日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

トラックの代車で乗った。１週間

2023.12.12

総評

客として同じ型のTAXIに乗った事があるが、ドライバーが上手かったのか、 快適に乗れた。 小回りの効く乗り方によって チョット尖った車だと思った。 第二弾のe-power　キックスにも試乗...

満足している点

●慣れると一時停止などで楽なワンペダル。 ●まとまりの良い内装 ●そこそこの燃費

不満な点

▲慣れない時のワンペダルドライブ 自分で運転をしていて酔いそうになった(・・;)　アクセルを戻す時もゆっくり丁寧に戻す。 ▲純正ナビの表示や案内が質素すぎる。

乗り心地

しっかりしていた。

ｅ-POWERは日産の技術力

2023.12.10

総評

カーオブザイヤーを受けただけの事はあると思う。 燃費はハイブリッドの中ではあまり良く無いが走りでは、このクラスで一番だと思う。この先10万キロトラブルなく走って欲しい。

満足している点

とにかく走りがスムーズで低速域では静か。 鈍感なせいかエンジンが始動しても気にならない。ワンペダル操作は運転しやすく高効率。

不満な点

高速道路では、流石に外部からの音やタイヤのノイズが入り込んでうるさく感じてしまう。デジタルメーターは燃料計の表示がムダに大きくApple的な発想でデザイン出来ないものだろうか？シフトは見た目はいいが操作フ...

乗り心地

思ってたより路面からの受けるノイズが多い。 タイヤ交換して他のブランドにしたら良いかも。

仕事がストレスフリー

2023.12.6

総評

トルクがあるので工具や荷物が多くても 走行性能に不満はないです。 デジタルインナーミラーにすれば、積載状態に関係なく後方視野も確保可能。

満足している点

荷物がそれなりに乗る。 プロパイロットで移動も快適

不満な点

小物収納

乗り心地

サスが固めなので荷物を積んで底ヅキしない

小さいけど装備は充実✨

2023.12.4

総評

朝晩のラッシュ時でも燃費はむちゃくちゃいいです。寒いこの時期でもノーマルモードでメーター表示はリッター23キロぐらいです。 e-powerの走りも軽快です。

満足している点

燃費の良さ e-powerの走り ワンペダルの操作性の良さ

不満な点

シートヒーターがない 肘置きがない ハンドルの遊びが少なすぎる

乗り心地

タイヤが14インチの扁平70のせいもあると思いますけど、突き上げ感とかは全くなく、乗り心地はいいです。

安っぽくないコンパクトカー

2023.12.2

総評

コンパクトカーの質の基準を上げたクルマだと思います。

満足している点

カッコいいコンパクトだと思います。 コスパはいいですね

不満な点

乗り心地は硬めかな。

乗り心地

-

乗りやすい

2023.12.1

総評

運動性能が良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

走るのが楽しい車

2023.11.18

総評

モーター走行は、本当に静かで。かつ加速力もあり、走りの楽しさを体感できます。このクラスの車としては十分満足できます。

満足している点

e-powerの走りが楽しい

不満な点

内装は純正状態だと、寂しいところもありますが、カスタマイズのしがいがあります。

乗り心地

-

適度にカッコ良く、必要十分でメリハリのある走行性能

2023.11.13

総評

国産コンパクトカークラスの中では、最もユニークであり、総合的に質感も高い

満足している点

静粛性、加速性能、燃費、クラスを超えた質感

不満な点

タイヤが小さい、リアブレーキがドラム、全灯LEDされていない、内装樹脂パーツの質感が低い

乗り心地

丁度良い

ｅ－Power

2023.11.12

総評

通常妻と2人での乗車ですから、大きさ、走り、燃費全てにおいて満足しています、オジィなりに色気を出してアフターパーツなどを付けて楽しんでおります。

満足している点

初のｅ－Power（ハイブリッド）に乗ったので、走りに感動をしたのと、車内の静けさにも大変驚きました。

不満な点

ノートだけなら大変満足ですが、いざパイセン（オーラ）やアニキ（オーラニスモ）を見ると、いいな〜って見てしまいます。

乗り心地

多少の硬さはあるものの、ひとクラス上の乗り心地です。

低燃費！

2023.11.12

総評

ガソリン価格が高騰してるので、やっぱりエコカーですね！！

満足している点

フロントにある青のラインが好きです♪ 低燃費→ガソリン満タンでエコモード時1000キロは走れるらしいです。（試したことはありませんが）

不満な点

収納が狭く、以前軽に載せてた物が全部収納できませんでした(´；ω；｀)

乗り心地

充電している時のエンジン音が大きいです。

発電所つき電気自動車

2023.11.9

総評

このクルマは、初代リーフと電動パワートレイン部がほぼ同じと聞いています。つまり並べるとBEVの問題点がわかりやすーく浮き彫りになるんですよ。動力源としてのエレクトリックモーターは内燃機関より優れた資質があ...

満足している点

ワンペダルドライブ・エレクトリックモーター駆動・（GRヤリス比で）良好な視界・燃費など。 サイドブレーキがコンベンショナルなレバー式であること、ワンペダルで停止まで持っていけること、アクセル動作に対する...

不満な点

FFを選んだのはE12の４駆は重量と引き換えにするほどの価値がないと判断したから。４輪回生制動ができることだけはE13（４駆限定）がうらやましいです。 あとは、Dシェイプハンドルは必要ないと思う事、ルー...

乗り心地

ツーリングパッケージなのでニスモ足です。ついでにニスモ胴（補強）です。結構硬めです。ボディ補強はとても良いと思いますが、ショックの初期減衰はもう少しソフトでもいい気がしなくもないです。まぁ、前後重量バラン...

よく出来ている車

2023.11.4

総評

低価格かつ少ない予算の中よく出来たと感心しました。そして売れてたし結果成功した車と言えると思います。

満足している点

ガソリンしか使わないけどEVの走り、エンジン振動がほとんど伝わらないので不思議な乗り味

不満な点

古臭いデザイン（モデルチェンジされたけど）内装はバンみたい笑

乗り心地

可もなく不可も無くでしたがボディ剛性の弱さは感じられました。古い設計なので仕方ない部分でもあります。

走りがスムーズ

2023.11.4

総評

使いやすいサイズで後部座席も人を乗せることができる車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

意外と積めるコンパクト

2023.11.3

総評

未だに秀逸な外観デザインと古くならないe-powerシステム、中古車も出回りnismoやAUTEC、BLACKARROWにC-GEAR等FFや４ＷＤと多様に選べるからオススメ出来ます。

満足している点

モーター駆動の力強い加速と近未来感有るインパネシフトと座席を倒した時の広いラゲッジスペースは新しいNOTEより優秀

不満な点

e-powerシステムを無理矢理組み込んだ感の有る所とサスペンションの硬めな所は嫌いな人いるかも？

乗り心地

3気筒特有の振動はありますが、硬めなサスペンションで気にならないし、酔いにくいです。

納車

2023.11.2

総評

評価はこれから

満足している点

ちょうどいいサイズ感

不満な点

ドリンクホルダーが使いにくい

乗り心地

ニスモグレードなので硬い感じ

楽しい車

2023.10.28

総評

街乗りがメインならサイコーなくるまでした。 強いて欠点を上げるなら峠などにいくと欠点が出てきてしまい。スポーティー風な車が一気に鈍行列車に変身してしまいます。

満足している点

街乗りの通勤で使用していましたがいい車でした。

不満な点

電欠問題と放電による騒音

乗り心地

フロント荷重でダンパー・スプリング・シャーシーがついてこれていない感じです。

道具としては十分、先進性に惹かれる

2023.10.26

総評

まだ300kmしか走っておらず、前車と比較しがちになりますが、 せっかくいい車(たぶん年齢的には最後かも)を見つけたので、 早くに良いところをたくさん感じられるようになりたいですね。

満足している点

ガジェット好きにはたまらない装備がてんこもりですが、 一方で、デジタル化に追いつけない方には扱いきれないシロモノだと思います。 家族が乗る機会も減り、ファミリーユースではなく、 念願のスポーツ性...

不満な点

アクセルワーク ディスプレイに映る車体のブレーキランプが....エコモードでの走りには微妙なアクセルワークを必要とします。早く慣れないと、運転が下手くそと思われそうです。 乗り心地 よくありませ...

乗り心地

-

最高

2023.10.26

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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電気の走りが愉しいクルマ

2023.10.17

総評

この速さでこの燃費なので満足です。 優しく走れば燃費はぐんぐん上がりますし、多少楽しんだところで燃費がガクンと落ちるわけでもありません。 内装のチープさは否めませんが、この走りをしてくれるのでどうでも...

満足している点

モータードライブならではのアクセルに対しての反応のラグが無い、加速が気持ちいいところ e-POWER Drive で走行中はほとんどアクセルペダルで車速コントロールができてしまう

不満な点

内装のチープさ ハンドルが重い？ Aピラーが太い エンジンがうるさい 冬場の燃費の悪さ 45km/h〜からの加速でメーターのパワーゲージ白側1つ以上の加速をするとき、エンジンが止まっている状態か...

乗り心地

タイヤは現在185/65R15を装着していますが、フロント250、リア230の空気圧が、段差などでの振動の収束がはやくて自分的にはいい感じです。規定の空気圧だと振動がすぐ収束しないでぽよんぽよんしてる感じ...

ワンペダルは慣れればとてもいい

2023.10.14

総評

動力的にも、サイズ的にもちょうどいい 装備面では最新の車と比較したら一昔前だけど、必要にして十分だと思います

満足している点

ワンペダルで停車まで出来る 加速が良い

不満な点

高速燃費・冬季燃費が悪い

乗り心地

少しゴツゴツ感、突き上げ感はあるけれど、ま、こんなもんだと思います