日産 オッティ 「めったに見かけないライダー 発売して半年経ちますが、なかなか見かけません。（結構嬉しい） ノーマルオッティやEKワゴンとは、明らかに違う存在感が魅力で」のユーザーレビュー

めったに見かけないライダー 発売して半年経ちますが、なかなか見かけません。（結構嬉しい） ノーマルオッティやEKワゴンとは、明らかに違う存在感が魅力で

2007.5.31

総評

めったに見かけないライダー
発売して半年経ちますが、なかなか見かけません。（結構嬉しい）
ノーマルオッティやEKワゴンとは、明らかに違う存在感が魅力です。
ライダー用オプションのオーディオはイルミ/音質共に満足です。
運転席前の収納ボックスは使い勝手良好です。
動力性能はターボ車なら十分です。

満足している点

外観
キセノンライトは外観が美しく明るさ十分です。
スポイラｰやメッキグリルは、お洒落でまずまずです。
動力
ターボ4WDの動力性能は軽として申し分なく、
Ｄレンジ4500rpm位で箱根の坂も難無くドライブできます。
室内
室内はとても広く大人４人乗車空間がしっかり確保されていると思います。
運転席アームレストは私のお気に入りです。
シートフルフラットは身長160センチ位の人なら昼寝できます。

不満な点

燃費
実燃費１１～１２Km/Lは少々お財布に影響します。
価格
価格が…、オーディオレス標準の為、車両+オプション数点+諸費用で
\200万近くになります。
乗り心地
タイヤの扁平率のせいかもしれませんが、跳ねます。
もう少し柔らかさが欲しい所です。
高速道路100Km/h走行時、エンジン音、ロードノイズ等騒音が少々気になりますが、軽自動車なら、こんなものなんでしょうか？。
寒冷地仕様
運転席のみのシートヒーター設定は、助手席の人がかわいそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験