日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

長距離ドライブしての感想

2022.4.5

総評

なかなかいいなと思います

満足している点

デザインが良い。 キビキビと走る。

不満な点

高速時の燃費が思ったより伸びない。

乗り心地

-

今の車って『親指で運転するんだ‼️』

2022.4.3

総評

未来の乗り物の【入門編】と感じました。 車はまだまだ発展していくんですね。 良く出来た便利な車です。

満足している点

プロパイロットは凄いです。 ハンドルのスイッチを親指で操作するだけ。 足でアクセルやブレーキ操作が不要になりました。 ウインカーを出したら、追い越しを始めたのは更にビックリしました。 (((o...

不満な点

ミニバン、SUVやオープンカーに慣れている人には室内からの開放感が足らない。 まあそう言うデザインの車ですが。

乗り心地

極楽！極楽！！

最高！

2022.4.2

総評

NISMOは最高

満足している点

NISMO

不満な点

-

乗り心地

-

クイックに走る

2022.4.2

総評

私は４ＷＤなので、ラゲッジがフラットになります。2WDだと、フラット化するのに、オプションでフラットにする為のものがいるので、そこかな。 ただフラット化じゃない分、容量が増えるので 差し引きゼロですね。

満足している点

トルクがあるので、加速が良い。

不満な点

ラゲッジが狭いことかな。

乗り心地

ノートe-POWERの上位モデルで、オーラと比較されがちですが、オーラとそれ程差があるとは思えませんね。ノートで満足できると思います。

お気に入りです

2022.4.1

総評

気持ちよく運転できるので満足しています。大切に乗っていきたいと思っています。

満足している点

eパワー X シーギア ツーリングパッケージなのでnisumoと同じ駆動仕様なので足回りが固めで加速も満足しています。

不満な点

sモードで停止できないのが残念。純正16インチホイールが重くてnisumoホイールに換えた。

乗り心地

硬めの足回りですが、しっかりしていて満足しています。

営業車

2022.3.30

総評

営業車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

バランスよく楽しめるクルマ✨

2022.3.28

総評

視界も良くて、モーターパワーにより走りが軽くて本当に加速が良くて踏むと速いです😊 ドライブモードによるワンペダル操作が出来楽しく運転できます✨ 車内も前席、後席の足元も広々してます🎶

満足している点

デザインがお気に入り✨ 走りが良い✨

不満な点

ドリンクホルダーの位置。 エンジンが始動して発電している時の音量は少し気になるかな。。

乗り心地

乗り心地は長距離を走っていても疲れにくくちょうど良いと思います🎶

(≧∇≦)b

2022.3.28

総評

eパワー ワンペダルが売りだったのに〜 E13でわ変わってる〜怒

満足している点

ほとんど

不満な点

オートクルーズ 付けとけば〜良かった

乗り心地

ボチボチ

トルクフルです。

2022.3.27

総評

約15年ムーブを乗っていましたので少し不安だったのですが、乗りやすいです。 トルクフルな走りはかなり満足度高いです。

満足している点

街乗りの加速感は十分だと思います。 オーテックにしたのですが、インテリア、エクステリア共に質感良いです。

不満な点

ちょっとした小物入れが殆ど無いです。

乗り心地

オーテックのシートが見た目より柔らかく座り心地良いです。

静かな車です。

2022.3.27

総評

車歴の中で一番小さな車になりました。 その分取り回しが楽で、機能が良く遠出も疲れません。

満足している点

ある意味電気自動車の一つの形と思っております。

不満な点

荷室が狭いです。

乗り心地

固すぎず、柔らかすぎずちょうどよい感じです。

ええクルマじゃないっすか

2022.3.24

総評

総評としては「よい点」が多いですね。 かなり気に入っています。 これから長く付き合っていきたいですね。

満足している点

・音が静か（アイドル時、走行時、ロードノイズ） ・燃費がいい ・安定感がある（直進性、カーブ） ・スポーツモードはかなり速い ・ブレーキのオートホールドは便利

不満な点

・収納スペースが狭い・少ない（グローブボックス、アームレスト部分、サングラスホルダーが無いなど） ・アクセルコントロールに気を遣う（加減速は慣れが必要⇒今は慣れました）

乗り心地

乗り心地は硬めですが、不快な感じよりも安定感のほうが大きいですね。 静粛性は問題ないレベルです。 振動は少ないと思います。

走る楽しさがある！

2022.3.24

総評

トヨタさんの燃費には勝てませんが、キビキビとした走りが好みの方なら、買っても満足できると思います。

満足している点

燃費、加速、デザイン。買ってよかったです。

不満な点

若干ラゲッジが狭い事。

乗り心地

先代より硬い印象。タイヤが路面のパワーを捉えるのに必要との事でした。

やはり燃費は…笑

2022.3.23

総評

e-POWERのC gearということで、オーテック仕様なのです(ฅ`ω´ฅ) このワンポイントで入ってるライムグリーン(？)の感じとか、結構お気に入り(੭ꠥ⁾⁾･ω･)੭ꠥ⁾⁾ これの後に出たやつは...

満足している点

良いよねー_(:3 ｣∠)_ 自分の旧車(←)に比べたら…もう、ねw

不満な点

エンジンはただの発電機なので、走ってる間とかモーター(だと思われるｼｭｳｨｰｰｰﾝ)音が聞こえるんですが、元々乗ってたのがｲﾝﾌﾟたんだったので、耳が慣れるまでちょっとキツかった😅 今は全然気にならな...

乗り心地

まぁ、履かせるタイヤにもよると思うんですけど…笑 静かで快適です♪

自己評価

2022.3.22

総評

オーラと違い、内装がプラプラなので、グレードはSで十分。四駆の走行性能だけで、購入したので、満足してます。

満足している点

ジュークターボ並みのトルクが魅力的。 小回りが軽に近い。 燃費は二の次( ;´･ω･`)

不満な点

四駆の重量が発進で解る。二駆の俊敏さがない。 フォグいらない。 ライトスイッチがAUTOだから、暗い所でベッドライトが点灯…明るい所で同時消灯。

乗り心地

四駆は、リアモーターの重みもあり、偏平が65もあって、良いですよ。

この愛車は、過去最高です👍

2022.3.22

総評

この走りで、この燃費は素敵です👏

満足している点

走りに対して、燃費良いのが(👍￣▽￣)👍

不満な点

特に無し😆

乗り心地

補強の効果で、少し突き上げ感出ましたが今は満足ですね👏

一目惚れでした。

2022.3.20

総評

足回りは個人的には思ったより柔らかくしなやかで乗りやすいです。

満足している点

デザインと、運転が上手になった？と思うような走りやすさ。

不満な点

ドリンクホルダー付近が暗いので、慣れるまで夜間はカップを落としそう。

乗り心地

必要以上に硬くなく、乗りやすいです。

ワンペダルは快適

2022.3.20

総評

街乗りだけでも十分楽しめる車だと思います

満足している点

ワンペダルはすごく快適です モーターによる加速も申し分なく自分的には凄く満足です

不満な点

内装がチープ感満点 使える収納がかなり少ない インテリジェントルームミラーは後続車がすごく近く見えて慣れない ステアリングにテレスコピックくらいは欲しい

乗り心地

-

e-POWERの楽しさ

2022.3.19

総評

燃費は良さそうですが、 エンジンが始動すると、気になります。

満足している点

まだこれからですが、燃費が良さそう

不満な点

収納が少ない

乗り心地

モーターでの走行は静かです

またしても残念

2022.3.19

総評

毎度納車した時に問題が発生するのは生まれ持ったサガであるのはわかってるが、かなり堪える。車全体では家族も喜んでいるが日産の詰めが甘い。。

満足している点

音が静かで、走りもかなり良い

不満な点

内装で、カード類を入れるとこもなく、収納がとにかく無い。作れるところは多々あるのになぜ作ろうとしないのか ワイヤレス充電がつかえない。hdmiケーブルが使えない

乗り心地

-

e-powerは素晴らしい。

2022.3.12

総評

車両価格220万円台〜だけど何にもオプションつけないで e-powerシステムだけで満足できれば乗り出し250万〜 LEDやアラビュー、プロパイロットなど現代的装備を付けると立派な高級車。走りや燃費は...

満足している点

e-powerによる燃費&走行性能の良さ

不満な点

グレード選択だけでなくその先のオプションの多さにより よくわからない。今の時代着いているのが当たり前のオプションを選択すると簡単に300万近くなる。 プロパイロットつければ確実。

乗り心地

静か。とにかく静か。