イエローキャブに咲い様された日産nv200ってほとんどバネットバンですか？ アメリカ人はバンベースのタクシーでも不満がないのでしょうか？

Answer 1

ウチの会社にもあります。

アメリカ仕様は分かりませんが、日本仕様は商用バンベースです。

タイヤもＬＴ仕様ですしサスペンションも基本はバンと同じ形状です。

リアシートも、お世辞にも快適とは言い難いです。

車椅子スペースを確保するためには、サスもシートも仕方ない部分もあるのですが。

ですが、お客様にはプリウスなんかよりもよほど好評です。

抜群の開放感と、乗降のしやすさが要因みたいですね。

セダンはどうしても沈み込むような着座位置で、ドアの間口も狭く、お年寄りや足腰を痛めているお客様にとっては、乗降が大変で、ＮＶの一段上って普通のイスに座る感覚で座れるのは、楽みたいですね。

アメリカ仕様は、日本仕様よりも乗用向けのセッティングらしいですので、必要十分なんじゃないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

なるほどです。クルマはスペックだけじゃありませんね。向こうで採用されている理由が何となくわかりました。
ありがとうございました(^-^)/

Answer 2

バンでもワゴンベースでもありません。

内装はタクシードライバーや利用客の使われ方を調査し、専用に仕立てられています。
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618826.html

Answer 3

一応ワゴンの方じゃないかと思いますけど？