4ナンバーのハイルーフバンの購入を検討しています。

Question

お世話になっております。

実家の父親と自分達夫婦で趣味に使用する目的で4ナンバー(貨物車登録)のハイルーフバンを共同購入しようと検討しています。用途は主にレジャー(スノーボード・サーフィン等)及び日常の補助(多荷物の活動時等)で使用するであろうと予想しています。これまでは自家用車でこなしておりましたが、回数も多いが故に車両の傷みや車内の細かな損傷なども気になり、自家用とは別に趣味専用に使用する車両が欲しいという意見に辿り着きました。

購入にあたっては新車購入。 車種の候補としては

トヨタ 200系ハイエースバン標準ボディ スーパーGL後期(4ナンバー) 2WD
日産 NV200バネットバン GX E-AT(4ナンバー) 2WD

※ボディーカラーは共にブラックとします。

この2車種に絞り、このうちのどちらかの購入を検討中です。

いずれにしても、活動に支障の出ない程度の多少のカスタマイズ思考もあり、やはり後付けの社外エアロが豊富にある車種が良いという希望は強くあります。 これを重視すると知名度の高いハイエースバンは、少し調べたところでもエアロやカスタマイズパーツが豊富にあるという情報もあり、カスタマイズに関してはNV200よりもハイエースバンの方が優位にあるなぁ...という印象はあります。しかし、NV200のミニバンのような少し前が出ているスタイリングにも魅力を感じ、何より街で業者が使用する営業車を除き、個人使用で、尚且つカスタマイズしている車両を目にする事は少ない気がするので、「珍しい」という点ではこちらも個性的で捨てがたい思いです。父親もNV200に惹かれている様子です。

カスタマイズの計画としては、フルHID化、車庫調、アルミ、スモークフィルム、ハーフスポイラー程度の予定です。

内装に関しては完全にハイエースバンの方が好みですし、スーパーGLはやはり値段なりの装備があるなぁ..と関心します。オプティトロンメーター、ディスプレイ付のオートエアコン等。

以上の点を踏まえ、どちらの方がトータルバランスに優れた良い車種でしょうか？ 最終的には自分達で決めなくてはなりませんが、所有されている方やされていた方、お仕事で使用されている方などのご意見をお聞きしたいです。

また、自分の嫁さんも運転する機会があるかと思うので、「女性でも運転しやすい」という点にも着目したいところです。

質問が多いうえ乱文ですが、ご回答頂ければ幸いです。 宜しくお願い致します。

Answer 1

趣味の車としていじるのであればやはりハイエ－スかと。ただ、乗り心地が…。NV200がどれ位かは余り聞いたことがありませんが、200系ハイエースバンの乗り心地は「トラックよりひどい」が相場ですね。キャブオーバーで取り回しは非常に良く、運転席も高めなので、操縦性には優れていると思うのですが…。エアサスキットも出ているようです。NV200のカスタム車…。確かに珍しいですが、かっこいいかどうかは何とも言えません。お仕事重視なら、NV200も良いかと思います。両方を一度試乗してみてはいかがでしょうか。

質問者からのお礼コメント

お三方ともご回答誠にありがとうございました。皆様のご意見を参考に色々調べ、試乗も致しました。ﾊｲｴｰｽがかなり優勢でしたが、やはり街で目にする機会も大変多く、「定番」な感じも否めない為、今回は「珍しさ」に重点をおき、ﾕｰｻﾞｰ評価も良く安価なNV200にする事にしました。みんカラなどでｶｽﾀﾏｲｽﾞ情報もあったので、ﾜﾝｵﾌ制作も視野にｲｼﾞり倒してみようかと思います。ありがとうございました。

Answer 2

NV200はカスタムしにくいですよ。
まずサスペンションが厄介です。
リーフサスなのはハイエースも同じですが、NV200は１枚バネのベルリン巻きになっています。
そのためダウンサスの開発が困難であり、未だにダウンサスが販売されていません。
また、オーバースラングなのでブロックで車高を落とすことも不可能です。
また、ホイールが４穴114.3という今時ありえない仕様なので、社外ホイールのマッチングも進んでいません。

カスタムの基本である車高とホイールの時点で行き詰まる車、どうですか？

Answer 3

ドレスアップするならハイエース、何もしないならNV200ですね。
そのそもNV200にはドレスアップパーツも存在しないと思います。