日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

経済的スポーツカー

2022.2.12

総評

安定の走行性能に満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車です

2022.2.10

総評

多人数で乗ることがなくなりセレナe-POWERからの乗り換えです。 取り回しも良く運転しやすく走りは軽快です。

満足している点

e-POWERの走りの良さやスタイル

不満な点

グローブボックスが狭い（車検証しか入らない） 小物入れが少ない

乗り心地

-

控えめに言って大満足

2022.2.7

総評

家族大勢で長距離を走ることが減ったので思い切ってミニバンから乗り換えましたが、大満足です。

満足している点

今のところ、欠点が見当たりません。

不満な点

強いて言うなら少し高いw

乗り心地

シートのホールド感、硬さ、特に違和感なく乗ってます。

非常にバランスの良い車

2022.2.5

総評

通勤で使うのには適したサイズ感。 走った感じで峠道も楽しそうな感じ。

満足している点

燃費の良さ。 走行性能の良さ。

不満な点

ドリンクホルダーの配置が悪い

乗り心地

硬めで自分好み

普段使いにもってこいです。

2022.2.4

総評

４人、５人以上の家族のメインカーとしてはやはり小さいと感じますが、それ未満の家族構成ならば充分ではないかと思います。元々が燃費の良いとは言えない車に乗っていますので、この燃費は有り難い。借りている間の燃費...

満足している点

やはり燃費ですね。

不満な点

我が家の家族構成では狭いですね。 履いているタイヤにもよるのでしょうが、ロードノイズがやや大きいです。

乗り心地

-

まあこんなものでは？

2022.2.3

総評

e-POWERであること以外、特に良化した点はソフト面だけのような気がする。 近未来化したフォルムや内装は、個人的に大変気に入っていない。 誰が決めたかカーオブザイヤー？ 利害や忖度なくして受賞され...

満足している点

パワートレインは、下のトルクが前期からちょっとあるくらいでほぼ変わっていないが、電気ならではのレスポンスは、慣れてしまったらもう抜け出せない加速＆減速性能が満足といえば満足。

不満な点

・　カスタム殺しの仕様であること ・　ワンペダルの廃止 ・　コクピットが狭くなったこと ・　シートを倒しても前期よりもよりフラットにならないこと ・　マフラーが細くて下を向いていること（ただのドレ...

乗り心地

静粛性は良化したでしょう。 EVモードが新規で用意されたが、使いたいときにバッテリーがなければ意味がないので、これもどんなもんかしら

モーター駆動は凄い

2022.2.3

総評

ワンペダルドライブ、モーター駆動が最高に楽しいがワンペダルドライブに慣れないと高燃費を出すのは難しい。 走りに振ってるぶん他社車種より燃費は下がる、乗ればわかるこの車の凄さ…ただ乗ってもらわなきゃ伝わら...

満足している点

デザインと乗り心地が良くモーター駆動による加速が素晴らしい、加速が速いはずなのに制御がいいのかシートにあまり押し付けられる感じ等が無い（押し付けられる方が好き） ワンペダルドライブがとても楽しい。 ...

不満な点

かなり静かだが静かなぶんエンジン音が目立つ時がある、先代と比べれば断然静か、これもだが静かな為ロードノイズが結構気になる、前輪あたりで共振でもしてるんだろうか？ タイヤを変えて静音材等施工すれば少しは良...

乗り心地

純正のサスのセッティングが良く乗り心地がいいのに余りロールせずいい感じ。

ワンペダル

2022.2.2

総評

トヨタのハイブリッド車 カローラスポーツからの乗り換えです。NOTEに変えて燃費が３０ｋｍでました。とても嬉しいです。

満足している点

ブレーキを踏まなくても減速してくれるので、とても気にっています。

不満な点

荷室が狭い。

乗り心地

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上手くまとめたな、AUTECH！

2022.1.29

総評

これからは、モーター車、EV車の時代かとつくづく感じさせられる。。。

満足している点

初めてのeパワーを体感。 ・とにかくスムーズ。こんなにパワーがあるのかというのが第一印象。

不満な点

・室内装飾系は物足りなさを感じる ・ドアインパネ部分（スピーカ部分）のプラスチック感が日産車って感じ。。。 ・外装は良いが、内装もそれなりに上手くまとめて欲しい

乗り心地

専用シートが気持ちいい。腰が悪い自分が長く乗っていて疲れない。適度なテンションがGOOD！

プレミアムコンパクトカー

2022.1.25

総評

コンパクトファミリーカーなのにドライバーズカー

満足している点

e-powerの加速減速

不満な点

駐車後退時のヘッドライトAUTO点灯

乗り心地

少し硬めの乗り心地でいい感じ。デミオスポルトに比べれば柔らかい。

４ヶ月乗った感想

2022.1.23

総評

走りに関しては想像以上だったのだが、冬になって不可解なエンジン制御にガッカリした。 秋の頃は荒い運転の私でもリッター１６〜７はいっていた。 冬になり、往復１時間の運転中、駐車時以外ずっと「暖機中」とな...

満足している点

オーテックの外観、内装。 電動ならではのトルク、中間速までの加速。 想像以上のハンドリングの良さ。

不満な点

冬の燃費。 バッテリー満タンにもかかわらず「暖機中」と称してエンジンが回り続けてしまう為、燃費ガタ落ち。 EVスイッチでも解除出来ない為、こちらからはどうしようも出来ない。 コンパクトカーなので仕方...

乗り心地

硬さは感じない。

乗りやすい車です

2022.1.19

総評

一踏み惚れで購入しました。 そろそろ５年経過しますが、気に入って乗ってます。 オーラNISMO納車日まで、大切に乗りたいと思います。

満足している点

停止まで完全ワンペダルで乗れます。（ecoモード限定） 慣れるとかなり楽ちん。

不満な点

造りの安っぽい箇所が目立ちます。 Ｓモードではワンペダルで停止してくれない。

乗り心地

以前乗っていたヴィッツTRDスポーツタイプMは、足回りがかなり締まっていたので、思っていたより硬くありません。

気にっている NOTE E13 e-POWER

2022.1.16

総評

全般的に、満足しています。

満足している点

ワンペダルで運転できるところ

不満な点

早朝だと燃費が悪い

乗り心地

-

後世に資源を残すという新しい形

2022.1.16

総評

駆動は電気で、エンジンで充電するという面白い仕組みの車です。内燃機系のエンジンカスタムなどはできませんが、電気自動車のVCMをカスタムして加速アップや回生ブレーキの調整などを行う点などこれからの電気自動車...

満足している点

車の加速は意外にも高評価です。 ワンペダル走行は楽です。

不満な点

ナビの位置がもう少し上の方にあると助かる。タイヤが１６インチでワンサイズ大きくても問題なさそうです。

乗り心地

エンジンがアクセルに連動しないので充電する際に稼働しますが慣れれば気になりません。静粛性は静かだと思いますが、静かすぎて意外と充電するエンジン音は聞こえます。静かなので周りの音がうるさく聞こえます(笑)　...

最高の車です

2022.1.15

総評

エンジンが動いても静かです。トヨタのハイブリッド車はエンジン音が煩かった。

満足している点

ワンペダルが気に入っています。

不満な点

この冬場は燃費が悪い。トヨタのハイブリッド車と比べて。

乗り心地

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チョロQ

2022.1.12

総評

通勤でクルーズコントロールを使いつつ、必要な際はしっかりと加速。バランス取れてる気がします。

満足している点

•軽快な加速 •意外に広い室内 •燃費 •タイヤやブレーキパッドが長持ち •ACCの反応が良い

不満な点

•内装がペラペラな感じ(^◇^;) •ドリンクホルダーにボトルを入れにくいし取りにくい。

乗り心地

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25mmの違いでも見晴らしの良いノート

2022.1.11

総評

カーオブザイヤー受賞車のAUTECH CROSS OVER バージョン

満足している点

▪車高が25mm高いことで、見晴らしが良いシートポジション ▪AUTECH で統一された装備

不満な点

乗り出しで350万近い価格

乗り心地

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カッコいい！

2022.1.10

総評

全てに満足しています。 クロスオーバーや、NISUMOも登場しましたが、私はＡＵＴＥＣＨで良かったと思っています。

満足している点

外装もさることながら、内装のインパネ回り、ＡＵＴＥＣＨ仕様の座席、プロパイロット、オートブレーキホールド。

不満な点

収納が若干少ない・・

乗り心地

ＡＵＴＥＣＨ仕様の座席のおかげが、きっちり身体をホールドしてくれています。

力強さ、なめらかさ、静かさ。

2022.1.9

総評

力強く、なめらかな加速、そして、静かで疲れにくい。

満足している点

坂道は、変速がないので、ギアが合わなくなるもたつきがないストレスフリーが満足。

不満な点

センターアームレストで助手席床に手が届かない。物を落とすと困る。 はね上げ式に出来ないか なぁ。

乗り心地

静かで疲れにくいのは、振動が少ない足回りとエンジン音の遮音が良いからと思います。

いいと思う

2022.1.9

総評

普段使いには丁度良いサイズと走り

満足している点

電気の走り

不満な点

オプションの組み合わせが決まっているので、必要な物だけを選べず、高価になる。

乗り心地

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