日産 NV200バネット のみんなの質問

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なぜＮＶ２００バネットのトラックはないのですか。
ボンゴにはバンとトラックがありますが。
タウンエースにはバンとトラックがありますが。
なぜＮＶ２００バネットはバンしかないのですか。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

と質問したら。
代りにアトラスＦ２４があるから。
という回答がありそうですが。

バネットとアトラスを二種類作るよりも。
どちらかを廃止して一機種に絞ったほうが安上がりだと思うのですが。
タウンエースもボンゴもそのほうが安上がりだからそうしているのでは。

と質問したら。
バネットはＦＦだからＦＦのトラックは無理。
という回答がありそうですが。

だったらバネットを廃止してアトラスのバンを出せばいいのでは。

それはそれとして。
タウンエースやボンゴはバンとトラックがあるのに。
なぜ日産はバネットとアトラスとバンとトラックを別々に作るのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

これだけの質問してるのに、バネットは、そもそもマツダからのOEMでしたが、それも廃止に成ってます。日産切ってトヨタとOEMですからね。

その他の回答 （3件）

  • 日本は １ｔトラックの市場は死滅しました。
    全て軽トラックに変わられました。
    それだけです。

    需要がない商品は 作らないし売りません。
    タイでは税制優遇されているから １ｔトラックは大人気です。
    日産も三菱もトヨタもいすゞもそこで儲けていますよ。

    需要があるなら タイから輸入するでしょうが、軽の税制が変わらない限り無理でしょう。

    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/652953.html

    https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17226699

    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/703070.html

    https://matome.response.jp/articles/2452

  • 海外だとPV200でピックアップトラックがある。
    日本じゃ売れないから販売してない

  • そもそもアトラスは三菱キャンターのOEMであって、日産が作ってる車じゃない。
    NV200バネットのトラックを作らないのは、あなたも書いてるとおりFFだからでしょ。あと、ボンネットがあるために荷台が小さくなるのも理由でしょう。

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