軽トレーラーについて バイクを積むのに現在nv350キャラバンに乗っております。

Question

燃費が悪い 維持費(車検1年に1回や自動車税、任意保険) などを考えて軽トレーラーに変えようかと検討中です。

乗せるバイクは400cc以下 250ccが大半です。乗せる頻度は月に3回から5回ほど

条件としては2台乗せられること
維持費など です。


現状では、維持費面では軽トレーラーの方がよさそうですが デメリットなどありますか？ また、トレーラーをつける車で気をつけることはありますか？

燃費のいい アクアやプリウス またはミラバンなどを考えてます。

よろしくお願い致します。

Answer 1

軽トレーラーを月イチ程度トランポとして使ってます。

キャラバンからトレーラーに変えた場合は、なかなか満足するのは難しいと思います。

個人的には
トランポ専用車を用意出来ない人か、
普段使いの車にバイクを乗せたくない人向けかなと。

デメリット
ガシャガシャ鳴るので、神経を使う
→ 気にしなければ大丈夫

遅いと思われるのか、変な抜かされ方をする事が多い
→ 気にしなければ大丈夫

狭い駐車場に停めにくい
→ Google Mapの航空写真等で事前に停めれるコンビニやファミレスを調べとけば大丈夫。

バックが難しい
→ 練習する事と、普通のバックより、ゆっくり動けばなんとかなる。

荷物転落の危険性
→ あおりを付けるか、小まめに点検する事

ブレーキが効きにくい。
→ 安全運転を心がけましょう。

CVTへの負担
→ 丁寧な運転を心がけて祈りましょう。私はCVTフルードを毎年変えてます。

高速が80km制限
→ 我慢しましょう。

ヒッチメンバー部分の最低地上高が下がるので、駐車場の車止や、急な坂で擦る事が有る。
→ 気を付けよう。

高速料金が１ランクアップ
軽は普通料金
普通車は中型料金
→ 諦めよう。

燃費は若干悪くなります。
普段16～20ですが、14～16くらいになります。
→ 諦めよう。

トータルでの維持費は安くなると思います。

軽バンだと950登録が出来ないかもですよ、
トレーラー側に登録すれば良いのかな？

参考
https://ameblo.jp/hamagahamaga

質問者からのお礼コメント

キャラバンのままで行くことにします。
個人的にはコンビニや駐車を気軽にできなくなることはつらいので

ありがとうございました。

Answer 2

ロフトトレーラ辺りの2台積み軽トレーラーを持ってますが、最大積載量300kgなので400や250だと実質一台積みと考えるべきかと･･･。
ヘッド車はキャラバンをそのまま使うのを強くオススメします。アクアやプリウス辺りでギリで、ミラバン辺りだと300kgの積載が取れずほぼ使い物になりません。そもそもヒッチメンバーの設定があるかどうかも微妙です。

Answer 3

キャラバン（スパロン・ワイド）で軽トレーラーを牽いてます。
自重が２トン半のキャラバンでもバイクを２台積むと随分押されます。
小さい車で牽引してる人もいますが、私ならやりたく無いです。

ヘッドとして例に出されている車はいずれもモノコックフレームで、ヒッチつけての牽引なんて全く想定していません。（キャラバンもモノコックですが、ビルトインフレーム形式で、そもそも１トン積む前提なので純粋なモノコックよりは頑丈です。）

で、アクアやプリウスなどの小型車で牽引すると、高速運賃が中型車になってしまいますよ。

私なら、キャラバン１台で済ませます。

Answer 4

軽トレイラーは最大積載量が350kgです
バイクの重量が私には解りませんが2台は無理かも?

Answer 5

買替金額との差額の回収についても検討してみては。

Answer 6

軽トレーラーでよいと思います２年車検なので
ミッションですね 注意する点はCVTでは不安
マツダ車のトルコンATか トヨタのハイブリッド遊星ギア式
プリウスがお勧めかな
高トルクなので