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グレード情報NV200バネット

歴代モデル1件NV200バネット

ユーザーレビュー37件NV200バネット

NV200バネット

  • 車幅が広い
  • 操作しやすい
  • エンジンが良い

平均総合評価

3.9
走行性能:
3.2
乗り心地:
3.3
燃費:
3.2
デザイン:
3.9
積載性:
4.4
価格:
3.5

所有者データNV200バネット

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ワゴン 16X-2R_5人乗り(AT_1.6)
    2. ワゴン 16X-2R_5人乗り(CVT_1.6)
    3. ワゴン 16X-2R_5人乗り(AT_1.6)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    90.4%
    女性
    7.6%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

    7
    25.9%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.7%
    2. 近畿地方 18.6%
    3. 東海地方 12.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 NV200バネット

平均値を表示しています。

NV200バネット

NV200バネットの中古車平均本体価格

210.6万円

平均走行距離55,670km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値NV200バネット

走行距離別リセール価値の推移

NV200バネット
グレード:
ワゴン 16X-2R_5人乗り(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

193.7万円

売却予想価格

52.3万円

新車価格の 27%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 93万円 73万円

52万円

新車価格の
27%

32万円

新車価格の
17%

1万km 90万円 65万円 39万円 14万円
2万km 85万円 49万円 14万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて NV200バネット

2012年6月

■2012年6月
NV200バネットは日産が新世代の商用車として開発したモデル。このため大きなラゲッジスペースを確保するために基本は1列2人乗りや2列5人乗りのシート配置が基本だが、プライベートユース用に乗用車として登録されるワゴンタイプも設定されていて、ワゴンのシート配置は3列7人乗りとなる。外観デザインはアグレッシブな印象もある力強さが特徴。傾斜を強めた短いボンネットフードや大きなドアガラスなどによって運転席からの開けた視界を持つ。またリヤ部分をスクエアな形状にして、ラゲッジスペースの積載性を高めた。ワゴンの3列目シートは簡単な操作で折り畳んで広大なラゲッジスペースを作ることも可能。低いウエストラインによってインテリアは明るく開放的な室内が作られるほか、2段構造のインパネはシンプルながらも機能的で新鮮な印象だ。運転席回りにも豊富で大容量の収納スペースが確保されている。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターのHR16DE型で、80kW(109ps)/152Nm(15.5kg・m)のパワー&トルクを発生し、電子制御4速ATと組み合わされる。全車とも低排出ガス仕様としたほか、14.0km/Lの燃費は基準値+25%を達成しており、環境対応車普及促進税制に適合。運転席・助手席のSRSエアバッグやEBD付きABS、フロントシートロードリミッター付きプリテンショナーシートベルトなど、基本的な安全装備は標準で用意されている。2010年10月には2列5人乗り仕様車を追加したほか、従来からの3列シート車は装備や仕様を充実した新グレードに変更した。2012年6月には全車でスライドドアの強度を向上するなど一部改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。