日産 パルサー 「当時はシビック、カローラFX、ミラージュ、ファミリア、スターレットとハッチバック全盛期。そんな中パルサーはGTI-R以外は話題性に乏しくどちらかという」のユーザーレビュー

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日産 パルサー

グレード:GTI(3ドア_MT_1.8) 1991年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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当時はシビック、カローラFX、ミラージュ、ファミリア、スターレットとハッチバック全盛期。そんな中パルサーはGTI-R以外は話題性に乏しくどちらかという

2008.6.14

総評
当時はシビック、カローラFX、ミラージュ、ファミリア、スターレットとハッチバック全盛期。そんな中パルサーはGTI-R以外は話題性に乏しくどちらかというと地味な存在でした。
しかしながらGTIはクルマとしてのデキがとてもよくて個人的には大好きでした。
SR18DEはトルクフルで一つ高いギアでも十分な加速感を得られ、負荷をかけると何とも良い音を奏でてくれました。足回りはアンダー傾向が強かったが、高速直進性・コーナリング共に安定感がありました。無骨で簡素なスタイルもマルでした。
満足している点
・トルクのあるエンジンでどこからでもそこそこの加速が得られた
・スタビリティの高い足回り
・まずまずの燃費
・シンプルで案外質感の高い内装
不満な点
・フロントヘビーゆえのアンダー傾向
・塗装が弱かったかな
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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