日産プレサージュTU31ですが、オルタネーターに負荷がかかるとベルトが若干ばたつきだしました。

Question

音も大きくなるし、見た目にベルトがぶれているのが分かります。
ベルトを交換すれば治るでしょうか。それともオルタネーターの交換でしょうか？オルタネーターのプーリー交換で治るでしょうか？
ちなみに地元の日産に見てもらったんですが、その時はベルトはばたついてないって言われたけど、どうも誤診ではと思ってます。
よろしくお願いします。

Answer 1

今時のオルタネーターを知らん回答者だけか。日産車に良く在る不具合。リビルト品に交換するかバラして修理するか。プーリーのクラッチ不良でアクセル踏み込んだ時にベルトがバタつくしゴトゴト音が出る。

質問者からのお礼コメント

やはりワンウェイクラッチでしたか？別の原因の視野に入れてたのですが、これでスッキリしました。

Answer 2

ブレているならば、ベルトが緩いか、プーリー等のベアリング消耗でしょう。

オルタのベアリングはなかなかダメになりません。いずれはダメになりますが、ベルトを張っているプーリーのベアリングの方が先にダメになることが多いです。
プーリー自体は6000円くらいの商品代金です。
または、ベアリングのみ交換するならば、NTN6301LLUというベアリングが二個打ちされていますので、ベアリングのみ交換も可能です。この場合自分で打ち換えするしかないですが、1つ450円程なので、プーリー自体を交換するよりは相当安くなります。

Answer 3

＞見た目にベルトがぶれているのが分かります

見たサービス作業員に
任せてみては
質問では
両方交換した方が良いと思いますが

現場を確認した方が
１番正確な
判断をすると思います