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日産 プレジデント のみんなの質問 (59ページ)
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どこのエアロか知ってる人いませんか？ このプレジデントのエアロのメーカーを知りたいです。 またエアロに似てるメーカーがあれば教えて下さい。
2012.6.19
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ベストアンサー： 【補足】 ここを参照して下さい http://m-racingfan.info/PRESIDENT-AERO.html
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お世話になります。現在、平成１２年後期PRESIDENTに乗っています。 最近、走行中５０００回転から６０００回転当たりでエンジンのブレと回転数のバラツキ、また減速時に引っかかりが出て回転数が落...
2012.5.30
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ベストアンサー： PRESIDENTに乗っているのなら ディーラーに行けばよいのでは 無いでしょうか？ 好きで 乗っているとはいえ 己の身分を わきまえましょう。 庶民が 乗る車ではありません。 下手したら ディーラーも相手にしてくれませんよ。 買ったところで 見積りすればいいと 思います。 いらないことばかり書いて 申し訳ないが その症状ですと イグニッションコイルを疑ったほうがいいでしょう。 一般の車（...
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日産はプレジデント復活について、どう考えているのでしょうか？
2012.6.4
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ベストアンサー： プレジデントの復活は、次に述べる最近の日産の動きから考えれば、ありえません。 その背景として、一昨年の2010年(平成22年)、日産は『フーガ』を日産のフラッグシップカーとして宣言したために、「プレジデント」と「シーマ」の発売を中止しました。 ところが、『フーガ』では法人向けの車にしては後席の部分が狭いなどの批判が出たため、日産は翌年の2011年に、急遽『シーマ』をハイブリッド専用車として...
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タテグロ、150プレジデント、どちらがお勧めでしょうか。 タテグロと、150プレジに一目ぼれをしました。 いつかは乗りたいと思っています。 デザインは両方自分的には五分五分ですがやはり旧車な...
2012.6.4
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ベストアンサー： 口の悪いオッチャンだ。 >もし乗れるとしたら燃費やメンテナンスや維持費が心配です。 じゃあ帰れ。指加えて見ているだけにしておけ。そんなこと心配するションベン臭い小僧の乗る車じゃない。
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現行のシーマとフーガの関係って、先代のシーマとプレジデントの関係と同じですか？ ボディが少し大きい・フロントグリルが少し違うだけで、あとはほとんど同じ車に見えるのですが。
2012.6.4
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ベストアンサー： その通りです。 多少ボディが長い位です。
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IMPUL エンジン コンピューターについて質問です。 ヤフオクで中古のIMPUL CPUを購入した場合、セッティング無しでポン付けは可能でしょうか？！ セッティングがいる場合はどのようにしたら...
2012.6.1
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ベストアンサー： ＞セッティング無しでポン付けは可能でしょうか 基本的に無理と考えた方が賢明です。 中古品だと、どんな内容になっているか不明ですし、リスクを負いやすいです。 ＞セッティングがいる場合はどのようにしたらよろしいですか 無難にチューニングショップ等で現車合わせのセッティング、コンピュータチューニングをしてもらう。 知識と機材があればプライベートでも可能ですけど、それ以外はプロに頼む...
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日産車の足回りに詳しい方に質問です。G50型プレジデントにＳ１４の足回りは移植できますか？ Ｇ５０型プレジデントに乗っているのですが、車高を下げていくとアッパーアームがブラケットに干渉して、アー...
2012.5.21
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ベストアンサー： Ｓ１４足回りの取り付けは大変です タイロッドのボールジョイントの大きさも違いますしロアアームも違いますしとにかく面倒です キャスターの件はほとんど付かない為にハンドルを切っても手を離した位では戻ってきませんからイチイチ手でハンドルを送る必要があります とにかくハンドリングが悪いですし乗り心地も悪いです ちなみにサードリンク加工は溶接加工でも強度問題なく数年使用しましたし 乗り心地も悪くあ...
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Ｇ５０プレジデントの車高調について質問です。 現在１８インチのホイールがついています。 リムがかぶるまで落としたいのですが、現在ついている車高調では落としきれません。 そこで、ＪＩＣの車高調...
2012.5.20
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ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 安価に落とそうなんて考るなら、ダウンサス＋ショートショックにした方がいいですね。！ どうせ 車高調の寿命が極端に短くなって、すぐに買い換えです。 お金の工面に追いまくられるよりも その方がいいと思いますよ。！ 車高調にしたところで、後で車高を変える事は まあ無いと思いますし、変えるならアライメント調整で かなりの費用も必要になります。 ダウンサスなら、同じよ...
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日産「プレジデント」が生産終了になって皆様の会社の社長様はどの車を選ばれましたか。 日産の社用車専用モデル「プレジデント」が残念ながら生産終了になって2年近くになります。 その後皆様のお勤めの会...
2012.5.12
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ベストアンサー： 私のまわりは、日産車だと、フーガを購入していましたよ。 ただし、レクサスに乗り換えた人が圧倒的に多かったです。
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F50プレジデントの購入を検討しています。 それで、最初からフルエアロでいきたいのですが、 F50プレジデント用のバンパーってジャンクションプロデュースしか出してないんですか？ また、F50シ...
2012.5.9
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ベストアンサー： プレジデントが改造パーツ少ないのは当たり前！ プレジデントなんて改造して乗る車じゃない。 運転手雇って後席でふんぞり返って乗るのが正しいVIPカーの乗り方です。 200万以下の車体なんてロクなのないです。
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