日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

乗って楽しいと思える車

2021.3.20

総評

すぐれた動力性能と快適性に加え、プロパイロットや360°セーフティアシストなど先進装備がてんこ盛りで長距離ドライブも快適で安心です。

満足している点

ワンペダルで加速と減速操作が可能でしかもレスポンスがいいので、コーナーが連続していても、アクセルのON/OFFだけで通過が可能です。

不満な点

グローブボックスがあと2cm幅が広かったら車検証が横に入るのに…

乗り心地

硬めではあるが跳ねることなく路面に追従するしなやかな足回りが、不快な振動や騒音をしっかり吸収している。

一目惚れで購入。

2021.3.20

総評

毎日・毎回、運転するのを楽みにしてくれる車です。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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モーターの走りは画期的ですね。

2021.3.19

総評

通勤に使っていますが、満足です

満足している点

燃費を気にせずアクセルを踏み込める。 モーターの加速性。

不満な点

エンジンが回っている時の音がうるさいかな。

乗り心地

ホイールをインチアップしているせいもあり、街乗りではちょっと硬め。

馴染みのクルマ

2021.3.19

総評

小回りが良く効くので助かると言ってました。

満足している点

妹は今のクルマが気に入っているそうで 良かったです。

不満な点

シフトレバーは誰でも簡単に操作できるクルマにして欲しかったです。

乗り心地

静かです。

静音性の高いクルマ

2021.3.18

総評

新型も出ましたがまだまだ現役で重宝してます。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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車について…

2021.3.18

総評

日産は車を作ることだけに専念する方が良い。販売会社は最低最悪！

満足している点

燃費や乗り心地、見た目についてはとても満足しています！ただ販売会社については未だかつて無いほど詐欺会社でした(｀_´)有料メンテナンスパックに入っているにも関わらず全く連絡寄越さない！和歌山県岩出市にある...

不満な点

ディーラー、販売会社、営業マンどれも最悪！

乗り心地

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高級感は少ないがモーター駆動のスムーズさが魅力

2021.3.17

総評

モーター駆動やプロパイロットのスムースさが気に入っています。 高級感不足はきりがないので 妥協することにしました。

満足している点

・モーター駆動のトルク、レスポンス、静粛性 ・アクセルペダルだけでの加減速制御のし易さ ・プロパイロットの信頼感・スムーズさ ・液晶メーターの見やすさ、メーカーNAVIの見やすさ

不満な点

・低解像度で低機能なアラウンドビューモニター ・インテリジェントルームミラーのコントラスト不足 ・メーカーNAVIのMAP情報(地図でなく道路図？) ・フワフワで腰のサポート感が乏しいシート ・イ...

乗り心地

フワフワしたソフトな感じで、段差の衝撃でも不快感はありません。 モーター駆動の雑味のない乗り味が快適です。

静かです❣️

2021.3.17

総評

充実の安全運転支援とパワフルで静かなドライブが出来ます😃

満足している点

電動車の味わい

不満な点

ドアトリム

乗り心地

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全く飽きない楽しい車です！

2021.3.16

総評

新型E13が出ていろいろ比較されますが、E12はとてもいいクルマですよ。 アクセルレスポンスがいいし、加速も良く意のままだし、街乗りでのストレスは殆どありません。 いつも乗りたくなる楽しい車です。 ...

満足している点

・下からトルクのあるスムーズな加速 ・リニアなアクセルレスポンス ・ワンペダルドライブ

不満な点

センターコンソールのデザイン

乗り心地

納車時は星4つ。1万キロ越えてから、段差を超える時の衝撃が気になりだして星3つ。乗り心地改善のため、ボディー補強と足回り変更してからは全く不満がありません。

ハイブリッド・コンパクトカーNo.1!!!!!

2021.3.15

総評

・コンパクト・ハイブリッド車の中では、No.1と言っても良い位、良い車だと思います。 １．ガソリン車と同じ感覚で使用出来る点は大きなアドバンテージだと感じました。 ※ガソリンは発電の為に消費される。 ...

満足している点

・総合的、すごく良い車です。 僅かな隙間を形成するボディデザインも空力を考慮されたもので、それが走りや燃費に反映されている点は驚きと感動でした。

不満な点

なし

乗り心地

モーター駆動の為、電気自動車と同じく静かです。 エンジン始動時（充電）はエンジン音が聞こえますが、それ以外は基本、 モーター音（ひゅいーん）を疑似的に出して、運転者にモーター駆動で走行している事、 ...

我が家のニーズにピッタリ！

2021.3.15

総評

家族４人がゆったりと乗れて、キビキビ走り、送迎の狭い道もあまり躊躇なく通れるボディサイズで、でも安全確保のためにキャビン前後にはマージンが欲しい。燃費は良い方が助かるけど、ある程度あれば良い。っていう我が...

満足している点

・デザイン ・走り ・燃費 ・車内空間

不満な点

・チャージ時の音が大きい ・レンタカーにも多く採用されているため、やたら見かける。 ・リアがドラムブレーキで、似合うホイールが少ない。ただブレーキの効きはあまり気にならないかな。

乗り心地

ノーマル14→17インチにしたため乗り心地は、固くなりましたが、その分タイヤのサイドウォールたわみが減りカチっとした走りに。街乗り程度なので足回りはノーマルで十分かな。

乗り心地

2021.3.15

総評

旅行やドライブなどで重宝してます！

満足している点

視野が広い！

不満な点

荷室が少し狭いかな・・

乗り心地

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燃費が良くて踏めば速い

2021.3.14

総評

細かい不満点はちょこちょこありますが、NISMOのデザイン、モーターの加速性能、ボディ剛性もしっかりしてる感じがあり、乗ってて楽しいと思います。

満足している点

ニスモのデザイン モーターのシームレスな加速 低中速域の加速 ワンペダルの操作感 通勤時の燃費

不満な点

内装のチープ感 　特にプラスチッキーなサイドブレーキ リアのドラムブレーキ 　NISMOでドラムはなぁ… スモール連動のデイライト 　デイライトちゃうやん…

乗り心地

少々固めですが、そんなに気になりません。

電車みたい

2021.3.14

総評

リーフを借りてモーターのトルクフルさに感激したが、高速での充電地獄を味わい。充電が必要ないモーター車＆ニスモ車ということで試乗し即決。 久しぶりに満足度の高いクルマです。

満足している点

燃費が良くて見た目がスポーティーなところ。

不満な点

内装が陳腐。

乗り心地

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デザインとモーター駆動がポイント。

2021.3.14

総評

私の場合もそうなんだけれど、ミニバンやSUVからのダウンサイザー向きの車と思う。走りははるかにいい。とは言え、収納や居住スペースなど割り切りが必要。

満足している点

デザインがポイント。派手過ぎずおとなし過ぎず。

不満な点

①後席について。センタートンネル凸の形状、後席広さや後席シート格納はフィットに明らかに劣る。 ②センターコンソールがあってミニバンのようにウォークスルーできない。 ③後席にスライドドアがない。

乗り心地

堅くもなく柔らかくもなく、ヌルリとした感じがいい。　乗り出しのエンジン音と振動が大きいのは×、話と違う。

周りから、カッコいいと言われています。

2021.3.12

総評

田舎なので、ここ一番でパワーが必要です。 軽くアクセル踏めば、思い通りのスピードが出てよい。 とにかく、この車で股関節が楽になりました。

満足している点

股関節が痛いのですが、ワンペダル走行と踏み込まなくても加速するので、老体にも優しいです😅 ブレーキ踏まなくても止まるのが、本当に楽チンですし、雪道でも安全です。実感しました。

不満な点

思ったほど小回りが効かないな…と。 内装の質感が今一つ。 艶出し剤を塗って、カバーしています。

乗り心地

今まで乗ってきた車のなかで、足周りが一番硬いです。 舗装の段差、拾います。 老体には、厳しいのでジェル座布団使ってます。

どうしてもe-POWERに乗りたかったんです❤️

2021.3.12

総評

フルモーター走行＆ワンペタルに心奪われて、どうしてもe-POWERに乗りたかったんです！ そこでチョイスしたのが…ガーネットレッドのNISMOちゃん❤️ 一目惚れでした❤️ しかし！ノーマル...

満足している点

■デザインが俺好み❤️ ■ガーネットレッドに惚れた❤️ ■Sモードでの加速力❤️ ■アラウンドビューモニター便利すぎ❤️

不満な点

■エコモードでしかワンペタル走行不可💔 ■エコモードのクソたるさ💔 ■静粛性なんてありゃしない💔 ■NISMOは燃費大したことない💔

乗り心地

俺的には固くて全然悪いｗ

ワンペダル最高！

2021.3.11

総評

行きは高速、帰りは遠回りしたい車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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トルクと燃費で選ぶと一択。

2021.3.10

総評

納車待ちなので購入の経緯を。 ロングドライブ好きで尚且つ下道好きと言う私が選ぶポイントは峠でのストレスフリーなトルクフルな走りと燃費の良さで、当初はMAZDA2か3-Dを狙ってました。 週末以外は家内...

満足している点

トルクフルな走りと燃費。先進技術。

不満な点

抱き合せオプション。 と書きましたが 乗って分かるその費用対効果。お値段以上。

乗り心地

硬めですが好みです。シートのサイドのホールドが良く安定感有りますが腰の辺りが柔らかく長時間乗るとツライ。 訂正 シートを1番下まで下げたところ、私的にジャストフィット。何処までも走れそうです。

ビューンとかっとび、走り出し

2021.3.9

総評

通勤や普段乗りには持ってこい。 車内の静かさは、音楽を聴くのには持ってこい。 あとモーターと電池の耐久性が未知数なので、星４つですね。

満足している点

やはりアクセルonでの立ち上がり。 ターボ車並の加速！ それに反して、燃費が良い。 お財布に優しい車です。

不満な点

コンパクトカーなのに、この値段はないかな。(nismoなので。汗) 高速道路での走行が苦手なのかなぁ、e-power。(笑)

乗り心地

レカロシートを奮発して導入 分かってた事だけど、リクライニングのしにくさと乗り降りしにくいのが難点。 だけど、ホールド感は最高です。