日産 オッティ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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日産 オッティ 新型・現行モデル
191

平均総合評価

3.9

走行性能
3.5
乗り心地
3.0
燃費
2.9
デザイン
3.7
積載性
3.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

61

星4

67

星3

48

星2

10

星1

5

191 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安定感があり、軽自動車の安っぽい感覚が少な...

    2008.2.24

    総評
    安定感があり、軽自動車の安っぽい感覚が少ない完成度の高い車だと思う。ただ高速や長距離はホイールベースの長い他社が向いているかもしれない。近所のチョイノリは全く問題なしです。
    満足している点
    エンジン音が軽自動車のなかでなは重めなところ。車体の見切りが良い。3500回転からのトルクの厚さ。高速もハンドリングが安定。
    不満な点
    三菱よりOPが少ない。軽自動車だからやむを得ないが後輪がはねる。長距離は腰にくる。思ったより燃費が伸び悩んでいる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かわいい♪ 子供が二人いるので使いやすい軽自動車を探していました。 色は、ekワゴンにはない色のミストブルーを選んだのですが、メインカラーだけあってす

    2008.1.22

    総評
    かわいい♪ 子供が二人いるので使いやすい軽自動車を探していました。 色は、ekワゴンにはない色のミストブルーを選んだのですが、メインカラーだけあってすごくかわいい色で選んでよかったです。 運転した感じは、...
    満足している点
    やっぱりスライドドアはチャイルドシートの乗せ下ろしがしやすくて便利です☆子供が大きくなってくるとお迎え等でもっと活躍すると思います! びっくりしたのが、車を降りてドアをロックした後にリモコン操作で窓を閉め...
    不満な点
    長所にも書いたリモコン操作が、二回押しだったり長押しだったりとちょっとややこしいので覚えるまでめんどくさい感じもします。 あと、収納の多さをうたっているわりにはそうでもなく、至って普通かな~と思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    悪くないが設計の古さは隠せない オッティは三菱からOEM供給される車種で、プラットホームはミニカの時代から改良はされていますがキャリーオーバーです。エ

    2007.12.6

    総評
    悪くないが設計の古さは隠せない オッティは三菱からOEM供給される車種で、プラットホームはミニカの時代から改良はされていますがキャリーオーバーです。エンジンも3G8Xシリーズは20年前後前の基本設計で改良...
    満足している点
    ・ 四角くてボンネットの見切りがいいので運転しやすい ・ 明るくて価格に対して質感の高いインテリア ・ 街乗りのみならば3速ATでも必要十分だろう ・ 基本的な設計は古いがそれはあまり感じないレベルにはある
    不満な点
    ・ SOHCでもDOHCでもいいのだがやはりエンジンの古さは隠せなくなっている ・ ミラなどに比べると燃費が良くない(おそらくマーチの方がいいだろう) ・ メカニズム的な価値から考えれば価格設定はちょっと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    想像以上でした。 普通車よりの乗り換えです。所詮、軽自動車だから、と思っていたのですが、室内が広い(天井までがけっこうある)、乗り心地も悪くない等で驚

    2007.11.28

    総評
    想像以上でした。 普通車よりの乗り換えです。所詮、軽自動車だから、と思っていたのですが、室内が広い(天井までがけっこうある)、乗り心地も悪くない等で驚きでした。 ターボはないですが、平地、町乗り等の近い距...
    満足している点
    ①室内の広さ。(天井までが結構ある) ②ディスチャージライトとリアのLEDランプ(かなり明るい) ③結構静かなエンジン音 ④立体駐車場に入れる ⑤外観(自分的にはかなりかっこいいと思います)  また、前後...
    不満な点
    ①パワーが足りない。4ps削っているのは環境対応のためか?  エアコンをつけると、さらにパワー不足が感じる。 ②スピーカーが標準で前2つしかない。 ③足回りの貧弱さ ④内装質感のもの足りなさ でも、乗用車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年乗って売りました。 知り合いのディーラーにこの車を勧められて買いましたが、 1ヶ月で、売却しました。(新車同様で高く買い取られた 笑) 燃費もあま

    2007.11.24

    総評
    半年乗って売りました。 知り合いのディーラーにこの車を勧められて買いましたが、 1ヶ月で、売却しました。(新車同様で高く買い取られた 笑) 燃費もあまり良くなく市内でリッター11キロくらい。 装備もあまり...
    満足している点
    中が広い
    不満な点
    燃費が悪すぎ!!総評にも書きましたが。 ディーラーの対応悪すぎ!!知り合いだから買ってあげただけ ekワゴンより、外見ヘボイ 安っぽい内装
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    不足なし 初めて買う軽自動車で(今までは普通車のみ)正直そこまでの期待はしてませんでしたが、なかなかどうしていいクルマですよ。 ターボの有無は購入時に

    2007.11.9

    総評
    不足なし 初めて買う軽自動車で(今までは普通車のみ)正直そこまでの期待はしてませんでしたが、なかなかどうしていいクルマですよ。 ターボの有無は購入時に悩みましたがターボ付きにしておいてよかったです。価格差...
    満足している点
    ・思ったより燃費がいい。遠乗りだとリッター16~7まで行くこともある。 ・車重が軽い為、多少の上り坂もストレスを感じることが全くない。 ・ほぼekワゴンと同じだが、デザインはオーソドックスで飽きがこないと思う。
    不満な点
    ・ターボモデル(エアロ付き?)だとタワーパーキングにギリギリ入らない。
    乗り心地
    -

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    グレード:M(4速AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    価格
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    背高な車種が多い中で、ほどよい高さが魅力...

    2007.10.22

    総評
    背高な車種が多い中で、ほどよい高さが魅力です。(十分に室内は高い)都心部での走行では十分すぎる動力性能ですね。ラフェスタをメインにセカンドカーとして購入しましたが、大変満足です。諸費用、税金面も考えると、...
    満足している点
    必要最低限の装備と1550mmの車高、可愛い真っ白なインテリア、いかつくもなく可愛すぎないしっかりとしたエクステリア。大人4名が普通に乗車できる室内。扱いやすいボディサイズ。なんといっても電動スライドドア!
    不満な点
    特にありません。色々と動力性能について、不満があるみたいですが、初めから660ccということを分かって購入しましたし、ムーブやワゴンR、ekスポーツその他色々と乗り比べましたが、さほど差はないですね。ター...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
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    価格
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    シンプルで乗りこなす ゴルフカブリオレから、展示試乗車だった”RS"にしました。タコメータが付いてるので、燃費を考えながら運転できます。また

    2007.9.23

    総評
    シンプルで乗りこなす ゴルフカブリオレから、展示試乗車だった”RS"にしました。タコメータが付いてるので、燃費を考えながら運転できます。また、NISSANのカタログではオプションは少ないし、高いですが、同...
    満足している点
    1.タコメーターで3000回転以上は回さないように気をつけることによって燃費向上 2.キセノンヘッドライト標準なので、夜道でも明るく安全。 3.アームレストの先が携帯電話入れとなっていて、とても便利。 4...
    不満な点
    1.シートがブラックで必ず日焼けするので、オプションのシートカバーを付けましたが、カジュアルなデザイン1種類しかなかったのが残念。 2.後部座席のドリンクホルダーがドア部分にないので使いにくい。 3.MO...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    車としてはいい車だと思います!ちょい乗りや...

    2007.8.22

    総評
    車としてはいい車だと思います!ちょい乗りや買い物に使うならターボ無しの3ATでも走行性能は不満はないと思います。NAよりターボの方が走りますが街中ではさほど違いはないと思います。逆にストップ&ゴーを繰り返...
    満足している点
    足車としては気軽に乗れていいと思います!ボディも小さいので狭い道も楽々です!後.目立たない所では雨避けとフロアマットにライダー専用品がある所!
    不満な点
    ライダーの前はスポーツカーに乗っていたので走る車とは思わないですが一般道では不満なく走る様な気がします。けど飛ばすとやはり物足りない気がしますがこの車はスポーツカーではないので…。 後はリアスピーカーがオ...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    最近のトレンド ディーラーの代車として1週間ほど乗った感想です。 最近の軽自動車の実用性の高さを改めて感じました。 車内は天井が高くて広々しているし、

    2007.8.12

    総評
    最近のトレンド ディーラーの代車として1週間ほど乗った感想です。 最近の軽自動車の実用性の高さを改めて感じました。 車内は天井が高くて広々しているし、しっかり感も確保。 乗り心地も悪くないし、移動や運搬の...
    満足している点
    ○広い車内。  大きめのビーチサンダルを履いているような感じ。   フロントガラスから着座したときの目の位置までの距離もゆったり。  圧迫感もないし、これで軽自動車か?というのが第一印象。 ○シート。  ...
    不満な点
    ▲パワー不足 ▲足回りの貧弱さ ▲エアコンの利き ▲オーディオの音質 ▲内装の質感 しかし、これら短所は軽自動車という基準で見れば決して短所にはあたらないかも。 むしろ長所のほうがインパクトが強くて、もし...
    乗り心地
    -

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    グレード:S(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    街乗り中心なら3ATでも問題なし。高速もち...

    2007.8.5

    総評
    街乗り中心なら3ATでも問題なし。高速もちょくちょく走るなら4AT。
    満足している点
    ekワゴンよりフロントグリルがいい。内装もシンプルで使いやすい☆広さも問題なし。3ATだが100キロ超えても音は許容範囲。80キロまではスムーズ☆最高125キロまで出る。コーナーでは曲がりやすい。
    不満な点
    タコメーターがあれば…。やはり3ATは辛い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんじゃ・・・この車 フロントが、フロントガラスに反射しているので、前が見にくい。 安全に関する問題なので、早急な対策が必要

    2007.7.26

    総評
    なんじゃ・・・この車 フロントが、フロントガラスに反射しているので、前が見にくい。 安全に関する問題なので、早急な対策が必要
    満足している点
    後ろの座席の前が広い。
    不満な点
    フロントがフロントガラスに強く反射している。 運転していても見にくい為、疲れが生じる
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性に使う分には満足 外装は四角く少し車高が低いかなと思っていたのですが、中に乗ってみたら高さがあり、少し広いので、ゆったり座れます。ノアールでついて

    2007.7.15

    総評
    女性に使う分には満足 外装は四角く少し車高が低いかなと思っていたのですが、中に乗ってみたら高さがあり、少し広いので、ゆったり座れます。ノアールでついていたハイグレードサウンドシステムは音質がよく、内装もブ...
    満足している点
    ・内装がブラックインテリアパッケージなので、かっこいい。 ・標準装備であるハイグレードシステム。音質がよいのでお勧めです。 ・運転席、および助手席の収納スペースが多い。 ・外装が四角くかわいらしい事 街や...
    不満な点
    ・メーターが真ん中にある。前の車が運転席にあったので、少し見難い かな。 ・トランクが狭い。後部座席を倒してもあまり乗らないかな。 ・ターボがついていない分、坂道とかはつらいかと。 高速で遠出や山道にドラ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りメインならカンタンに乗れるくるま 大きなサイズの軽自動車が増える中、それなりにボディサイズを押さえたこの車は、あまり運転が得意でない方もカンタン

    2007.7.14

    総評
    街乗りメインならカンタンに乗れるくるま 大きなサイズの軽自動車が増える中、それなりにボディサイズを押さえたこの車は、あまり運転が得意でない方もカンタンに乗れる車です。 動力性能はさほど高くありませんが、普...
    満足している点
    ・飽きのこないスクエアなデザイン。 ・あまり大きくないサイズでボディの感覚をつかみやすく、視界も高いので運転が苦手な方でも安心して乗れます。
    不満な点
    ・非力なエンジン。3ATとの組み合わせの場合、室内に入り込むエンジン音が相当うるさいです。(前モデルのekワゴンの3ATと比べても不快です。)
    乗り心地
    -

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    グレード:RX(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
    -

    初めて軽のターボ車を買いました。凄いの一言...

    2007.6.18

    総評
    初めて軽のターボ車を買いました。凄いの一言です。加速力、室内の広さ、ライトの明るさ、燃費他、軽って進化してるんだなと思いました。今回はオッティでしたが他の軽にも乗ってみたいです。コンパクトカー購入を考えて...
    満足している点
    ターボ車特有の加速感。ハイビームが明るい!純正エアロ、ホイールもなかなかいいと思う。
    不満な点
    皆さんが言うように硬い足回り、収納ボックスが小さくて不便。車自体がekスポーツそっくり(特に後ろ姿)なのでもう少し個性があってもいいかな?
    乗り心地
    -

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    グレード:S(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通車と、同じ土俵で比べるのは酷ですが,...

    2007.6.14

    総評
    普通車と、同じ土俵で比べるのは酷ですが,背伸びせず、きっちり作られた車です。 3速A/Tですが,高速巡航以外で特に不満は感じません。 そこそこの、速度でコーナーに入ってもへこたれない足回りに、感心しました。
    満足している点
    車として、よく出来ています。 開発当時の、三菱の有り合わせで作った割には出来すぎです。 軽自動車も、規格が変わるたびに進歩していきますね。
    不満な点
    低価格スペシャルな、グレードがあったら良かった。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車です。 とにかく運転しやすい!! 運転が苦手でしたが楽しくなりました。

    2007.6.9

    総評
    楽しい車です。 とにかく運転しやすい!! 運転が苦手でしたが楽しくなりました。
    満足している点
    ・視界が広い ・室内が広い ・カーブでの安定感 ・外観がかわいい(写真より実物のほうが全然いい) ・LEDランプかっこいい ・センターメータ見やすい ・収納が便利 ・4WDだけど燃費が意外にいい
    不満な点
    上り坂がちょっと苦手かな? 市街地では十分ですが、山間部はターボがあったほうがいいかも。
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    めったに見かけないライダー 発売して半年経ちますが、なかなか見かけません。(結構嬉しい) ノーマルオッティやEKワゴンとは、明らかに違う存在感が魅力で

    2007.5.31

    総評
    めったに見かけないライダー 発売して半年経ちますが、なかなか見かけません。(結構嬉しい) ノーマルオッティやEKワゴンとは、明らかに違う存在感が魅力です。 ライダー用オプションのオーディオはイルミ/音質共...
    満足している点
    外観 キセノンライトは外観が美しく明るさ十分です。 スポイラーやメッキグリルは、お洒落でまずまずです。 動力 ターボ4WDの動力性能は軽として申し分なく、 Dレンジ4500rpm位で箱根の坂も難無くドライ...
    不満な点
    燃費 実燃費11~12Km/Lは少々お財布に影響します。 価格 価格が…、オーディオレス標準の為、車両+オプション数点+諸費用で \200万近くになります。 乗り心地 タイヤの扁平率のせいかもしれませんが...
    乗り心地
    -

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    グレード:S(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    家族の買い物、足用です。近場なら運転しやす...

    2007.5.27

    総評
    家族の買い物、足用です。近場なら運転しやすいいい車です。
    満足している点
    ①見切りがいいデザイン②使い易いシフト、フットブレーキ③やっぱりベンチシート
    不満な点
    ①FFなのに車の真ん中がふくらんでいる②後席を畳むと段差ができる荷室③辛い3ATとエンジン
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    びっくりです!! 前は古い1000CCのマーチに乗ってたのですが、今の軽自動車はマーチとさほど変わりがないような感じがしました。 燃費もリッター18.

    2007.5.24

    総評
    びっくりです!! 前は古い1000CCのマーチに乗ってたのですが、今の軽自動車はマーチとさほど変わりがないような感じがしました。 燃費もリッター18.0l走ってくれて本当大助かりです!! 税金も安いし、内...
    満足している点
    ・中がとっても広い。大人4人でも十分苦しくないように感じる。 ・いすの高さが調節できるので小柄の方から大柄な方まで乗ることができる ・収納量がよい ・インパネデザインが良い ・オーディオが結構良音で聞ける...
    不満な点
    ・余計な装備品が多い(カードケースやらコインホルダーなど) ・ガソリンタンクがデジタルでどれだけ減ってるか詳しく分からないところ ・ピットサインがつくところも結構余計なシステム
    乗り心地
    -

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