日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

納車されました(^^)

2017.4.30

総評

良いところもあれば悪いところも・・・

満足している点

燃費がなかなか良さそう！

不満な点

まぁこんなもんでしょ

乗り心地

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これからの主流となるのか！？

2017.4.26

総評

時は2017年。 クルマという便利なものは外見こそ あまり変化ないものの、中身はハイテク装備満載だなということがわかりました(笑) ガソリン車では味わえない 独特なモーターの加速感 これはこ...

満足している点

・モーター駆動ならではの加速感。 　ストレスもなくアクセルを踏んだ分だけ前に出る。運転が楽ですね。 　マイナーチェンジしてから顔つきがカッコよくなった。個人的にはヘッドライトのデザインがいいですね。 ...

不満な点

・発動機であるエンジン音の介入が煩い。 ・加速時にもエンジン音が気になる。 ・荷室のスペースが少し狭いような感じがする。 ・ドリンクホルダーが入れにくい。 　　通常のシフト周りより大きいので何度か...

乗り心地

足廻りはノーマルなので街中で走る分には何も不満はないですね。 ただ足が柔らかいので当然ではありますが、カーブではやはりよろけます。 e-POWERの性能を発揮するには個人的にはもう少し固めがいいかなと...

誰が何といっても好きは好き！

2017.4.26

総評

この手の車は好みが分かれるので、実際に見て・乗って・感じてみるのが一番だと思う。 そして、自分が気に入ればそれで良し！ 買うべし！！

満足している点

見た目。 Ｓモードでのアクセルレスポンス。 シートの乗り心地。 足回り。

不満な点

ecoモードがかったるい。 ロードノイズが気になる。 超フロントヘビー。

乗り心地

少し硬めでゴツゴツ感がある。 風切り音やロードノイズなどの雑音が気になる時がある。 全体的には、悪くないが良くもない。

買って良かった

2017.4.25

総評

今回購入のニスモが納車待ちで、２週間ほど新車のXを代車で乗りました。 Xグレードと比較して、内外装のカッコ良さ・静かさ・足回りの良さが大変気に入りました。 価格差以上の満足度です。 アプリのよう...

満足している点

・モーター駆動によるスムーズで力強い走り ・ニスモチューンの足回り

不満な点

・小物入れがない、カップホルダーが使いずらい、陳腐な内装 ・停車中に、回り始めるときのエンジンの振動

乗り心地

舗装の状態が良い道路では、低速・高速ともに良い乗り心地です。 路面状態が悪い所での低速走行ではリアが跳ねる感じです。 代車のXグレードと比較すると低速悪路の乗りごこちは悪なった代わりに中高速の乗り心地...

やっと納車です

2017.4.21

総評

以前、乗っていたスポーツシビック以来の、楽しめそうな車です、

満足している点

ルックス、アクセルレスポンスとも、かなり満足です

不満な点

インテリア、足回りがかなり弱いかも……

乗り心地

コーナー、加減速時のロールが半端ない感じです。 完全にパワー負けしてる感じですね…😅 納車前に、車高調とアルミ注文してしまった～(笑)

良い車です

2017.4.21

総評

素晴らしい車です。

満足している点

パワフルな走りに満足しています。

不満な点

エンジン音が少しうるさい時が… 特に駐車時は少し驚きます。

乗り心地

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日産 ノート e-POWER NISMO

2017.4.21

総評

ベースのe-POWERが良かったのですが、マイナーチェンジ前のNISMO Sがガッチガチだったので、そんな感じなのかと思っていましたが、見事に期待を良い意味で裏切ってくれました 人も乗れて、装備も充実し...

満足している点

走りに向けて作り込まれた見た目や作り込みのスポーティーな雰囲気はやる気にさせます(笑) そして、走りを重視しつつも快適性、積載性、装備も充実していて、それでいて経済的なところは売れる理由がわかります

不満な点

ありません(笑)

乗り心地

NISMO Sが極端にガッチガチな乗り心地だったので、少し身構えて試乗しようとしていましたが、そこまでてはなく、比較的NISMOに近い硬いけど、コツコツとした突き上げはないしなやかな乗り心地でした

運転が楽々ちん♪

2017.4.15

総評

ホンダN-ONE（ターボ）から乗り換えです。とにかくワンペダルドライブが気に入ったので買いました。 最近の軽はよく出来ていて（値段も相応に高いけど）N-ONEにはさして不満もなかったのですが、やはり...

満足している点

街乗りならパワー充分。アクセルコントロールだけで自分の意志が違和感なく車に伝わるのが好ましく思います。

不満な点

メダリストに価格上昇分の価値を見出せなかったのでXを購入しましたが、内装に不満な点がいくつかあって社外オプションパーツで補いました。 標準シートの白いパイピングは私好みじゃなかった。ウレタン製のステ...

乗り心地

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運転が楽しい

2017.4.3

総評

まだ一日ですが満足しています。

満足している点

ワンペダルドライブはすごく楽しいです。 運転がうまくなったと勘違いさせてくれます。 Sモードの加速も抜群 あとNISMOはカッコイイ!(・∀・)

不満な点

肘掛けが付けられない・・・ エンジンがよく分からないタイミングで掛かること（私はあまり気にならないが）

乗り心地

足回りが硬いので同乗者が何ていうかな～

ティーダ　アクシス　ニスモＳチューン　からの乗り換えです

2017.3.30

総評

これからは方式の違いはあれ電気自動車の時代ですね。 ただエキゾーストノートが楽しめないのは残念な気もします。 実際このノートは排気音やエンジン音が聞こえないのでロードノイズがやたら気になります。 テ...

満足している点

他のユーザーさん同様にeパワーの加速と楽ちんなワンペダルドライブ。 前車はガソリンエンジンの1800でしたが加速は断然こちらが上ですね。 NISMOは外見がやっぱりかっこいい。 そのくせ踏み間違い防...

不満な点

ティーダに比べ細かい装備面で劣ります。 グローブボックス・ラゲッジスペースに照明がない。 オプションにパワーシートの設定がない。 リアシートがリクライニングもスライドもしない。

乗り心地

どんな車からの乗り換えなのかにもよりますが、ファミリーカーからだとNISMOはかなり硬めに感じるでしょう。 私も前車ティーダニスモは初代ハリアーからの乗り換えだったので、まるでゴーカートに乗ってるように...

納車からもうすぐ二カ月

2017.3.29

総評

気軽に乗れるモーター駆動車だと思いますが、やっぱりフロントが重すぎてハンドリングが悪く軽快感に乏しい。総合的にはとても良いとは思うのですが、改善点がかなり見えて来ました。

満足している点

何と言っても加速性能。レスポンスが良く、スムーズでトルクフル！Sモードで踏みこむとシートに体が押し付けられます。あと、ワンペダル走行は実用的でとっても楽です。

不満な点

わけわからんタイミングでエンジンが掛る・・・。しかもビュイィィィーーーーーってって感じの不快な音。何とかならんのかこれ・・・・。あとハンドリングに関しても乗れば乗るほど不満が残る結果になって来ました。やっ...

乗り心地

ノーマルも硬いですが、NISMO仕様は更に硬い。但し個人的には心地よい硬さでワインディングを楽しむには持って来いだと思います。

ひさしぶりの新車

2017.3.29

総評

10年ぶりに新車購入を決めさせた、あの加速を味わってほしい

満足している点

エコカーなのに、あの加速にメロメロです

不満な点

コンパクトカーなのに高い・・・

乗り心地

納車前だからわからんね あのブレーキになれるか不安はある

試乗での感想【Xとの比較】

2017.3.26

総評

試乗の一瞬でしたが、NISMOのシートの出来はすばらしいものでした。 但し、足回りが固められているので家族で乗る方は試乗することをオススメします。 また、頻繁にエンジンが充電の為にかかりますのでそ...

満足している点

○シートの出来とVCM制御。 NISMO専用シートの為にこのグレードを選択してもいいくらい良い出来です。 NISMOを選択すると色々と付随の強化パーツがついてくるので、トータルでは安い選択になりそ...

不満な点

ベースがノートですので、内装の作り等はそれなりです。 車内が静かと書かれている方が多いですが、正直低速(0～40km付近まで、 エンジンがかかっていない状態)のみ他のコンパクトカーと比較するとという感...

乗り心地

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静か過ぎて・・・・

2017.3.26

総評

Ｃ26の燃費に比べれば断然。

満足している点

ＥＶまでにはちょっと、でもe-POWERあれば受電不要。

不満な点

結構エンジンが回っている。バッテリーがフルなのになぜ回るの？？？。発進時はバーテリーで動き出すがエンジンすぐに回りだす。 高速でも、回りっぱなし。

乗り心地

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小さくても我慢しなくていい車！！

2017.3.14

総評

小さなボディに強力なモーターがもたらす、パワフルでスムーズな走行感覚。 大きな車から乗り換えても、室内空間、走りともに我慢する必要がなく、おまけに燃費もかなり良い。 車両サイズだけで比較すると...

満足している点

・小さく取り回しが良いボディながら広い室内 ・モーターがもたらすパワフルでスムーズな走行感覚 ・走りを我慢しなくても良好な燃費 ・充実した安全装備

不満な点

・冷えているときのエンジン音。ただ、エンジンが温まってしまえばロードノイズにかき消されるので、案外気になりません。 ・内容には満足というものの、やはり値段が高い（汗）

乗り心地

乗り心地は、このクラスにしては固めかも。

初物を人柱的に乗ってみる☆

2017.3.14

総評

とりあえず、生粋の「エコカー」とは思ってません！(笑) 乗り味、機構からして、エコカー界の「新物」だと思っているので、これからMCなどを経て、もっとイイ車になるんじゃないでしょうか？ 人柱的に...

満足している点

国産初？のレンジエクステンダーEV。 航行距離が格段に伸びてソコは安心度UP。 EV特有のトルクフルなスタートダッシュは秀逸。 VDC制御も良く、回生ブレーキによるワンペダル走行も好みな味わいで...

不満な点

ドリンクホルダーは皆さんおっしゃってますが、やや低めで使い辛いです。 運転席、助手席共、窓側近くに欲しかった。。。 グレードにより、装備も金額も変わってくるのは当然ですが、価格の割には内装の装...

乗り心地

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ここだけ言いたい！日産さん

2017.3.12

総評

日産さん、ここだけ改善してください。 ラゲッジランプ！ メダリストにしか付いていないですが、全グレード標準装備しましょ。 ダメなら百歩譲ってオプション設定に加えましょーよ。 夜は暗くて、無いと不便です。

満足している点

こんなに速いのに、燃費良いのは最高です。 EV　ナメてました。

不満な点

ラゲッジランプが無いことだけが残念です。

乗り心地

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はじめての日産車(追記あり)

2017.3.10

総評

日産担当の方がここに出せないぐらいの値引きやサービスをして頂き、非常にいい買い物が出来ました。 はっきりいって試乗で購入する気になってました(笑) それぐらい魅力がある車であると言えます。 ...

満足している点

スイフトと比較すると燃費がよい。 まだ、150㎞ほどしか走っていないが、平均燃費で20㎞/㍑は確実にいけます。また、加速感もスイフトとは別次元で、かなり速いと思います。 室内の静粛性能も高く静かです。...

不満な点

200万円を越える車としては、少し内装がチープかなと。 あと、足回りは固めな印象。

乗り心地

少し固めかなと。 不快なものではありませんが。 シートはいい感じです。

ほぼ満足

2017.3.6

総評

エコーカーではありますがノート e-POWER nismoを選択する人はそこに重きは置いていないような気がします。 エコだけならもっと燃費のいい車ああると思います。走り、燃費、スタイリングトータルでいい...

満足している点

ノート e-POWER nismoいいですね～ スタイリッシュで、走りがいいです。

不満な点

このクラスにしては価格が･･･高い？ 確かにいい車なのですが… 内装とインパネ周りがチープなのと、ドアポケット、小物いれなどの使い勝手がもう少し良いといいのですが・・・ 夜荷物の取り出しの時、ラゲッ...

乗り心地

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加速性能は、ピカいち

2017.3.5

総評

試乗してすぐ購入を決意したくらい、加速性能に惚れ込みました。ワンペダルドライブも、良いですね。

満足している点

アクセルを踏むと、反応がすぐで、まるで違う乗車感覚に惚れ込みました。

不満な点

リヤスタイルがイマイチダサい。

乗り心地

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