日産 NV200バネット のみんなの質問
hyg********さん
2018.8.16 02:27
最近、車庫にぶつけてしまい凹ませてしましました。
車両保険は入っていません。
修理代は見積もり税込み23万円です。現在走行7万5千キロで、車検はあと1年半残っています。
凹みが大きく見栄えが悪いです。
友人などは23万円も出すのなら、中古車を買えばいいと言いますが、ほぼ同じ年式(8年、8万キロ)でさえ売価は税込み80万円(車検なし、修復歴なし)もします。
自分としては自動車税が上がる5年後まで乗りたいと思っていましたが、凹みの状態であと5年は見栄えが悪過ぎかとも思います。
ちなみに前回の車検ではファンベルトを新しいのに交換しました。
どうするのか賢明なのか、皆様のお知恵をお聞かせください。
gro********さん
2018.8.16 05:56
23万出して修理するべきと判断します。
1.まず、買い替えで比較している車種のスペックが事故起こしたものより悪く、価格が高いこと。
2.車庫にぶつけたとのことなので、リア側なのかなと推測したのですが、リアであれば走行に支障はないと思います。フロントから突っ込んでたらまずいのですが...
3.商用車なのでちょっとやそっとの傷はつきもので、開発側も簡単にこわれないように設計しています。割とボコボコの貨物車とか平気で走ってます。
以上の理由から、修理するべきと意見致しました。
質問者からのお礼コメント
2018.8.20 09:07
ありがとうございました。
他の皆様も有難うございました。
ギャースニャンさん
2018.8.16 15:57
23万円出して直すしかないでしょう。
bbo********さん
2018.8.16 15:48
修理代は鈑金屋さんによって異なるの2.3件で見積もり取りましょう。
※完璧に直さないで、ほどほどに直してもらい安くする方法もあります
また、部品交換がある場合は中古部品を使い修理すれば安くなります。
どちらにしても修理して乗り続けた方がお得です。
kam********さん
2018.8.16 06:52
修理代が23万円の凹みではかなりイッてますね。
ファンベルトが新品ぐらいでは惜しくもない感じですが、
後5年乗るつもりであれば修理した方がお得感ありです。
ただ、8年落ちで走行距離7.5万kmをさらに乗り続ける
には、多少なりとも整備費がかかります。
まぁ、考え方ですね。110万円+23万円=133万円
を8年で償却するつもりならば16.7万円/年・・・
1.4万円/月です、高額では無い感じ。
ただ、これは本体価格のみですから故障、修理、整備代
は判りません。
ガラクタいじくり魔さん
2018.8.16 06:49
板金塗装をするとそんなになるんですかね?凹みヵ所がわかりませんが、リヤゲートなら中古が有り、そんなにはかからないと思います。
中古車はたとえ23万でも乗れるようにすると10万プラス位になります。
バッテリーの型について。 日産NV200バネットDBA-M20改です。初年度登録が2009/12 エンジンHR16、車椅子2台載せられるタイプの福祉車両です。 今のバッテリーは75B24Lです。 他に
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①エクストレイル ②タント ③NV200(福祉車両) ④サンバー軽トラ 上記のうち、2台を売却する場合、どの車両を売却しますか? 一人ぼっちになったので、断捨離しようとしてます。
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ベストアンサー:ライフスタイルや趣味次第だとは思いますが、特に何もないのなら、エクストレイルとNV200を売ります。一人なら不要な大きさですし、タイヤや維持費が高いので(軽自動車に比べて)。 普通に使うにはタント、荷物運んだりが軽トラで、ほぼ不都合が無いのかなと思いました
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