日産 NV200バネット のみんなの質問

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5ナンバーで荷物が詰める車をさがしてます。

いま日産のNV200に乗ってますが、燃費も良くない(約10.5km/L)うえ、4速ATで室内もうるさいので次の車検時(1年後)に買い替えを検討中です。

駐車スペースとの関係でサイズはNV200(5ナンバー)が限度です。

仕事の関係で荷物を積むことが多いため荷室空間があまりに狭くなるのは困りますが、何かオススメの車種はないでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

セレナやノアのシートを外して4ナンバー登録が最も近いように感じます。
あるいは、プロボックスがOKなら乗用になりますがシャトルはなかなか広いです。

質問者からのお礼コメント

2022.1.24 17:35

みなさん本当にありがとうございました。助かりました。
社内で検討した結果、「セレナやノアのシートを外して4ナンバー登録」を一度検討してみることになったので、abqさんにBAを贈らせてもらいます。

その他の回答 (3件)

  • そもそも今の日本に小型貨物車は5つしかないです。
    お乗りのNV200とその対抗馬であるタウンエース、キャラバンとハイエース、そしてプロボックスです。

    タウンエースはNV200より若干燃費が悪いので、燃費を気にしてるなら選択肢には入らないかもしれませんね。排気量が1.5リッターなので、1.6リッターのNV200より税金は若干安いですが。

    ハイエースもキャラバンも4ナンバーのグレードがあるので、つまりサイズは5ナンバーですよ。荷物を積むクルマと言えばこのどちらかでしょう。
    NV200より295ミリだけ長いですが、これだと駐車場に入りませんか?
    ATが多段化されてるので、昔よりは燃費が良くなりました。ボンネットが無いので荷室空間はNV200より遥かに広大です。

    燃費を重視するなら、ハイブリッドもあるプロボックスですね。高さ方向が小さくなりますが、床面積的にはNV200と遜色無いです。

  • どのような仕事をしておりどれだけ載せるか分からないので憶測になりますが、まずはNV200のライバル車のライトエース。
    ただ、ライトエースも燃費とかはNV200と変わらないんですよね…

    あとはサイズを小さくしてプロボックス。
    プロボックスならハイブリッド仕様もあるので燃費の部分はクリアするかと。
    あとは荷室空間の問題。

    サイズの問題がなければハイエースやキャラバンのディーゼルがあるんですけどね…

  • 新車だとフィールダーぐらいでは…

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