日産 NV200バネット のみんなの質問
lex********さん
2011.10.9 20:40
自社の伝統あるデリカというファンも多くもっているブランドをスライドドアという共通点だけでひとくくりにネーミングしてブランドの安売りのように思えてなりません。
また…
ミニキャブミーブ→日産にOEM
日産フーガ→三菱OEM
自社のこれから看板となりうるEVをOEM。自社のフラッグシップとなるモデルを他社のOEMにしますか、普通?
EVの普及にOEMは役立つと思いますが…フーガのOEMをフラッグシップにするのは不自然に思えてなりません。
自社のフラッグシップをOEM供給する日産もどうかと思います。
皆さんはどう思いますか?
cha********さん
2011.10.9 21:09
客の視点で言えばその通りだと思いますが、供給される側としては開発費などを抑えられる、売れなくても大きなダメージが無いなど、経済的なメリットがあるのでしょう。
供給する側も工場を遊ばせずに済むし、販路拡大にもなりますし。
要するに自社の名前を背負ってなくたって他所で自社製品を売ってくれればその分儲けになりますから。
経営側からしたら、その車の伝統だとかイメージとかどうでも良いんですよ。
売れてさえくれれば。
質問者からのお礼コメント
2011.10.16 09:25
残念としか言えません。
dka********さん
2011.10.9 21:31
特に三菱は、最近他社から供給を受けることが多いですね。スズキ・ソリオ、日産・NV200バネット(乗用、商用)、ADバンの供給を受けていますね。また、日産・フーガをディアマンテとして供給を受けるようですね。
一方でパジェロミニ、EKワゴン、ミニキャブシリーズを日産へ供給し、アウトランダーとi-MIVEをPSA(プジョー、シトロエン)に供給していますね。さらにRVRもPSAに供給するとか。
いずれにしても三菱の規模では、単独ですべての商品を開発することはできないでしょうし、販売網も弱いから、自社開発商品の出口をつくらざるを得ないのでは。
最近は日産と三菱が軽自動車の合弁会社をつくることが決定していますし、最近のルノー・日産グループは上位3社いりを目指していますから、最終的に三菱自工を傘下に収めることを考えてるのでは。ディグニティー(デボネア)やディアマンテ無き今、ダイヤのマークがついた三菱役員専用車がありませんから、重工をはじめとした三菱系大株主への地均しでフーガを供給するような気がするのは僕だけかな。
fxn********さん
2011.10.9 21:16
誰かさんの子供ではありませんが、"生きてるだけで丸もうけ"だと思います。無論、楽観はできません。
今の三菱は小さい会社です。かつてはクライスラーやダイムラー・ベンツ、そして現代とつながっていましたが、それも過去の話。普通ならMGローバーやサーブのように潰れています(サーブは"寸前"ですが)。それを支えているのは、ひとえに三菱グループの力に他なりません。潰れてないだけ奇跡なんですよ、三菱は。しかもPSAに車売っちゃったりして。自衛隊とつながってるのも大きいでしょうけどね。
とはいえ、そう何台もいっぺんにクルマを開発できる力はありません。しかも、売り上げはほとんど全て海外です。いっそ三菱は日本市場から撤退した方がグッと経営が楽になるんじゃないか。そこを堪えてやってるわけでしょう。だから、OEMだらけになろうが何だろうが売ってるだけで丸もうけなんですよ、きっと。全国の三菱系企業が買えば、そこそこ数は掃けるわけだから。
フーガのOEMについても、かつてのシグマやデボネア、プラウディアみたいな、いわゆる三菱グループの役員車でしょう。ディアマンテみたいな一般ピープル向けの車じゃないと思う。それにしたって、デボネアV以降は現代のトップモデルを日本で作ってるようなもんだったわけで。とっくの昔にOEMになってたんだね、事実上。だから今更どうのこうの言ったって、ねぇ。
kin********さん
2011.10.9 20:51
三菱の技術は、トヨタ、日産、ホンダよりかなり遅れています。
また、三菱は技術を過信してきたことにより、よその企業からかなり遅れています。
長距離で燃費のいい車について質問があります。実際の意見など頂けると助かります。 1年以内に長距離旅行に使う車の購入を考えています。贅沢な条件ですが、「長距離に使えて、燃費が良く、人も寝れる」が車...
2024.6.27
日産NV200ベネット新車価格について質問です。 この車種のワゴン又はバンの何れかを購入したいと考えております。一般的にバンよりワゴンが装備や内装が上だと思います。それに伴い価格が上昇するかと思...
2024.6.27
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ファミリーカー ファミリーカーに日産のNV200を検討していますが友人の車屋に聞くと乗り心地が悪いのでやめたほうがいいと言われました。 タクシーに使われるくらいなのでそんなに乗り心地が悪いとは思...
2013.5.21
自動車の運転ポジションについて。長距離の運転が楽なのはどっちですか? ゼダン等のようにゆったり座り込んで足を伸ばしてアクセル操作をするのとトラック等のように椅子に 座るような感じで足元のアクセル...
2012.4.3
NISSAN NV200バネットについて NV200の新車を近々に買います。 オーナーの方いましたら意見願います。 GXと16X2R、どちらが買いでしょうか? バンとワゴン、どちらにしようか迷っ...
2013.1.25
NV200の雪上氷上走行性能はいかがなものでしょうか? 社用車として現在、NV100(旧クリッパーバン4WD)を使用していますが、リース満了が近いためNV200 or NV100のどちらかに変...
2013.2.7
18歳女子 今年から大学生になります。 車を買うか、祖父に譲ってもらうか悩んでいます。 買うのは中古か新車は決まっていません。 父はお金はある程度、負担してやるとのことなので、言葉通り甘えよう...
2024.3.11
縦列駐車:タイヤ90度回転させれば難しい操作なしで車を停められるのに、なぜメーカーはそうしないのでしょうか 縦列駐車の自動操縦化を待っているのでしょうか やっぱり、大変なコストや難問があるの...
2015.10.9
タクシーはなんでミニバンにしないの? さすがにセダンは時代遅れでは? もちろんコストとかあると思いますが、 例えば、軽のバンとかのがいいのでは?荷物のるし、 人がのってもそれなり。
2015.10.9
【ハンドル操作】運転手を傍から見た印象として、9時15分なり10時10分の位置で正しくハンドルを持って運転しているのと、そうでは無い場合を比較して、見た目の印象って大きく違ったりしますか? 運転...
2017.12.11
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!