日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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日産 ノート e-POWER 新型・現行モデル
968

平均総合評価

4.5

走行性能
4.6
乗り心地
4.0
燃費
4.2
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

606

星4

278

星3

67

星2

8

星1

9

968 件中 581 ~ 600 件を表示

  • はっちゃんTM はっちゃんTMさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ノートe-POWERの中で最強!

    2021.2.27

    総評
    未だに下取り価格も高めで安定していて、ノートe-POWERの中で良いグレードだと思う。
    満足している点
    nismo独自のエアロパーツとセッティングで、カッコ良くカチッとした走りが決められる!
    不満な点
    燃費が若干悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アーモンドチョコ アーモンドチョコさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    現代のスタンダード

    2021.2.27

    総評
    維持費も高くなく、次の買い換えでハイブリッド車以外を検討しにくい。 それくらい、この高燃費は魅力的です。
    満足している点
    前所有車より3倍近くになった燃費
    不満な点
    寒い時期の燃費減少。 エンジンが回っている状態が続くと燃費の落ち込みが激しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 鉄道おやじ 鉄道おやじさん

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    満足の車

    2021.2.26

    総評
    加速がいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もりもり@ もりもり@さん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費が良くて良いクルマ

    2021.2.26

    総評
    燃費の良さに特化して購入しましたが、サイズからくる取り回しの良さや最低限の運転支援システム搭載、またモデルチェンジにより旧型となったので中古車として買いやすくなって来ると思います。
    満足している点
    しばらく変わることの無いクルマ利用の中、燃費が良くコンパクトで取り回しの良さは最高です。
    不満な点
    e-POWERはモデル途中の追加モデルなので仕方ないのかもしれませんが乗り心地はあまり良くありません。
    乗り心地
    ニスモ仕様で若干足回りを固めた結果なのか、また設計が古い為かリアサスペンションにストローク不足がありますがまぁガマン出来るレベルです。

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  • なつき919 なつき919さん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ファミリーカーに刺激を!

    2021.2.26

    総評
    使い勝手はファミリーカーなので、家族からの不満が出ない。 その上でちょっとかっこよく、スタイリッシュに乗れて、心を満たしてくれるニクいやつ。
    満足している点
    ファミリーカーなのに適度に引き締められたルックスと、e-POWERというエコなのにトルクフルな走りは、いろんなニーズを一度に叶えてくれるまさにこれこそ優等生。
    不満な点
    ワンペダルがECOモードでしかできないところ。 リーフみたく個別SWで常時ON/OFFできるようにしてよ! ファミリーカーだから後席の使用率がそれなりに高いので、後側の足回りももう少し手を入れた方...
    乗り心地
    後部座席乗り心地のチープ感がとても残念。 ここまでやったんならあと数万足してでもしっかり熟成させてほしかった。そこだけがマイナス。

    続きを見る

  • み い み(21) み い み(21)さん

    グレード:eパワー X(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    加速おばけ

    2021.2.25

    総評
    普段の街乗りは快適過ぎるくらい快適 高速走行は向いてないかも、、
    満足している点
    加速、発進はノンストレスで快感
    不満な点
    エンジンがついたときの音と振動
    乗り心地
    エンジンがついたときにペダルに伝わる振動が少し気になるけどそれ以外は満足してる

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  • ヒロシ改 ヒロシ改さん

    グレード:eパワー X FOUR ブラックアロー_4WD(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    先進的な動力ユニットにちょっと前のボディ

    2021.2.25

    総評
    家族4人でコンパクトカーが欲しい方や仕事で少し荷物載せる方にはピッタリ、 動力性能も良いし安全性も高いのでオススメします。
    満足している点
    先進的な動力ユニットと安全性、現行型では味わえないワンペダルドライブ、 積載量も後部座席も不満無し!
    不満な点
    よく分からないタイミングで掛かるエンジンと言う発電機、 冬場の燃費性能の悪さ
    乗り心地
    硬めな部類、しっかりしている感じがしますが、やはり純正タイヤでは良い所が台無しになる

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  • すぎやん( ≧∀≦)ノ すぎやん( ≧∀≦)ノさん

    グレード:eパワー X(1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    デザイン走行性能のイチオシ車

    2021.2.25

    総評
    通勤に使用していますがコンパクト カーならではの機動力(*´ェ`*) 加速もリッタークラス並みの レスポンスがあります(人´∀`*)
    満足している点
    ストレス無くスッと走る デザインが最高な1台(人´∀`*)
    不満な点
    ドリンクホルダーが悩みどころ(。-ω-) エアロの種類が無さすぎる(/´△`\) 後部座席にリクライニングがない( ´Д`)=3
    乗り心地
    ホイールをインチアップすると やっぱり(。-ω-)みたいな感じです。

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  • 特級呪物E13 特級呪物E13さん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    走りを楽しみたいコンパクトカー

    2021.2.25

    総評
    主に通勤で使用する走りも楽しみたい人にはおすすめ。フィットととても迷ったけど デザイン走り優先でこちらにした 日産connectサービス含め日産は高いなと思うので今後の改善に期待
    満足している点
    走り、渋滞中の自動運転(一般道)、静粛性
    不満な点
    車両価格の値引きがほとんどできなかった。価値を下げない為なら良いが。 一年契約のdocomo in car connectだけ欲しいのに別で日産connectサービスも入らないといけないとか。日産con...
    乗り心地
    後部座席は試乗の段階でとても悪かった。 運転席は普通に良く感じた。

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  • 煉瓦屋 煉瓦屋さん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ワンペダル

    2021.2.25

    総評
    全体として、良い車だと思います。 燃費の良さ、モーターの加速の良さ。
    満足している点
    新型になり、ハンドリングの良さは間違いなく上がっています。 ワンペダルは慣れると使い勝手が良いです。 もたつきの無いモーターの加速は素晴らしいです。
    不満な点
    渋滞時プロパイロットを使用しての停車が、雑なように感じます。(ブレーキングが強い) 通常が静かなので、低速時に充電が少なくなって、2400回転でエンジンが回ると騒がしく感じます。 セットオプシ...
    乗り心地
    街中では固めに感じます。 高速では、滑らかに走ります。

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  • らうす らうすさん

    グレード:eパワー X FOUR_4WD(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    雪道走行を安全にしたい方、\_( ゚ロ゚)ココ重要!

    2021.2.25

    総評
    坂道が多い町、雪国の方、燃費が良い車に乗りたい方、長距離走行を好む方に是非おすすめしたい車種です。
    満足している点
    雪道走行、坂道走行を安全に走行できることと、燃費が良いこと🤤
    不満な点
    冬季期間と夏季期間はどうしても燃費が悪くなりますね。燃費を良くする運転をこまめにしていけば、燃費が良い日が増えると思います👌
    乗り心地
    本当にエンジンかけてます???生きてます???って、ぐらい静かなんですよ。びっくり!ですよ!? 座席は程よい硬さかな?ですが、椎間板ヘルニア持ちの旦那が運転するときは腰椎を保護するクッション的なのが欠か...

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  • だいりん。 だいりん。さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ニスモ好きすぎてパワーアップしたニスモS買ってしまった

    2021.2.24

    総評
    普段使いプラスサーキット走るため買ったので大変気に入ってます
    満足している点
    燃費が良く走りが良い
    不満な点
    シートヒーター着いてない
    乗り心地
    普段使いには少し音をひらいます

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  • たかしーぎあ たかしーぎあさん

    グレード:eパワー X シーギア ツーリングパッケージ(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ワンペダルがいい!

    2021.2.24

    総評
    パワーや燃費トータルでバランスが取れている車です。お手軽にモータードライブが楽しめるっていう点が自分には刺さりました!リニアに加速していくのは気持ちいいですよ!
    満足している点
    エコと走りが両立できてる! ワンペダルドライブが気持ちいい! シーギアはレア車種なのであまり被らないとこ
    不満な点
    エコモードがちょいもっさりしすぎかなー? Sモードでもワンペダルで停止までできたらなー ノーマルノートでは停止までできるのに… スポーツリセッティングが気になります。シーギアでもできるのかな? 冷...
    乗り心地
    ツーリングパッケージなので細かい振動は拾いますが今までの車に比べたらいいかなー?

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  • アカックス アカックスさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    パワーコンパクト

    2021.2.24

    総評
    自分で色々と調べて考えて購入したクルマなので 文句無く大好きです。自分流に仕上げて行きたいです😎
    満足している点
    アクセルを踏めば踏むほど加速してくれる車🚗
    不満な点
    リヤシートを倒してもフラットにならない所
    乗り心地
    程よい硬さの足回りが良い。

    続きを見る

  • あじろ あじろさん

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コンパクトカーのCVT感覚が苦手な方に

    2021.2.24

    総評
    万能アクア。日常使いのフィット。走りのヤリス。 コンパクトカーの中でも日産ノートe-powerは、加速感で気持ちいい所が秀でています。 他のCVTコンパクトカーでは発進時にもたつきがちですが、その...
    満足している点
    コンパクトカーとして見劣りしない普通にカッコいいデザイン。モーター駆動のリニアな加速感。
    不満な点
    プラットフォームが古く、細かい振動や乗り心地が、同世代のコンパクトカーより見劣りした。 骨格の乗り心地で比較しなければ、普通に満足のレベル。 実際エンジンを始動していない時は静かで乗り心地も良い。
    乗り心地
    他社と比較すると、路面の細かな振動に気になるかもしれません。全体的に乗り心地はいいです。

    続きを見る

  • koma02 koma02さん

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    やっぱりニスモ

    2021.2.24

    総評
    充電スタンドを気にせずモーターの乗り味を楽しむには良い車
    満足している点
    新型が出ましたがデザインは旧型の方が好き。
    不満な点
    いろいろと五月蝿い。
    乗り心地
    良くは無いがそれほど堅くはない。

    続きを見る

  • sonic885 sonic885さん

    グレード:eパワー ニスモ S レカロシート付車(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    「そこそこ」が魅力、偉大なる「そこそこ」😍

    2021.2.24

    総評
    2020.6〜現在 オフロード以外はどこへでもどうにでも使える走り 後席足元の広さが非凡 ゼロ発進の鋭さはヘビースポーツ車並み レギュラーガソリンを使い燃費はコンスタントに20km/L以上 ...
    満足している点
    そこそこの居住性 そこそこの経済性 そこそこスタイリッシュ そこそこの実用性 そこそこの静粛性 そこそこの走り
    不満な点
    不満な面を探すのが割と大変。 かといって大満足してるわけではない。
    乗り心地
    エンジン(発電)が稼働してない時は静粛性高し。 ダッシュボード等の軋みやビビりも現時点では皆無。 nismoが味付けしたノーマル脚(バネ&ダンパー)は一度も体感してません。納車前段階でオー...

    続きを見る

  • ゴーンズ@SNE13Crossover ゴーンズ@SNE13Crossoverさん

    グレード:eパワー オーテック スポーツスペック(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ワンペダル走行を体験すると他の車を選べない

    2021.2.24

    総評
    エンジン音は五月蠅いですが,それ以上に気持ちいい.
    満足している点
    ワンペダル走行 燃費が良い
    不満な点
    エンジンが始動したときの音
    乗り心地
    エンジンが始動してないときの静寂生

    続きを見る

  • エレメン エレメンさん

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ひと踏み惚れ🥰

    2021.2.24

    総評
    エコなのに速い😁両立してるのはe POWERだけですよね😁コレは、乗った人しか分からないと思います。シームレスな加速は半端無いですね。足回りのゴツゴツ感は嫌いじゃないですが、そこは人それぞれなので😊...
    満足している点
    エコカーなのに、速い🤩😆加速は半端無い‼️😍
    不満な点
    んー🤔特に無いかな😁
    乗り心地
    ゴツゴツ感は、否めませんが嫌いでは無いです。

    続きを見る

  • とみぞうE46 とみぞうE46さん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    楽ちん

    2021.2.23

    総評
    国産Bセグメントではイチ押し
    満足している点
    評価はこれから
    不満な点
    とりあえずなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

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