スカイライン、プリメーラ、コロナ、スプリンターなど、昔はハッチバックを出しても、ほとんど売れませんでしたが、今はセダンより好まれます。 しかし、一時期売れたワゴンが、今はなぜか売れません。

Question

ハッチバック、ワゴン、なぜ時代によって売れ筋が変わるのですか？
教えてください。

Answer 1

時代ごとのイメージの差

昔はセダンベースの屋根伸ばした車はステーションワゴンというよりバンだから業務用のイメージがあってオシャレじゃなかった・・
それを国産でいえばレガシィがターボ積んだハイパワーモデルを出してりして一般人に興味持たせ、そのうち他社も街乗りのかっこいいワゴンを出して人気になっていった
昔でいうRV車ブームが起きて、ハッチバックの車体にエアロつけたりした車が人気になっていくのだけど、その流れでもっと車内が広いミニバンみたいな車に対象が移っていき、ステーションワゴンは廃れていった。

ミニバンも今はスライドドアでないと売れなくなってヒンジドアタイプのは全くなくなりましたけどね・・
ミニバンだって日本以外だとまだ商用車か家族のために全て諦めた人が乗るみたいなイメージがあるから人気あるわけでもないけど・・

今はハッチバックが人気というか、歩行者保護とか車内空間取るために幅が狭く全高の高いエンジンが増えてボンネットが高くなってしまっているから、バランスとったトランク位置にしたらリアウインドウが狭くなりすぎてセダンとして作りにくいのもあるのでは
クーペっぽくリアをなだらかにするのが流行りだしたのもそれを綺麗に見せる為でしょう・・

Answer 2

車の売れ筋が時代によって変わる理由は、消費者のライフスタイルやニーズの変化、技術の進化、経済状況などが影響しています。ハッチバックは都市部での取り回しの良さや燃費の良さが評価され、人気が高まっています。一方、ワゴンはかつての広い荷室が魅力でしたが、SUVの台頭によりその需要が減少しました。SUVは高い視点と多用途性が支持され、ワゴンの市場を奪っています。また、車のデザインやブランド戦略も消費者の選択に影響を与えています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1061745470
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1159145861
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1481061649
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10147386345
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10191720880

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

ハッチバック、ワゴン、セダンの人気は時代とともに変化してきました。その背景には以下のような要因が考えられます。

・ライフスタイルの変化
核家族化が進み、子供の数が減ったことで、大型のワゴンよりもコンパクトなハッチバックが人気になりました。一方で最近は、夫婦と子供2人程度の4人家族が増え、荷物を積みやすいSUVタイプの車が人気です。

・燃費意識の高まり
ガソリン価格の高騰により、燃費の良いコンパクトカーが選ばれるようになりました。ハッチバックは軽量で燃費が良いため、人気が出ました。

・デザインの変化
近年のハッチバックは、スポーティでスタイリッシュなデザインが多く、若者を中心に人気が出ています。一方、ワゴンのデザインは古くさいイメージがあり、売れ行きが落ちています。

・用途の変化
かつてワゴンは大家族の送迎や荷物の運搬に使われていましたが、現在はミニバンやSUVにその役割が移っています。

このように、時代とともにライフスタイルや価値観が変化し、自動車の人気も変わってきたと考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。