日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

自己評価

2022.3.22

総評

オーラと違い、内装がプラプラなので、グレードはSで十分。四駆の走行性能だけで、購入したので、満足してます。

満足している点

ジュークターボ並みのトルクが魅力的。 小回りが軽に近い。 燃費は二の次( ;´･ω･`)

不満な点

四駆の重量が発進で解る。二駆の俊敏さがない。 フォグいらない。 ライトスイッチがAUTOだから、暗い所でベッドライトが点灯…明るい所で同時消灯。

乗り心地

四駆は、リアモーターの重みもあり、偏平が65もあって、良いですよ。

この愛車は、過去最高です👍

2022.3.22

総評

この走りで、この燃費は素敵です👏

満足している点

走りに対して、燃費良いのが(👍￣▽￣)👍

不満な点

特に無し😆

乗り心地

補強の効果で、少し突き上げ感出ましたが今は満足ですね👏

一目惚れでした。

2022.3.20

総評

足回りは個人的には思ったより柔らかくしなやかで乗りやすいです。

満足している点

デザインと、運転が上手になった？と思うような走りやすさ。

不満な点

ドリンクホルダー付近が暗いので、慣れるまで夜間はカップを落としそう。

乗り心地

必要以上に硬くなく、乗りやすいです。

ワンペダルは快適

2022.3.20

総評

街乗りだけでも十分楽しめる車だと思います

満足している点

ワンペダルはすごく快適です モーターによる加速も申し分なく自分的には凄く満足です

不満な点

内装がチープ感満点 使える収納がかなり少ない インテリジェントルームミラーは後続車がすごく近く見えて慣れない ステアリングにテレスコピックくらいは欲しい

乗り心地

-

e-POWERの楽しさ

2022.3.19

総評

燃費は良さそうですが、 エンジンが始動すると、気になります。

満足している点

まだこれからですが、燃費が良さそう

不満な点

収納が少ない

乗り心地

モーターでの走行は静かです

またしても残念

2022.3.19

総評

毎度納車した時に問題が発生するのは生まれ持ったサガであるのはわかってるが、かなり堪える。車全体では家族も喜んでいるが日産の詰めが甘い。。

満足している点

音が静かで、走りもかなり良い

不満な点

内装で、カード類を入れるとこもなく、収納がとにかく無い。作れるところは多々あるのになぜ作ろうとしないのか ワイヤレス充電がつかえない。hdmiケーブルが使えない

乗り心地

-

e-powerは素晴らしい。

2022.3.12

総評

車両価格220万円台〜だけど何にもオプションつけないで e-powerシステムだけで満足できれば乗り出し250万〜 LEDやアラビュー、プロパイロットなど現代的装備を付けると立派な高級車。走りや燃費は...

満足している点

e-powerによる燃費&走行性能の良さ

不満な点

グレード選択だけでなくその先のオプションの多さにより よくわからない。今の時代着いているのが当たり前のオプションを選択すると簡単に300万近くなる。 プロパイロットつければ確実。

乗り心地

静か。とにかく静か。

第二世代になり静寂性UP

2022.3.10

総評

通勤や旅行に

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

シリーズHybrid

2022.3.9

総評

買ったばかりなので、まだまだですが、初遠征で30.6km/lを記録したので、期待通り

満足している点

シリーズHybridなので、燃費が安定して良い デザイン、色がいい

不満な点

今の所、無し

乗り心地

充電時にエンジンが回るが、E-12に比べてかなり静かになって静粛性はいい 足回りは日産特有の硬さはあるが、私好みです

可愛いし、かっこいい！

2022.3.8

総評

燃費もよくて加速・停止の動作が良いと思います。また自分流に内装などをアレンジしやすいのでそこも楽しいとおもいます。

満足している点

加速がしやすく、運転しやすい！燃費も悪くないから楽しい。

不満な点

できれば、ハンドブレーキもいいとは思うけど電動パーキングにしてもらえたら嬉しかった

乗り心地

-

知的な見た目に反し楽しさと非合理を内包する車

2022.3.8

総評

パワートレインと外観内装が気に入った方であれば購入検討して良いと思います。 e-powerは独特な世界観を持っていますので、未体験の方は是非試乗なさってください。もっと好きになるか、嫌われるかはっきり分...

満足している点

・先進的な外観、内装 ・e-powerによるトルク ・センスの良いインターフェース、UX ・小さなサイズと取り回しの良さ ・後席の居住性 ・燃費

不満な点

・オプションの値段 ・おそらく意図的にオーラ/オーラニスモと差分化するためにリミッターを掛けられたトルク性能…

乗り心地

ロールは少なく、ボディ剛性の高さを感じさせられる仕上がりです。 エンジン始動時の音や振動もあまり感じず気になりません。 低速時凸凹の大きな路面では跳ねますが、運転中に路面の状況を感じたい方には好印象と...

ｅパワー！

2022.3.5

総評

めっちゃいい。E13が欲しいなぁ。

満足している点

ｅパワーの加速力！常時Sモードにしています． 燃費も抜群。暖房には弱いかな。

不満な点

-

乗り心地

-

燃費は気にしない。

2022.3.4

総評

楽しい車です。

満足している点

運転が楽しい。

不満な点

ありません。

乗り心地

-

かっこよくドレスアップしたいです、

2022.3.4

総評

まだ乗りたてでわからない！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

力強い電気モーターの走りが楽しい！

2022.2.28

総評

走りは相当楽しいですね。 電気の力強い走りは、ドライブが楽しくなります。 足回りはしっかりしていて、ロールも少なく取り回しは良い。Bセグメントの中ではひとクラス上の乗り心地です。

満足している点

エンジンは発電用で駆動はモーター！ 電気自動車の初心者には、とても斬新な乗り心地！

不満な点

内装がやや古い！ サイドブレーキが電子じゃないのが残念。

乗り心地

-

昔のボーイズレーサーを思い出させるクルマ

2022.2.24

総評

エンジン車にはないスムーズな加速はクセになります。気がついたらかなりのスピードが出てました（何度か⚪︎察のお世話になりました） シート表皮やハンドルなど直接手に触れる所は上質なので所有欲は満たしてくれる...

満足している点

赤の差し色が入ったエアロがカッコいい！ 峠道を攻めた時でも車重と排気量からは想像もつかない鋭い加速！ 所有欲を満たしてくれるスウェードの内装！ コンパクトカーとは思えないくらい広い後席！ 自動ブレ...

不満な点

車内の収納など多少の古臭さは感じます。 後席の広さは十分なのですが、リクライニングがなかったりホールドが良くなかったりで、後席乗車での長距離の移動はしんどかったです。

乗り心地

少し硬めです。カーナビが事故と誤認してよく動画保存してました。

燃費良い。

2022.2.22

総評

通勤や買い物とかは良かったです。

満足している点

乗りやすい。

不満な点

アラウンドモニターは。昼間使い易いです。夜はドアミラーに、ライトが無いから…前後のライトで発進バック時の左右の確認がしずらい。

乗り心地

振動はタイヤの空気圧に寄りけり乗り心地は硬め。

低速でドリフトを体験したい

2022.2.20

総評

納期が遅くなければこれにしたのかも。

満足している点

運転手が諦めても車は諦めないVDC

不満な点

ニスモ仕様がない。

乗り心地

-

コンパクトカーをクラスupする存在

2022.2.20

総評

主に通勤で片道20キロを通っています。初めのころは道路の凹凸で前後にうねるような感じが気になりましたが今は落ち着きました。馴らし期間でしょうか？私は50過ぎのおじさんですが20代に乗った小型車に対する贅沢...

満足している点

やはりモーター駆動の利点が体感できる事。スムーズで力のある発進加速やワンペダルで加減速をコントロールできたり静粛性の高さもある。この上質感は格別な物だと思います。 外装内装ともにクセがなくすっきりしたデ...

不満な点

はじめから解っていましたが荷室の狭さが不便に感じます。その他の細かい収納も少ない気が、。でも燃費への影響を考えれば荷物が少ないのはメリットかもしれません。あと内外装ともシンプルで加飾が少ないためちょっと貧...

乗り心地

脚の固さが乗り心地に影響していると思いますが性能特性なのかな？私は少し古くさいように思います。モーター専用モデルになりましたがこれならガソリンでマニュアル仕様があってもまた味のある楽しい車になるのではない...

乗り味は欧州車レベルに

2022.2.20

総評

仕事での使用となりますが、運転しやすく、E12型に比べてワンランクからツーランクアップしたような乗り心地です。

満足している点

乗り心地

不満な点

ワンペダルは昭和盛大には違和感あり。 傾斜のある場所でのアクセルワークは難しい 暴走しそう…

乗り心地

しなやかではあるが、しっかり感が伴っているので高速でも安心です。