日産 NV200バネット のみんなの質問

解決済み
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田舎のしがらみなどの訳がありクルマを4台所有しています。
①ノート
②タント
③ＮV200（福祉車両）
④サンバー軽トラ

バッテリーを上げないように上手い運用の仕方を考えているのです。一人で週末に効率のいい運用の仕方でいい方法はないですかね？
ノートは通勤用に使っているのでバッテリー上がりの心配は無いですが、②～④は週末にしか乗れません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

バッテリー端子を外す。
もしくはスイッチをかませる。

その他の回答 （7件）

  • 車が車庫の中など太陽光が利用できないとき、
    フロート充電器を繋ぎっぱなし、

    太陽光が利用できるときは、パネルを車に取り付け、バッテリーが上がる様になると充電開始し、満充電になると充電を終わるを繰り返す充電器をつける

    充電器が４台いるね。

  • ②～④は週末に必ず乗るのならば、そのまま普通に運用すればいいと思いますが、週末に３台共乗るの？

  • mechaさんってNV200の福祉車両お持ちなのか…
    ウチもNV200の福祉車両ありますが、運行が1か月に3回以下になったら(なるときは)補充電することにしています
    私は日産車は電気系弱いと信じているのでw 昭和のころからずっとやっています
    昔のバネットはキャブオーバーだったからバッテリーに到達するのも面倒くさいものでしたが、いまはボンネット開ければいいだけですから簡単です

  • 発電量が大きいとバッテリーに負担が掛かるので、発電量があまり大きくないソーラー充電器を付けるのは？

  • 週末にどれだけの頻度で使用しているかにもよりますが、週一回いずれかの車を2時間程度使う際に他の使わない2台のエンジンをかけてスペアキーで施錠し、家に帰ってきたら他の車のエンジンを消しておけばバッテリー上がりは防げると思います。

  • https://www.amazon.co.jp/BAL-12V%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%B0%82%E7%94%A8-ACE-CHARGER-No1738/dp/B00B12V69U/ref=sr_1_3?keywords=%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%94%A3%E6%A5%AD%28Ohashi+Sangyo%29&qid=1676503880&sr=8-3

    私は↑の充電器使ってます。

    1か月に一度充電すれば バッテリーが切れる事は無いと思います。

  • ノートは通勤用に使っているのでバッテリー上がりの心配は無いですが、②～④は週末にしか乗れません。
    長めのドラムコードリールがあるのなら
    シーテック・端子を外さずそのまま充電

    回答の画像
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