日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

ワンペダル走行は楽チン

2023.7.26

総評

内装にさえ目を瞑れば非常にトルクもあってよい車。足回りとコンピューターはニスモ仕様なので速くて硬めで運転していて安心感がある。硬めが好みの人はよいかも。あとE13よりワンペダルでは完全停止しなくなってその...

満足している点

街中にE12のノートは溢れてますがレアなグレードで同じ色の同じシーギアにはまだ出会ったことがない。嫁の車なのだが燃費は凄まじく良い。加速感はちょっとヤミツキになるレベル。

不満な点

ドリンクホルダーの位置が低すぎて非常に使いにくい。ソケットの位置も含めて内装には不満しかない。

乗り心地

少し固めだが補強もしっかり入っていてコーナーは安心感がある。我が家だと比較対象がアルトターボrsなので後部座席の乗り心地はアルトに比べればだいぶ良い。後部座席の足元がひろいので大きい人でも余裕で座れます

燃費激わる

2023.7.26

総評

夏でも18.冬は13。 信じられない燃費の悪さ。 高速巡航でようやく22。 まぁ加速度コーナーは抜群だからスポーツカー買ったんだと諦めてます。350は高い。せいぜい230万の車です。

満足している点

加速サイコー

不満な点

実験車ですね

乗り心地

よろしい

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2023.7.25

総評

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満足している点

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不満な点

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乗り心地

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進化❗️

2023.7.24

総評

まだ2回しか乗ってないけど、概ね満足😊

満足している点

当たり前だけど、旧NOTE e~Powerとは別の車になった。 旧はアクセルOFFで停車したけど、今度のは「普通の車より少しエンブレが強いかな？」程度に感じました。 ま、嫁が乗っているので、これ以...

不満な点

X FOURなんだから、アルミホイールを標準装備にして欲しかった。

乗り心地

硬過ぎず、柔らか過ぎず。

乗り味は硬めなり

2023.7.22

総評

ハンドリングが良いのでコーナーリングが楽しい車。 長距離ドライブでは、乗り味が硬めな点が気になった。 　スポーティーな味付けの車ではあるが、段差のこなしは優秀であると感じた。 パワーがあって燃費も良...

満足している点

スポーティーなセッティングで、ハンドリングがすごく良い。 ボディ剛性が高く高級な印象を受ける。 これだけパワーがあって、燃費も良いというのは素晴らしい。

不満な点

乗り味が硬めな点。（私は少し柔らかめの乗り味が好きなので）

乗り心地

硬めなり。

充電設備不要‼️ガソリンで走る電気自動車‼️

2023.7.20

総評

1.2リッターエンジンのレギュラーガソリンの車なのに3リッターオーバーのエンジン車並のスタートダッシュ‼️これぞ私の求めてた車‼️

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ニセモ

2023.7.19

総評

足として使うには100円満点ですっ！⭕️

満足している点

一人で使うには充分

不満な点

カスタムできる幅が少ない メーカーナビがしょぼい

乗り心地

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オモチャ感バリバリだけど

2023.7.18

総評

お袋と嫁さんの足として購入。 1200㏄の未来チックなコンパクトカー！さぞやオモチャっぽいんだろう？と思いきや… 一昔前の中型車、良く言えば一クラス上の乗り味。 実際お値段は300万もするんだから…...

満足している点

内外装は未来チック。 スイッチがいっぱいあって楽しい。 スイッチポチポチで乗り味の変化が面白い。 まだその機能のお世話にはなって無いしなりたくないけど、ドライバーのミスを無かった事にしてくれる最...

不満な点

驚くほど燃費が良いってワケでもなさそう。 ※まだ満タン給油1回目だからハッキリとは分からないけど。 ハンドリングがグニャーとした感じ。 車重も重いし仕方ないのかもだけど、やっぱコンパクトカーなワ...

乗り心地

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eパワーはいい

2023.7.17

総評

燃費も良く、メーター周り、操作部分の質感が良い。

満足している点

アクセルの反応が素晴らしい。ガソリンエンジン車には無い感覚。

不満な点

オプション満載にしないとSグレードと差が無い。外装がノーマルだと安っぽい。

乗り心地

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ノートニスモ 走り　最高！

2023.7.17

総評

元整備士なので　できることは　すべて　やってます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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新車で購入。

2023.7.14

総評

通勤が主ですが、ドライブで箱根峠など登っている時、全く苦がなくカーブもスムーズにいくので運転に関しては全く文句ないです。

満足している点

軽自動車を乗っていましたが、ノートe13に乗り様々な部分で驚き楽しんでいます。

不満な点

後部の積載量と後ろに背中が倒せない事ですね。乗せる人あまりいないから良いのですが、あとはオプションを付けないとフラットにできないのが残念です。

乗り心地

人によるけど、腰が悪い人は念の為自分に合ったクッションをお勧めします。

外装のカッコよさ。静粛性、滑らかな加速

2023.7.11

総評

滑らかな加速がよい。性能的にもバランス取れていて乗っていて楽しい車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転が快適

2023.7.7

総評

燃費はプリウスに劣りますが、他の部分では、オーラに軍配です

満足している点

今時の車は、自動運転が殆ど付いていますが、納車１カ月でやっと習得しました、高速道路の 渋滞時は本当に楽ちんです

不満な点

今のところ満足しています但し左後方の視界が悪くバックの時は要注意。

乗り心地

足回りも比較的安定していて運転が楽

スポーツ走行も楽しめるハイブリッド

2023.7.3

総評

街乗りからワインディング、ひいてはサーキットとあらゆるシーンで楽しめる車だと思います！

満足している点

何と言ってもe-power特有の爽快な加速！加速は3リッターNAにも匹敵します。燃費も気を遣えば20以上、それなりに踏んでも15程度はいくので十分かと思います！フロントにエンジンとモーターを積んでいるにも...

不満な点

内装はさすがに少々安っぽいデザイン。

乗り心地

ニスモ純正の足はかなり固いです！この手の車は乗り心地の良さという要素にはあまり期待はできません。

ハイブリッド車の選択肢の一つ

2023.7.2

総評

前後モーターでうまく連携を取って走らせるというシステムがとにかくすごい。雪道でもきっと威力を発揮するのだろうと思う。

満足している点

滑らかに加速すること。レースでもしない限りは加速力不足で困ることはないと思った。日産特有の方式のハイブリッドシステムなので、それが気に入ったのであれば、お勧めかも。

不満な点

ほぼ無し。例によって普段乗っている車種との操作性の違いは数点あるものの、強いて言えば、空調機の音が意外に耳障りなこと。電気を食わずかつガソリンも消費しないようにと考えた結果の現状システムなのだろうが、車内...

乗り心地

一般道を約60km走ったが、取り立てての不満はなし。昨年登録の走行距離17000km代の車では、老朽化もないとは思うが。

普段乗りの燃費の良さよ🙄

2023.6.18

総評

我が家のように3人までの家族にはちょうどいいかな。 見た目も好みなので即決だった。 この車をいつまで乗り続けられるか、今後の燃費の動きも長く乗らないと分からないよね🤔

満足している点

この車に初めて乗った時はシフトや回生ブレーキに慣れるのに時間がかかったけれど、慣れてしまえば乗りやすいの一言。 加速がスムーズだから滑らかに本線に合流出来たり。 駐車場する時もアラウンドビューモニター...

不満な点

運転席以外の乗り心地はイマイチ。 特に後部座席はコンパクトカー特有の狭さというか…。 チャイルドシートを回転させるとドアにぶつかってしまうのが難点。 スポーツ走行をするにはちょっと電欠が心配、気づい...

乗り心地

純正オーディオも音がいい。 車内が静かなので、助っ席の嫁はよく寝る笑

静かですね

2023.6.13

総評

いつもお出かけに使用しており、燃費も良く眺望しています♫

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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お勧めしません

2023.6.11

総評

なぜガソリン車を廃止にしたんだよ。日産よ

満足している点

無し

不満な点

高い、プロパイロット不要、ガソリン車の設定無し

乗り心地

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納車しました

2023.6.6

総評

良き

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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加速がいい

2023.6.4

総評

いいけど　気持ちが熱くはならない

満足している点

燃費の割に加速がいいところ

不満な点

内装　インテリア　使い勝手が悪い

乗り心地

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