Answer 3

私もあなたと全く同じ意見でルークスがいいです。安全面もルークスは国（国交省）のお墨付き（５スター）ですし、肝心の心臓部分は日産（三菱）とスズキはエンジン＋モーターに対し、いまだにN-BOXはエンジンのみで先進性がないのでNAは馬力を上げて対抗せざるを得ない状態です。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1352530.html

しかし、N-BOXが売れてる原因を考えるとやはり女性が本能的に好むデザインのようでそれが売り上げに貢献しているようですね

Answer 4

ルークスはハイウェイスター(Gターボ・X)プロパイロットエディションとかなら、先進装備もフル装備なので、N-BOXなら先進装備全グレード標準装備な所だからです。

あとルークスは日産側が設計したとは言え、三菱で製造って所もあるし、販売の多くのNAモデルのパワー&トルクに燃費に車重の軽さはN-BOXの方が上回っています。

つまりルークスはプロパイロットエディショングレードを買えるなら良いけど、それ以外のグレードは負けていると言う事です。

Answer 5

Ｎボックス購入して納車待ちです。
元々ダイハツ乗っていましたが、結局購入の決めては価格(値引き)ですね！

Answer 6

実際に車に乗ってる人で詳しい人は一部です
なので売れてる車が一人勝ちになるパターンです

Answer 7

よくわからない人が買うのでしょう。売れてるから大丈夫だろうということで。

Answer 8

もはやブランドになってるからでしょうね。
軽のスーパーハイトワゴンが欲しいのではなく、N-BOXが欲しいという人が出るレベルになってます。
ルークスの方が新しいですから、そりゃ装備は充実してますが、ブランドってのは別に装備や新しさで決まるわけじゃありません。
今度のマイナーチェンジで装備も追いつきますから、ますます盤石でしょう。

もっとも、ホンダにとってはあまり嬉しくないかもしれませんが。
軽自動車なのに高価だと言われますが、N-BOXはあの値段であっても、あんまり儲けの出ないクルマです。

Answer 9

キングオブ軽自動車
まるでエアサスペンション

30年程度続くCAR GRAPHICテレビで、世界の車を知り尽くすお二人に絶賛されていますよ。

確かに私も国産車なら最高の乗り心地だと感じます。
軟らかいのに揺れないサスペンションを、国産メーカーに造れるとは、全く思っていませんでした。

ルークスとは自動車としての格が、違いますね。

でも良い車が、売れるとは限らないこの国で、なぜ？売れるのでしょうね？(笑)

Answer 10

理由は不明です。Nボックスが特に優れているということはないです。今の軽自動車はどれも素晴らしいです。ルーミーも謎ですね、いくらトヨタのブランド力があっても売れすぎ。

Answer 11

ホンダって言うメーカーは、ステップワゴンですら筑波のラップタイムを気にするメーカーです。
市販車を出す上でやれ安全装備がなんだ、ボディ剛性がなんだと、どんどん付け加えてクルマは重くなり価格がそれに比例して跳ね上がります。
軽自動車は、維持費が安いから買ってしまえばあまりお金が掛からない。
それならば少し位高くても良さげな軽自動車を買おう！って人が意外と多かったんですね。
N BOX登場にあたり、メーカーがその流れで良いと思われる物を何でも付けて、採算性をほとんど気にしないで商品化したんです。
そしたらとんでもなく高い軽自動車が出来てしまった。
いざ、価格設定しようとしたらライバル車よりうんと高くなってしまい、メーカーも少し泣いて安くして市場に歩み寄った。
そんなウワサも後押ししてN BOXは売れたのです。
自動車評論家もN BOXを悪くは言わない。

先進技術とは、半自動運転ですよね？
確かにルークスの方が上です。
燃費なら、スズキのスペーシアの方が上だし、それ以外の比較でもN BOXは断然重く燃費も悪い。

つまり、カタログ性能がN BOXの勝因にはなっていないのです。

軽自動車でありながら普通車の様なこだわりと質感。重さを武器にした乗り心地はどのライバルをも凌ぐ…らしい。
いつしかN BOXは軽自動車ハイトワゴンの本物の様に評価され、市場はN BOXか？それ以外か？となったのです。

私は軽自動車の魅力は安い事だと思っています。
N BOX…は、自分なら買いませんね。