日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)
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- 新車価格（税込）
-
229.9 万円 〜 306.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 335.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
にゃわんさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
maaimaaiさん
グレード：オーテック クロスオーバー FOUR_4WD(1.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.1.4
- 総評
- 買って良かったと思わせる魅力のあるクルマでした(笑)
- 満足している点
- キックスe-powerを試乗して買いそうになりましたが、シャシ-が旧ノートベースだと分かり、同時にこのクルマを知り室内もキックスより広いこともあり、いじり甲斐が有りそうなクルマだったので買ってしまいました...
- 不満な点
- オーディオの音質が悪い。カロッツェリアのスピーカーに替えても満足せず、そこも残念。オーディオユニット内のアンプの出力が足りない様です。別アンプを追加するかサブウーファーにて足りない部分を補うかです。当方は...
- 乗り心地
- シートの乗り心地がいい。 16インチの相性は抜群いいです。 17インチはちょっとだけ突き上げ感がでますが、カッコはやっぱりいいです。
-
mxp*******さん
グレード：X(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.12.31
- 総評
- 安くはありませんが、買って良かったです。
- 満足している点
- 前はエクストレイルT32でした。 黒のボディカラーと純正アルミが気に入ってます。
- 不満な点
- 納車から4ヶ月、4000kmですが、特にありません。
- 乗り心地
- -
-
pezpYASUさん
グレード：S FOUR_4WD(1.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.31
- 総評
- 満点ではないがほぼ合格点
- 満足している点
- 10km/ℓ以下より開放。（冬道6㎞/ℓ） 最大値で33㎞/ℓで雪道でも18㎞/ℓ
- 不満な点
- スピーカーがフロントしかないこと（1が月後リアスピーカー追加）
- 乗り心地
- 悪いとこない。
-
ムーア7954さん
グレード：X(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.12.31
- 総評
- ハイブリッドでありながら、まるで電気自動車のようなe-Powerの走行性能は、1度体感するともうガソリン車には戻れません。
- 満足している点
- コンパクトカーでありながら、ワンランク上の走行性能とデザイン性。
- 不満な点
- 車両標準価格はリーズナブルだが、安全装備＆必要OPを装着すると割高になってしまい、ノートオーラの方がお買い得感があるのかも・・・
- 乗り心地
- 静粛性はとても高いと思います。 足回りが硬めで段差の振動はコツコツと拾ってしまうので、好みが分かれるかな？ 自分は、足回り固めが好きなので気になりませんけどね。
-
黒そらさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ステップ3090さん
グレード：X(1.2) 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
カスタム308さん
グレード：オーテック(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.12.17
- 総評
- コンパクトカーとしては良く出来たクルマだと思います。 燃費も良いしe-powerのパワーは必要充分です。 静粛性も有りコンパクトカーなのにゆったりしたドライブが出来て良いです。
- 満足している点
- 安全装置満載&プロパイロットとe-powerで、安心していろいろ所に出かける事が出来るクルマに出会えました。
- 不満な点
- 高速走行は燃費が悪い！ ヘッドライトスイッチにOFFが無い！ ナビキャンセラーが取り付け出来無い！
- 乗り心地
- -
-
宮崎 青空さん
グレード：オーテック(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.17
- 総評
- Ｅ１２から進化が感じられます。正直、モーターで走る車はどうかなと思ってましたが試乗して、いいかなと思って購入しましたが、今は買って良かったと思う、車です。
- 満足している点
- スタイル、燃費、静粛性、パワー、総合的に満足です。
- 不満な点
- 現在は特になし。
- 乗り心地
- エンジン音が上がるときもありますが、静かです。足回りも個人的には固くないです。
-
Kikimaruさん
グレード：X(1.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
《みずき》さん
グレード：eパワー ニスモ(1.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.12.10
- 総評
- NISMOなので乗り心地は硬いけど、扱いやすいサイズで楽しくキビキビ走れるのはgood
- 満足している点
- 燃費も加速もいいし、デザインもなかなかだと思う。 サイズも5ナンバーで扱いやすいし
- 不満な点
- 収納が極端に少ない
- 乗り心地
- -
-
だいりん。さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.12.9
- 総評
- 一度モーター走行になれるとガソリン車には戻れません
- 満足している点
- パワーがあり乗ってて楽しい車です
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- サーキットでは柔らかいですが普段使いなら十分でした
-
えいたったさん
グレード：eパワー メダリスト(1.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
池坊さん
グレード：X(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ヤタロウさん
グレード：eパワー ニスモ(1.2) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.12.4
- 総評
- 燃費を言うならトヨタのミサイル？買った方が・・・謎。
- 満足している点
- ６年も経てば特になし。
- 不満な点
- いっぱいあるが、ぬうえしか出ないのは・・・。 ぬゆわまで出せるようにできないのか？
- 乗り心地
- -
-
rinsankaiさん
グレード：X エアリーグレーエディション(1.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
nokomichiさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ババロンさん
グレード：オーテック(1.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.11.26
- 総評
- 今のところ大変満足です。
- 満足している点
- AUTECHブルーの内装と第二世代のe-powerの加速性能
- 不満な点
- センターコンソールが邪魔で助手席への移動が困難なこと 後部座席のシートベルト警告音 →横になって寝られない (シート下センサーのコネクターを外すことで対応済み)
- 乗り心地
- シートがやや硬いけれど長距離運転でも疲れません。 走行音は静かです。
-
毛も無き頭羅さん
グレード：X FOUR_4WD(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2022.11.24
- 総評
- 季節でかなり燃費の差があります。 足が少し硬く感じます。 視界が良く運転しやすいです。
- 満足している点
- レスポンスがいいです♪
- 不満な点
- TVやラジオの受信が悪い👎様です。 セレナは感度がいいですがノートはイマイチ😞 ホイールの選択巾が乏しい😞
- 乗り心地
- 足が少し硬く感じます。
-
ちょこピーさん
グレード：X(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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