日産NV200について質問です。 現在、最新のセレナに乗っていて2台目にNV200を買おうかと思っています。 ・NV200のエンジンは助手席の下にあるのですか？ ・4速ATですがCVT（セレナ）と比べてエンジン音大きいですか

Question

・元は商用車ですけれど、室内の静粛性（遮音性）は良いですか？
以上3点教えてください。

Answer 1

エンジンはボンネットの張り出しの中です。
セレナと比べると激しくうるさいですよ。
商用車ですので、乗用車とは静粛性の基準が違います。
また、サスペンションも固いので乗り心地は悪いです。
椅子も安いものが付いているので、セレナとは比べ物になりません。
安い軽自動車と同等ぐらいの快適性に思っておいた方がいいですよ。



>chiro_subaruさん

北米仕様のNV200はボディサイズも日本仕様より一回り大きいので
なにしろ、北米のみ製造されています。
日本製ではなく北米製造だからイエローキャブに採用されたのです。
ですから、イエローキャブの仕様が変わっても
国内用のNV200は変更はないと思います。

ちなみに北米版NV200が
4725×1727×1854㎜で、
国内版NV200バネットが
4,400×1,695×1,855mm（バン） 1,850mm（ワゴン）です。

Answer 2

NV200は、アメリカのイエローキャブとして、１３年度から、提供され全タクシーに入れ替わりますが、それとともに、仕様が、変更されるようで、一説には、電気自動車という説もありますので、様子を見ては、いかがでしょうか。

Answer 3

エンジンはセレナ同様ボンネットの中です。
静粛性は商用車ですからセレナと比べたら劣りますし、排気量も小さいうえ4ATですからエンジン音も大きいでしょうね。
さらに、リアサスがリーフスプリングですから、乗り心地も劣ると思われます。

Answer 4

当方 NV200の 商用車ＧＸグレ－ドに乗っておりますが、基本性能は同じですので参考にしていただければと思います。
①エンジンはセレナと同じですよ基本はＦＦ車です。
②ATはごく普通の物ですが、ギア比が燃費優先のようでエンジンの回転は多少低く抑えてるようですので静かなのかもしれません。ただ個人的にはエンジンブレ－キの効きに不満がありますが・・・
③静粛性は商用ＤＸグレ－ドはうるさいですよ点検時代車として借りましたが雨天時はかなりうるさかったです。ＶＸ及びＧＸグレ－ドは標準的なレベルだと思います。ワゴングレ－ドはもう少し静かだと思います（吸音材がドア－内貼りなどに追加されており
リア２列、３列シ－トのフロアにも吸音材が追加されているので）