日産 NV200バネット のみんなの質問
bku********さん
2021.6.1 07:01
簡単に自分で考えたんですが問題無いか、、、ボンネット開けてスモールランプ配線から割込み分岐、配線をグロメットから車内足元に配線入れてトグルスイッチ付けたら配線をエンジンルームに戻してに社外フォグ×2に結ぶ。こんなやり方する人いないでしょうがOKでしょうな?車検通りますか?ヒューズは何アンペアをどこに付ければいいですか? あんまりあれこれバラすのが面倒なもので簡単な方法でアドバイスいただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
Tama-kichiさん
2021.6.1 09:56
手書きで汚いですが、こんな感じです。
フォグランプはスモール点灯時に任意に点灯出来る様にする。
且つ、スモール消灯時はフォグランプは点灯出来ない様にしないといけない。
で、4極リレーを使用します。
スモールが点灯していない時は赤→橙には通電しません。
スモールが点灯している時(青→黒)に電磁力で赤→橙に繋がる様になっており、スイッチをONにすれば通電してフォグランプが点灯します。
○イルミ電源(+):オーディオ裏のイルミ配線や、ヒューズボックスのTAIL等から
○常時電源(+):バッテリーのプラスから
質問者からのお礼コメント
2021.6.1 11:09
お答え下さった方々ありがとうございました。特にこちらの方の手書きのは凄く良くわかりました。聞いておいてホントに良かったです!ありがとうございました❗️
はるさん
2021.6.1 08:38
バッテリーから直に電源を取ってリレーを入れてスモールに繋ぎましょう。
室内に引き込むスイッチはパイロットランプ付きを使用する必要があります。
途中に入れるヒューズは10Aを使うと良いです。
リレーの配線方法はネットにたくさん出ていますので参考にすると良いと思います。
おさーんさん
2021.6.1 08:06
まず、ここはバイクのカテです。
そのうえで、
消費電力が低いとはいえスモールのラインを電源に使うのはよくありません。
1,フォグランプはバッテリからリレーを介して点灯させましょう。
2,最低でもスモールが点灯した状態でないとフォグランプは点灯できる構造ではだめです。スモールの配線からはリレー作動用のスイッチを介してリレーに接続。
3,フォグランプが点灯した時は車内でフォグランプの点灯を示す表示灯が必要になります。
4,ヒューズはバッテリーからリレーの間に挟みましょう。
ガラクタいじくり魔さん
2021.6.1 08:03
ライトかスモールを点けないで単独で点灯するのは違反見たいです(デイライトはこの限りでは有りません)。リレー式にすれば室内に引き込む線は一本ですむようになります。
出力が小さいのでスモールから取っても大丈夫だと思います。ヒューズは無くても大丈夫だと思います。
配線方法は色々ありますので
!
車検は取り付ける位置で決まりがあります。
全てを説明すると長くなりますので要点だけ。
バッテリーの型について。 日産NV200バネットDBA-M20改です。初年度登録が2009/12 エンジンHR16、車椅子2台載せられるタイプの福祉車両です。 今のバッテリーは75B24Lです。 他に
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ベストアンサー:全部2020年代の車です。 若干の見間違いで型違いあるかもしれませんが、古くても2010年代です。 上3台は左からキャリイ、ヴェルファイア、エブリイ。 下2台は左から、NV200とギガです。 どの車も街を歩けばすぐ見かける車種です。
①エクストレイル ②タント ③NV200(福祉車両) ④サンバー軽トラ 上記のうち、2台を売却する場合、どの車両を売却しますか? 一人ぼっちになったので、断捨離しようとしてます。
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ベストアンサー:ライフスタイルや趣味次第だとは思いますが、特に何もないのなら、エクストレイルとNV200を売ります。一人なら不要な大きさですし、タイヤや維持費が高いので(軽自動車に比べて)。 普通に使うにはタント、荷物運んだりが軽トラで、ほぼ不都合が無いのかなと思いました
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