日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

人生最後の車

2018.5.24

総評

１００％電気自動車が理想ですが、価格や給電設備のインフラに不安があるので、発電装置を持つ電気自動車は発想が面白く（昔のヂーゼルカー列車を思い出す）気軽に電気自動車を味わえるところが最大の魅力かと思います、...

満足している点

納車前です、スタイル、装備（オプションを含むフル装備にした）、カタログ性能、に満足している、実力評価は１か月後再投稿します。

不満な点

現時点では無い

乗り心地

サスペンションはある程度固めのほうが大好きです、足のふわふわした車は酔ってしまいますので

噂どおりの加速力！

2018.5.24

総評

走りと外観については非常に満足していますが、内装＆静粛性についてはもうひとがんばりしてもらいたい車です。

満足している点

何と言ってもモータードライブのリニアな加速感が最高ですヽ(*´∀`)/　 外観もこじんまりとまとまっている"かたまり感"がよいです。 そして、ワンペダル走行がかなり良いです！最初慣れるまでは違...

不満な点

価格相応なので仕方ないのですが、やはり内装はチープ感が拭えませんね（ ; ; ）　プラ部分はいかにもプラスチックという感じ。 もともとの車体設計が古いので、内装デザイン的にも古めかしい感じはします...

乗り心地

足回りはけっこう硬いので、道路の凹凸をかなり感じます。人によっては不快に思うかもしれません。

e-Power最高！

2018.5.17

総評

通勤が長く距離を乗るため、燃費が良い車に乗り換えようと思っていましたが、昔からスポーツカーが好きで走行性能の劣った車に乗りたくないと迷っていました。 そんな私にピッタリの車で、普段は低燃費走行、プライベ...

満足している点

エコ運転をしなくても燃費がとても良く、なおかつスポーツ走行でも性能に申し分ない。

不満な点

・エアコンの操作パネルがダサい ・ニスモには、タコメーターと水温計を付けて欲しかった。 ・シフトノブに、照明を付けて欲しかった。 ・ドリンクホルダーが遠くて使いづらい ・ルームランプがしょぼい ...

乗り心地

乗り心地はかなり固めですので、気になる人にはお勧めしません。 音もうるさいです。 エンジンからの振動は少ないですが、タイヤから来る振動と音が大きく内装から異音がする事もあります。

にーすもぉ～

2018.5.16

総評

85点

満足している点

nismoのクセに静か 低速トルクが太い ワンペダル走行楽ちん アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー便利

不満な点

純正ナビが必要最低限の能力しかない（MM317D-W）簡単に言うとゴミ デイライトじゃない 想像よりもエンジンが動く

乗り心地

-

愛車

2018.5.13

総評

１代目は フェアレディZ　１３０ 3代目は キャラバンE24 ５代目は ラルゴハイウェイスター ８代目は Y33グロリア（後期） そして １０代目も日産 NOTE　e-powar　X ...

満足している点

加速が良くて スタイリッシュ(*^-^*) 燃費も そこそこ良いと思います(*^^)v

不満な点

自分が選んだグレードXは ハロゲンランプで 夜は見えにくかったです(>_<)

乗り心地

振動など気にならず 少し硬めで とても良いと思います。

ノート e-POWER X ブラックアロー

2018.5.4

総評

発表された当初から気になっていた車でした。試乗してこれしかないと思いました。見た目も抜群！ディーラーでシャイニングブルーを見て、好きな色で即決。室内も特に不満なし。 末長く乗っていきたいと思います。 ...

満足している点

モーター駆動最高です！ インテリジェントクルーズコントロールも凄いです！ ｅ－ＰＯＷＥＲ Ｄｒｉｖｅのワンペダルもいい感じです！

不満な点

やはり価格がチョイ高めですね。 ディーラには頑張ってもらいましたけど(^^; オプションも沢山付けたかったけど、高いよね。

乗り心地

-

ホントに驚いた(^_^)/

2018.5.4

総評

内装のマイナスを引いても、それをカバーするだけの動力性能が魅力です。 燃費は過度の期待は禁物ですけどね(笑)

満足している点

なんといっても加速がたまらなく快感！！ コーナーもそこそこ攻めれて、峠を走るには面白い！

不満な点

ちょっと内装が時代遅れな感じかもったいないかな・・・。

乗り心地

-

値段と車体が釣り合っていない不思議ちゃん

2018.4.25

総評

割高感の上に満足感が‥ このクラスの車なら本来、 標準グレード‥100～120万 メダリスト‥120～140万 ニスモやらハイスタやら‥140～160万 e-power‥160～180万...

満足している点

ノート(標準グレード)よりかマトモに走る。 もとい、こんくらいは走ってくれないと困る。 標準グレードがあまりにもバカクソゴミタコすぎるんだよなぁ。

不満な点

先のノート(標準グレード)にほぼ同じ。 馬鹿ミラーを筆頭とした糞機能満載な上に 価格も50万近くアップ。 売る気ねーだろ。 現状で必要そうな上位灯火類だのなんだのと付けていくとあっという間に2...

乗り心地

走行性能の項目にもあるように、 ドッカン加速風味とガックンエンブレ的な不自然丸出し加減速が どーーーーーーーにも気持ち悪い。 徹底的に乗り込んで慣れないと運転者本人も酔う。 で、乗り慣れた頃に普通...

人生最後の車かな

2018.4.23

総評

当方2月で71歳になり運転時に事故など起こさぬように安全装備の充実した車に乗って家族、他人に迷惑をかけぬよう買い替えましたが、運転が楽しい車です，欲をいえばきりがありませんのでとても満足していますが、標準...

満足している点

音が静か(前車がハスラーの為）当方的にはエンジンがかかっても気になりません ワンペダル走行で安全運転になる（前車との車間距離を長めにしないと警報でます） 安全装備が充実している（サポカーワイド対応） ...

不満な点

シートヒータの設定がない シートのランバーサポートが弱い ヘッドライトが暗い（ハロゲンランプ） オプション価格が高い

乗り心地

今のところ不満なし

自慢のクルマ

2018.4.23

総評

とても気に入っています

満足している点

乗り心地が良い

不満な点

無し

乗り心地

とてもいい

ノート君！

2018.4.22

総評

主に家族使用なので、ちゃんと評価していません、ディーラーから帰り走行でのインプレッションです。

満足している点

4/21引き取りました。これから評価していきます。赤黒2トーン＋ミラー、アウトサイドハンドルは黒色、アルミホイールはダークメタリック、185/65/15インチで差別化できて自己満足です。

不満な点

今のところなし。価格　車格相当

乗り心地

フラット感がこのWBで出ている。ノーズダイブも少なく視線移動が少ないのが良い。突き上げショックも車格並みでしょう。

はじめての電気自動車

2018.4.21

総評

今のところ最高です。

満足している点

モータの加速感はかなりいいです。（通常モードとSモードの場合のみ） エコモードはそこまでの加速感はない。

不満な点

今のところなし

乗り心地

上記にも書いたがサスが硬いので乗り心地はNGかな。

電気自動車・・・もどき(*^_^*)

2018.4.20

総評

自分としては久しぶりの新車で、細かな不満部分は解消できる程度なので・・・取り敢えず満足度は満点です。 久しぶりに車弄り（嫁さんは弄るなと）を再開して楽しい車です。

満足している点

Sモードの加速は～ヤバイです(^_^;) 今までのフィットとは異次元的な加速です。

不満な点

ＥＣＯモードの・・・もっさり加速？？？ □□□ＭＡＸまで踏み込めば楽しいけど！！ 後、回生ブレーキのモニターが欲しかった！！ので付けましたが・・・

乗り心地

ニスモ仕様なんで～ ちょいと固めかな・・・・タイヤの空気圧もちょい上げなんで(^_^;)

ヒューズボックス

2018.4.20

総評

街乗りにはいい車

満足している点

スムーズな走り。

不満な点

信号待ちで止まると、エンジンが掛かる事！

乗り心地

エンジンの音が、うるさい。

ノートe-POWER Nismo

2018.4.15

総評

これからです。

満足している点

Ｓモードの加速がすきです。

不満な点

シートに座ってボンネットが見えない。 ECOモードのモッサリ感

乗り心地

-

運転して楽しい車です

2018.4.14

総評

とにかく運転していて楽しい車。

満足している点

モーター駆動車独特のフィーリング 加速感とワンペダル走行

不満な点

シートヒーターがオプション設定にもなく残念。 当方、東京在住ですがぜひ欲しい装備です。 プレミアムホワイトインテリアパッケージにあって欲しかった。 温風つくるのにエンジン回すってのはどうかねぇ。 ...

乗り心地

路面の突き上げ感はありますが、軽量コンパクトカーではそこまで要求しません。 他車も同じようなものでした。 でもそんなに悪くない。

おとなしめの車にしました。

2018.4.11

総評

電気自動車（専門的にはシリーズ、ハイブリッドと言うようです）いいですね。

満足している点

視界が広くて運転が楽、とても1200ccとは思えなく、信じられない力強さ、1回のガソリン給油で日本中を回れそうな頼もしさ（すみません、あくまでも個人の感想です。）

不満な点

収納については、やや厳しいですが、このクラスでは、こんなもんですね。

乗り心地

悪路もなんのそのです。

加速が良くて大満足

2018.4.7

総評

前車はE12ノートライダーでしたが、昨年１１月に事故を起こした時の代車で、修理の間1週間乗って、モーターの瞬時の加速とワンペダルでの走行に魅せられて購入したのですが、自分の車として手にしても、運転していて...

満足している点

インパル仕様で、見た目がワルな感じ気に入っています。ワンペダルドライブもすごく楽しいです

不満な点

前車のE12ノートより、エンジン音が少し気になるような、許容範囲ですが。

乗り心地

乗り心地か硬く、ロードノイズを拾うのは日産車の特徴と思っておりますので、特に気になりません。

運転が楽しくなるクルマ

2018.4.7

総評

他社のハッチバック車と燃費だけを比較すれば正直…選択肢から真っ先に除外される事もありますが、e-POWERの魅力は燃費以上にモーター駆動ならではのトルクフルな走りとワンペダルドライブにあると思います。上質...

満足している点

モーター駆動ならではの滑らかな走りと運転が楽しくなるワンペダルドライブ。 「ひと踏み惚れ」のコピーに偽り無く、踏めば即座に加速してくれるレスポンスの良さ。

不満な点

使いにくい電制シフト。電動パーキングではない。高速道路では急激に悪化する燃費。 意外にうるさく感じるエンジン音。

乗り心地

乗り心地は少し硬い印象ですが、特に不快な感じはありませんでした。 大して速度を出していなくても急にエンジンが大きな音で動き始めるので、普通のガソリン車と比較すれば多少違和感はあります。 外からのロー...

必要にして十分

2018.3.28

総評

必要にして十分。 コンパクトさと燃費で選んだので、満足です。

満足している点

燃費がいい。 内装はよく言えばいじり甲斐がある。 ブラックアローはクルコンも標準装備で 価格的にお得だと思います！

不満な点

バッテリー走行時が静かなだけに、エンジンがかかると耳障りに感じます。

乗り心地

段差はよく拾います。 コンフォートな感じではないですが、不満に思うほどでもないですね～。 後部座席も広いです。