日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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日産 ノート e-POWER 新型・現行モデル
972

平均総合評価

4.5

走行性能
4.6
乗り心地
4.0
燃費
4.2
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

607

星4

280

星3

68

星2

8

星1

9

972 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ydc******** ydc********さん

    グレード:eパワー X(1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン音と振動が大きくてビックリ

    2023.5.4

    総評
    モーター走行での静かな走りを期待して購入すると、良くできたエンジン走行車よりうるさい場面がよくあるので、裏切られるかも。
    満足している点
    加速が素晴らしい。エコモードでも気持ちの良い走り。スポーツモードは気が付いたら、かなりのスピードにすぐ到達する。それもシームレスに。 室内が広い。特に後席。
    不満な点
    とにかくうるさい。アクセルペダルから伝わる微振動で足裏が痺れる。 エンジン音以外にも、ブオーンという音がして、深夜早朝の車庫入れの時に、ご近所に気がひける。せめて低速時にはモーター走行だけにして欲しい。...
    乗り心地
    -

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  • 黄色ナス 黄色ナスさん

    グレード:オーテック クロスオーバー FOUR_4WD(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    スポーツカー乗りのノート(4WD)評価

    2023.5.3

    総評
    ノート4WDは、ノートFFとは違う車と言えるほど特性が違う。選べるならば4WDを選ぶべき
    満足している点
    意のままに操れる気持ちの良さ、余計な動きを起こさない素直な特性
    不満な点
    一定速度を維持する難しさとアクセル開度への不可思議な反応
    乗り心地
    基本的に固い。  しかし、シートがよくできていて細かい振動を伝えないので、固さによって疲れやすいということはない

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  • こりゃ こりゃさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    ワンペダルはご機嫌♪

    2023.5.1

    総評
    ・エンジンによる発電で航続距離を延ばせるから、バッテリーEVの不安はカバーできる。 加速に酔いしれつつも22km/Lは超える。 (駆動バッテリーの交換費用は知らんけど) ・SPORTモードとECOモ...
    満足している点
    まるでEV(低速時) BSW(後側方車両検知警報)はありがたい 大きそうに見えても小型車枠
    不満な点
    ・カメラを通して後方の視界を見るインテリジェントルームミラーに期待したけど、前方視界との焦点距離が異なるため、焦点合わせに時間がかかる(年寄りだからか?) ・ドアのアンロックに押す操作が入るのは不満...
    乗り心地
    低速は静か

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  • Lunar Fuck Lunar Fuckさん

    グレード:X(1.2) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    5

    現行アクアと比較して

    2023.4.23

    総評
    性能で考えたらクラスダントツです
    満足している点
    足回りとエンジン音
    不満な点
    (内外装のデザイン:これは個人の感覚によるので・・・) アクセルに反応してシフトスイッチあたりから聞こえる物理スイッチ(リレー)のオンオフ音 昔の電気あんかを思い出しました・・・
    乗り心地
    必ず下げる宗派ですが、ここまで足回りが仕上がってるとバランスを崩したくないくらいの高評価 素晴らしすぎました 2〜3クラス上の乗りごこち

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  • テディのチャーリー テディのチャーリーさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    一目惚れ

    2023.4.21

    総評
    モーター駆動最高です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ライ一郎 ライ一郎さん

    グレード:X(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    e-POWERの走りのよさ

    2023.4.21

    総評
    通勤で毎日往復50km、快適です
    満足している点
    デザイン e-POWERの走りのよさ 燃費のよさ プロパイロット
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • sabokun sabokunさん

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは最高

    2023.4.17

    総評
    燃費と走りやすさは最高です
    満足している点
    eパワーなのでストレスなし
    不満な点
    マッドブラック 親水コーティング 綺麗にならない
    乗り心地
    -

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  • 哀愁ユーロ系 哀愁ユーロ系さん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コンパクトカーなのか?

    2023.4.9

    総評
    細かい部分で気になる点はありますが、全体には良いクルマだと思います。 トルク感と小回りの効かなさは、クラスを超えていますね(笑)
    満足している点
    しっかりとしたハンドリングと乗り味、日常で使うには絶妙なホールド性のシート、モーターらしいトルク感。 モーター車は高速道路でパワー感が無いのかと思いきや、ちゃんと加速もしてくれるので、いい意味で裏切られ...
    不満な点
    ノート全般なのか、ニスモだけなのかわかりませんが、小回りが全く効かないことです。感覚的にはフリードに近いぐらいです。 コンパクトカーと思って買ったら、とてつもなくヒドイ目にあいます(笑)プリウスの方がク...
    乗り心地
    -

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  • Keynes Circus Keynes Circusさん

    グレード:オーテック(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ありがとう。

    2023.4.8

    総評
    常磐自動車道でプロパイロットを使い 長距離を走る事が楽しく、毎年の楽しみに しております🙂
    満足している点
    想像していたよりプロパイロットが良かった。 オーテックのカラーリングにも満足してます🙂
    不満な点
    プロパイロット使用時は左に寄りすぎると思う。 あとは無いかな🙂
    乗り心地
    丁度良いです。

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  • Yasu@com Yasu@comさん

    グレード:オーテック(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    いい車だがオーラを絡めた売り方が気に入らない。

    2023.4.8

    総評
    オーラの次に発売された新しいノートは車体が5 ナンバーでコンパクト、しかも室内の広さは同じ。さらに燃費も向上している。回転半径も短く小回りに優れ、車内の静粛性もほとんど変わらない。さらに新しくオーテック...
    満足している点
    加速。
    不満な点
     E13を発売してすぐ買った。オーラが出るのは噂で聞いていたからオーテックにした。最初は上質な乗り心地でしょうとか言いながら、オーラが出たと途端にこっちが良いですと言う。そんな日産の売り方が気に入らない。...
    乗り心地
    ちょうどいい。

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  • E13 TETSU E13 TETSUさん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    とにかく楽しい車です。

    2023.4.6

    総評
    前車は2009年式のZ12キューブでした。 オプションの設定等もありますが、ここまで運転することが楽になるのかとびっくりしています。 運転するたびにワクワクする車は久し振りです。 おすすめします。
    満足している点
    e-POWERの軽快さ。 様々な安全装備。 最近は当たり前かもしれないですが オートブレーキホールドが快適。 プロパイロットで長距離もラクラク。 とにかく乗るたびに楽しい。
    不満な点
    リアアームレストがある一定のオプションでしか付けられない。電装系はLEDを使用してほしい。室内はオプションで設定できますが。
    乗り心地
    ある程度カッチリで自分好み。 カーブも踏ん張ります。

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  • カメライダー カメライダーさん

    グレード:オーテック クロスオーバー FOUR_4WD(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    安全運転

    2023.4.5

    総評
    安全運転重視の街乗り用には最適。
    満足している点
    小さくて取り回しが良い。内外装のデザインが良い。
    不満な点
    高速でのパワー不足は仕方が無いです。
    乗り心地
    タイヤが小さいので仕方が無いです。

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  • なおくんノート なおくんノートさん

    グレード:S(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    トルクがあるので加速がいい。

    2023.4.4

    総評
    基本通勤車ですが、すぐ乗りたくなる車。
    満足している点
    車高がそこそこ低いので安定している。 ワンペダルの運転は楽チン。 燃費がいい。
    不満な点
    内装が少し安っぽいかなぁ。
    乗り心地
    少し固いかなぁ。

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  • 青い血 青い血さん

    グレード:X(1.2) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    電気自動車「的」なモノに驚き!

    2023.4.3

    総評
    嫁さんの帰省につきあってレンタカーに借りたものの、とくに期待はしてなかったんだけどなぁ。 いやいや、新鮮な驚きがありました。 もともと日産ファンで、愛車は最初から三台は日産車。 バブルがはじけた...
    満足している点
    正直なところ、ハイブリッド車を舐めてたね。 いや走りで言えば、コイツはむしろ電気自動車なんだけど、不安視してた電気自動車のフィーリングが、一部を除いて素晴らしかったのは望外の喜びだったわ。 やっぱりサ...
    不満な点
    旧型よりはかなり良くなったが、サイドのパネルを中心に抑揚に乏しく、エクステリア・インテリアともにデザインで人を惹きつける魅力はそれほど感じない。 また分かっちゃいるけど、エンジンのサウンドや振動が恋しい...
    乗り心地
    最近の日本車には、昔のようにフワフワした乗り心地のクルマはなく、ファミリーカーでもしっかり踏ん張れるやや硬めの足回りなのね。 コイツもまったく快適にドライブすることができた。 電気自動車なんで、振動も...

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  • m35******** m35********さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    価格の割には良くできた車

    2023.4.1

    総評
    2023年7月9日に納車 足まわりが硬くて乗りやすいです。
    満足している点
    運転がしやすく、面白い車です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Keiichi@S13silvia Keiichi@S13silviaさん

    グレード:S(1.2) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    e-POWERの加速を体験してほしい

    2023.3.28

    総評
    0km/hから3Lクラスのガソリンエンジンのトルク出せるモータの加速力が何と言っても魅力的。 eco=退屈 なクルマという概念を打ち破っているクルマ
    満足している点
    e-POWERの加速、静かさ。 レンタカーなので最低グレードだと思いますが、とくに安っぽさを感じないところ(前の型は最低グレードは安っぽさがあった)
    不満な点
    e-POWERのワンペダルが…前より乗りにくくなった様な気がしなくもないです(減速の度合いが買えられる設定があるのでしょうか?) ペダルの戻し具合で減速をコントロールするのは、踏んでコントロールするより...
    乗り心地
    このクラスのクルマでこの乗り心地、静かさは合格点だと思います

    続きを見る

  • ひろっちさん ひろっちさんさん

    グレード:オーテック クロスオーバー FOUR_4WD(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    デザインがコンパクトカー離れいていてよろしい

    2023.3.25

    総評
    多雪地域なので、4WDと最低地上高のアップで安全運転出来ることを来冬に期待してます。 運転に慣れれば燃費向上するのかな。
    満足している点
    運転していて疲れない。 タイヤが不用意に大きくないので、経済性が良い。 便利な装備が揃っている。 コンパクトなので狭い路地や駐車場で扱いやすい。
    不満な点
    燃費が期待よりもよくない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 浮世 浮世さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    No,1

    2023.3.24

    総評
    NO,1 本日2回目の車検に出して来ました。 見積もり…23万5000円😭
    満足している点
    全部
    不満な点
    強いて言えば… 年数経過で… 悪く成った…ね・ん・ぴ (メーターパネル表示で23.6)
    乗り心地
    ニスモ?だからか?路面の凸凹を拾う

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  • なーさん37 なーさん37さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗ってわかる満足感

    2023.3.23

    総評
    前車燃費の3倍を叩き出す!驚異の燃費 もうサイコーです!
    満足している点
    燃費の良さ・外装のスタイル
    不満な点
    後席のドリンクホルダー
    乗り心地
    概ね満足!

    続きを見る

  • むーらむら むーらむらさん

    グレード:eパワー X(1.2) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    -

    電動車のトルクはすごい・・・

    2023.3.21

    総評
    レンタカーガチャで当たりました。初めてのe-Powerです。モータートルクは楽しいし、燃費は恐ろしくいいです。ガソリン車のような抑揚、高揚感は希薄ですが、ガソリン車からの乗り換えの違和感は少ないように思い...
    満足している点
    モータートルクはすごいですね、クセになるとはよく言ったもんです。 ウイーンという音だけであっという間に何キロになります。 不定期に充電用のエンジンがかかりますが、意外と目立ちません。気になる人はびっく...
    不満な点
    ワンペダルが売りのようですが、ちょっと私には合いません。減速Gが不自然に強く、ツンのめる感じで同乗者に迷惑がかかりそうです。 加速はすごいですが、高揚感はなぜかないです。抑揚がないからかな? シリ...
    乗り心地
    やや硬いですが、重量があるので落ち着いてます。 ガソリン版よりいいと思います。

    続きを見る

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