日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

よく出来ている車

2023.11.4

総評

低価格かつ少ない予算の中よく出来たと感心しました。そして売れてたし結果成功した車と言えると思います。

満足している点

ガソリンしか使わないけどEVの走り、エンジン振動がほとんど伝わらないので不思議な乗り味

不満な点

古臭いデザイン（モデルチェンジされたけど）内装はバンみたい笑

乗り心地

可もなく不可も無くでしたがボディ剛性の弱さは感じられました。古い設計なので仕方ない部分でもあります。

走りがスムーズ

2023.11.4

総評

使いやすいサイズで後部座席も人を乗せることができる車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

意外と積めるコンパクト

2023.11.3

総評

未だに秀逸な外観デザインと古くならないe-powerシステム、中古車も出回りnismoやAUTEC、BLACKARROWにC-GEAR等FFや４ＷＤと多様に選べるからオススメ出来ます。

満足している点

モーター駆動の力強い加速と近未来感有るインパネシフトと座席を倒した時の広いラゲッジスペースは新しいNOTEより優秀

不満な点

e-powerシステムを無理矢理組み込んだ感の有る所とサスペンションの硬めな所は嫌いな人いるかも？

乗り心地

3気筒特有の振動はありますが、硬めなサスペンションで気にならないし、酔いにくいです。

納車

2023.11.2

総評

評価はこれから

満足している点

ちょうどいいサイズ感

不満な点

ドリンクホルダーが使いにくい

乗り心地

ニスモグレードなので硬い感じ

楽しい車

2023.10.28

総評

街乗りがメインならサイコーなくるまでした。 強いて欠点を上げるなら峠などにいくと欠点が出てきてしまい。スポーティー風な車が一気に鈍行列車に変身してしまいます。

満足している点

街乗りの通勤で使用していましたがいい車でした。

不満な点

電欠問題と放電による騒音

乗り心地

フロント荷重でダンパー・スプリング・シャーシーがついてこれていない感じです。

道具としては十分、先進性に惹かれる

2023.10.26

総評

まだ300kmしか走っておらず、前車と比較しがちになりますが、 せっかくいい車(たぶん年齢的には最後かも)を見つけたので、 早くに良いところをたくさん感じられるようになりたいですね。

満足している点

ガジェット好きにはたまらない装備がてんこもりですが、 一方で、デジタル化に追いつけない方には扱いきれないシロモノだと思います。 家族が乗る機会も減り、ファミリーユースではなく、 念願のスポーツ性...

不満な点

アクセルワーク ディスプレイに映る車体のブレーキランプが....エコモードでの走りには微妙なアクセルワークを必要とします。早く慣れないと、運転が下手くそと思われそうです。 乗り心地 よくありませ...

乗り心地

-

最高

2023.10.26

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

電気の走りが愉しいクルマ

2023.10.17

総評

この速さでこの燃費なので満足です。 優しく走れば燃費はぐんぐん上がりますし、多少楽しんだところで燃費がガクンと落ちるわけでもありません。 内装のチープさは否めませんが、この走りをしてくれるのでどうでも...

満足している点

モータードライブならではのアクセルに対しての反応のラグが無い、加速が気持ちいいところ e-POWER Drive で走行中はほとんどアクセルペダルで車速コントロールができてしまう

不満な点

内装のチープさ ハンドルが重い？ Aピラーが太い エンジンがうるさい 冬場の燃費の悪さ 45km/h〜からの加速でメーターのパワーゲージ白側1つ以上の加速をするとき、エンジンが止まっている状態か...

乗り心地

タイヤは現在185/65R15を装着していますが、フロント250、リア230の空気圧が、段差などでの振動の収束がはやくて自分的にはいい感じです。規定の空気圧だと振動がすぐ収束しないでぽよんぽよんしてる感じ...

ワンペダルは慣れればとてもいい

2023.10.14

総評

動力的にも、サイズ的にもちょうどいい 装備面では最新の車と比較したら一昔前だけど、必要にして十分だと思います

満足している点

ワンペダルで停車まで出来る 加速が良い

不満な点

高速燃費・冬季燃費が悪い

乗り心地

少しゴツゴツ感、突き上げ感はあるけれど、ま、こんなもんだと思います

燃費が良い

2023.10.9

総評

子供達が、いなくなったので、セレナ から乗り換えたが、燃費は良いが、やはり狭い。慣れていくしかないけど。

満足している点

燃費が良い。 ワンペダル操作がよい。 インテリジェントクルーズコントロールが、便利。

不満な点

狭い。 小物置きが、どれも使いにくい。

乗り心地

-

ワンペダル走行が面白い😉

2023.10.5

総評

背の高い車に乗りたくなかったので… コンパクトファミリーカーとしては、十分な🚗

満足している点

ニスモ❗️って見た目とe-POWERの燃費⛽️

不満な点

リヤシート中央にアームレストがあると良かったかな😒

乗り心地

オプションのレカロシート欲しかった…

異次元のクルマ

2023.10.4

総評

安全装備、静粛性、燃費と日産の開発したｅPower の評価は高く裏切らない。

満足している点

最新の電子機器の装備からの安全性。

不満な点

コンパクトカーの限界かもう少しスタイリッシュでも。 前モデルに比べたらかなり良いが。

乗り心地

しなやかさがあり快適な乗り心地に仕上がっている。

燃費が良いけど走りも良い

2023.10.1

総評

通勤で使用しているが、燃費が良く加速感も良いのでコスパが良く感じる

満足している点

燃費が良い e-POWERなのでモーターでスムーズな走りができる Ｓモードにするとキャラクターが変わったような加速をする 見た目が良い

不満な点

最近の車と比べると装備や機能が見劣りする。

乗り心地

先代のノートやノーマルと比べると少し硬めに感じる

田舎の街乗り。高速はダメ😛

2023.9.30

総評

如何にアクセルを一定にしてブレーキを使わない運転を心がければ燃費は25km/lまで、満タン1000km👍

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイルと静寂性

2023.9.25

総評

スタイルと静寂性は、良いですね。NISSAN/NISMOのこれでもかと気合の入った作りになっています。長距離ドライブも疲れません。ただ、足廻りは硬めなので。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

初めてのモーター駆動

2023.9.21

総評

90点

満足している点

アクセルを踏み込んだ時瞬時に付いてくるトルクとパワー。燃費が良い。デザイン。

不満な点

脚のセッティング。

乗り心地

-

エコで運転が楽。

2023.9.16

総評

普段使いから時どき高速走行、とても運転しやすい。燃費も平均２３Kｍ

満足している点

新型のデザイン、機能と安全性。

不満な点

半年ほど乗ったが、特に不満はない。 購入契約時は「オプション選択が限定」だったりオプション金額が高額だったので、不満だった。

乗り心地

私は、乗り心地は満足しています。

新型のデザインならこのデザインの方がいいね

2023.9.15

総評

スカイラインからの乗り換えなのでビビりとか安っぽさが気になる時もありますが、5ナンバーいい感じです。

満足している点

モーターのトルク感が良い

不満な点

値段の割にビビりとか造りが安っぽい

乗り心地

-

コンパクトで運転しやすいです。

2023.9.14

総評

価格に比べて内装が硬質プラスチックを使い過ぎです。　がそのおかげで貼り貼りして遊べます。

満足している点

取り回ししやすく、老い始めた私が周りに迷惑かけにくく、０～１００の加速は抜群です。オーテックブルーも大満足。

不満な点

荷室が狭く、ちょっと走るだけでバックドアに埃が付きます。

乗り心地

やや硬いですが、私にはピッタリ具合です。

日産ノート e-POWER１．２

2023.8.30

総評

日産と付き合いがあり、デザインに興味はないが、燃費重視で、カメラなどいろんな多機能が欲しくて、コンパクトカーが欲しい人には、ありだと思います。 ただ、ワンペダルは特有の癖があります。 スマホで表すと、...

満足している点

やはり走行性能と、日産独自開発のe-POWERです。走行はモーターのみで行います。そのモーターに電気を送るためにエンジンが存在しています。走行感覚は電気自動車のようです。強く踏めば加速も強くなりエンジン音...

不満な点

デザインに力を入れているとは思えません。内装も高級感はありません。 乗り心地は悪くはないですが、もう少し柔らかくても良いように感じます。特にシートが硬く感じます。

乗り心地

悪くはないです。ですがもう少し柔らかくても良いように感じます。特にシートが硬く感じます。