100km/h以上で走行中にリアが 一瞬、凍結にて滑ったかの様な左右へのブレが起こります。 これは、何が原因と考えられるでしょうか。 タイヤのバランス狂い？ タイヤの変磨耗？ ショッ

Question

クアブソーバの抜け？
ダウンホース不足？

車は、ステーションワゴン(P11プリメーラワゴン)リアウィング無しです。

宜しくお願いします。

補足

ご回答ありがとうございます。横風で車体が持って行かれる経験もありますが、風とは違った感じでした。 リアが数センチ『スーッ』と移動する感じ！？なかなか説明が難しくて・・・申し訳ありません。

Answer 1

ナットとリアタイヤにぐらつきをチェックしていただいて

空気圧は正常ですか?
低すぎるとリアが流れます。

ハンドルから手を離して真っ直ぐ進みますか?
４輪アライメントが狂っていると、真っ直ぐ進みませんし、耐えず力を入れているので変な反応になります。

タイヤそのもののバランスなら、100km巡航だと揺れっぱなしです。
アブソバーが原因なら、異変が生じるのは上下動した際。
ダウンホースはこれくらいの速度なら関係ありません。

Answer 2

ホイールのバランスが飛んだとしても横向きの力はかかりません。
タイヤの辺磨耗の影響が突然には発生はしませんね。
ショックアブソーバーが突然抜けるようなのは、宝くじを何回も連続で当たるくらいの確立でしょう。
プリメーラで今まで交換してないのなら、数年前に抜けてバネだけになってます。
ダウンフォース不足？？？
こんなトンチンカンな事を言ってるようでは、何か勘違いをしてるとしか思えない。
高速道路では路面や風の影響で、重くない車体なら左右に触れるのはよくある話です。
高速道路走行の経験が少ないのでしょう。

Answer 3

たまに起きるのであれば、ハブベアリングを疑ってみるのもアリかな？
ベアリングの球が割れて何かの拍子に一瞬だけ固着するか抵抗になると、タイヤがスリップしますよね。
最近の車はハブ一体式なので、ハブごと交換に成りますけど・・・・・・

後、ダウンフォースについてだけど、時速100km程度だったらウィングなんて不要ですよ。

Answer 4

ただ単に、横風を受けただけなのでは？(￣▽￣;)

補足
今に始まった症状では無いと思いますよ！
今日、たまたま感じたのでは？

ショックが抜ければ、サスノミなので～何時もリア跳ねてるので違和感はバリバリあります。
バランスも、そうは狂いません！
タイヤの摩耗は・・・有り得るかも空気圧の絡みも出てきますが・・・

１度点検に出してみては？

中途半端アンサーでゴメンナサイm(_ _)m