日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

シートや内装装備に細かな不満はありますが、移動手段＋ドライビングプレジャーといった観点から見れば大変優秀なコンパクトカーだと思います。 燃費・環境性

2005.11.2

総評

シートや内装装備に細かな不満はありますが、移動手段＋ドライビングプレジャーといった観点から見れば大変優秀なコンパクトカーだと思います。 燃費・環境性能も高く、更にこんな動力性能を手に入れられるとは目から...

満足している点

まず最初に乗って驚いたのが静粛性能の高さですね。 最近の車はコンパクトクラスでもこれ程静かなのかとカルチャーショックを受けました。 外気やエンジンルームとの遮音性も良好で、アイドリング音が聞こえない．...

不満な点

他の方々も書かれていますがシートの形状が平板でサポート感がイマイチですね。 個人的には堅さ・サイズは気になりませんが、ウォークスルーやフルフラット機構があるわけでは無いのでもう少しサイドが張り出していて...

乗り心地

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扱いやすくて飽きのこないコンパクトかーを...

2005.10.26

総評

扱いやすくて飽きのこないコンパクトかーを探していた所に登場してきたこの車。中性的なスタイリングは誰が乗っても不自然でない所がイイ。また、標準の状態であれば過剰装飾でもなくスッキリとしているのもイイ感じ。 ...

満足している点

想像以上に広い室内。うるさくないデザイン。ＣＶＴの変速マナーが良く加速・減速の際の不安感がない。ウェルバランスのいいクルマです。

不満な点

微妙に間が伸びた顔つき。「おもちゃ」な感じがするメーターの針。

乗り心地

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シート以外は万人に安心して薦められる。同...

2005.10.24

総評

シート以外は万人に安心して薦められる。同じ日産でもティーダのシートなどは国産車コンパクトカーの中でも最高の部類で、そんなシートを作れるのだからもう少しがんばって欲しかった。あと5万円高くてもいいから人間工...

満足している点

1：外装デザイン-雑誌では「マーチやキューブに対して平凡。万人受けするが、取り立てて特徴が無い」と辛口な意見も見受けられるがヨーロッパでアルメーラとして売られているとあってボリュームあるフェンダー、キャビ...

不満な点

1：シート-とにかく形が悪い。生地はRXなのでましな方、縫製も丁寧でアームレストも付いているから体を動かしながらどうにかこうにか乗っているが、ちゃんとしたポジションをとったまま運転していると15分も乗って...

乗り心地

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価格を考えるとお買い得ではあるが、走りの...

2005.9.3

総評

価格を考えるとお買い得ではあるが、走りの点（もう少し高回転までスムースに回ると･･･）で不満がある。またシートにもう少しお金を掛けて欲しかった。

満足している点

低速トルクがあるので、CVTとのマッチングはぴったりと思えます。 フロントマスクを除いたデザイン、価格が安い事

不満な点

３０００回転を超えると途端うるさい、高回転まで回したくないし、回らない 街乗りでは問題ないが、高速、峠道では、快適ではない。

乗り心地

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この手のコンパクトカーはどれも同じだと思っ...

2005.8.29

総評

この手のコンパクトカーはどれも同じだと思っていたが、ノートは違いますね。すごい加速に居住性の良さがすばらしいです。来年から日産の営業の仕事をするのでノートが欲しいお客さんと仲良くなりたいです。

満足している点

エクステリアが愛嬌が持てますね。マーチベースだけどマーチとは違ったかわいらしさがあると思います。ライダーは目立つしかっこいいし。ＣＶＴが調子よく、速いです。イモキーが標準で付いてて割安感があるし、中も広々...

不満な点

ＣＶＴはなめらかでいいですが、変速タイミングが気持ち悪いときがある。マーチの座り心地の悪いシートと一緒なこと、止まってると静かな車だと思えるが、3000回転からはなぜか急にうるさいのは何故？

乗り心地

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優秀な車です。外装・内装・CVT．．．等...

2005.8.11

総評

優秀な車です。外装・内装・CVT．．．等、値段相応以上の出来です。 運転に無理があると、言う事を聞いてくれませんが、制限速度通りに走るには最高です。

満足している点

CVTがいいですね。通常の回転が1,500rpm。少し踏んで2,000rpm。結構踏んでも3,000rpmでスイスイ加速します。1500ccのアルミエンジンのトルクの出方とCVTがうまくリンクしてるのかな？

不満な点

エンジンブレーキが効きません。CVTの設定を燃費方向に振ってるのか不明ですが、アクセルを離してもエンジンの回転が1,500rpmに下がりますが減速しません。 それと街乗りでは良かったフワフワのサスですが...

乗り心地

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燃費にびっくり! CVTに二度びっくり!...

2005.8.4

総評

燃費にびっくり! CVTに二度びっくり!! 燃費については非常に満足しています。 CVTのスムーズさに二度びっくりしています。 最後まで他社の車と決めかねていて、妻の一声で決まっちゃったんですが、結...

満足している点

とにかく燃費がいいです。片道約30km、1時間弱の通勤に使っていますが、燃費には脱帽です。最高で17.9km/L(？)を樹立しました。エアコン28℃設定で走っても16km/L程度です。CVTの独特な間隔に...

不満な点

何と言っても音ですね。小さなくぼみを乗越える際の異常とも思えるほどの音にははっきり言ってびっくりしました。 次に、エンジンブレーキ、ディーラーの担当者にエンブレ効きますよと言われ、燃費向上のためエンブレ...

乗り心地

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我が家の従順なる下僕。優秀な移動手段。見...

2005.8.2

総評

我が家の従順なる下僕。優秀な移動手段。見た目は小さいですが、ベビーカーを積みつつ相当量の買い物ができるのはすごい。ファミリーカーとして、我慢しなくてよい程度の動力性能は備えております。無断変速は楽しいです...

満足している点

4人家族（夫婦プラス3歳児プラス0歳児）に必要十分なパッケージと走行性能。

不満な点

リッター１０キロ弱の燃費。選択肢の少ない外装色。押しの弱いエクステリア。

乗り心地

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出来の良いＣＶＴに乗ると、４ＡＴには乗り...

2005.7.28

総評

出来の良いＣＶＴに乗ると、４ＡＴには乗りたくなくなりますね。 とても運転のしやすい良い車だと思います。 ＨＩＤ付けとけばよかったかな。

満足している点

１．驚くべきちから。気持ちいいー。 ２．丁度よい大きさからくる取り回しの良さ。 ３．トランクの収納力と使い勝手が最高。

不満な点

１．３０００回転あたりから「ウォー」とエンジン音がうるさい。 ２．運転席のシートは腰のサポートがいまいち。 ３．正面から見た顔は好きになれない。リヤはＧＯＯＤ ４．右左折時のハンドルの戻り方が不自然...

乗り心地

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このクラスの中では秀逸な車だと思います。...

2005.7.9

総評

このクラスの中では秀逸な車だと思います。Fit1.5と比べても、価格や居住性、装備、乗り心地等ほとんどの点で勝っています。ティーダと多くの部分が共通なだけに、基本性能が一クラス上なのは当然です。 使い勝...

満足している点

購入後1200キロ走行しました。 ・走行性能‥加速は鋭いです、CVTもよくできていて、もうATはいらないと思います。 ・居住性‥開口部と床の段差が少ない。セダンのように乗れます。フィットのように高さで...

不満な点

・騒音‥自車からの騒音はとても抑えられています。特にアイドリング時は驚愕するほど静かです。それゆえに、車外からの騒音がうるさく聞こえます。クラスとしてはとても静かですが。 ・シート‥走行性能が高く、ハン...

乗り心地

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シンプルイズベスト！！

2005.6.30

総評

シンプルイズベスト！！

満足している点

イスト、フィットと迷いましたが、内装、外観のシンプルさ。機能充実。室内の広さに惚れて決めました。こんなによくて他社に比べ値段が安い。売れ行き好調なのがよくわかります。

不満な点

まだ購入したばかりなので特にありません。大満足です。

乗り心地

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現行シーマの点検中の代車で現在借りていま...

2005.6.29

総評

現行シーマの点検中の代車で現在借りていますが、シートをもう少し頑張れば最高にコストパフォーマンスは良い車だと思います。車体剛性は十分にあるだけに、サスのセッティング、ハンドリングももう少し煮詰めれば、文句...

満足している点

①驚くほど出足が良いですね、とても1.5とは思えない ②純正ナビもなかなか高機能 ③内装も明るく、雰囲気が良いです ④車体剛性自体は○

不満な点

①シートの出来はかなり悪いです、座面の角度調整があればもう少しごまかせたかも知れませんが・・ホールド性も×、布シートなのに滑りやすい。 ②やや重心が高いのは仕方ありませんが、コーナリング時のふら付きが気...

乗り心地

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価格も手ごろで室内がこのクラスでは広々、...

2005.6.21

総評

価格も手ごろで室内がこのクラスでは広々、燃費が良くてよく走る。一人でも家族でのドライブもとても快適。他のノートとすれ違うとうれしくなるほど。近場のスーパーへも楽々スイスイです。とにかくお勧めします。

満足している点

日常生活では2000回転も回さなくていいほど。もちろん必要な場合は少し踏み込めば「ギューン」という感じでスムーズに伸びていきます。バックシートもゆとりがあるし、バックシートに座りながらトランクルームへ楽に...

不満な点

ノーマルの顔つきが少し優しすぎる感じがして「ライダー」を選びましたが、眼がまだ少しコミカルかな？って感じです。それほどの不満ではないかも。2500回転過ぎから「ブーン」というようなエンジンのこもり音がもっ...

乗り心地

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1500ccクラスの装備を1300ccク...

2005.6.19

総評

1500ccクラスの装備を1300ccクラスの価格で実現した車として、非常 にお買い得だと思います。 実はここまで期待していなかったのですが、基本である走行性能がし っかりしており、短中距離のドライ...

満足している点

1,1500ccエンジン 　コンパクトカークラスとしては余裕あるパワーで、街中でも高速で 　もスムーズな走行ができます。単にパワーがあるだけなら、発進時 　に飛び出すような感じになりますが、この車は...

不満な点

1,視界 　このタイプの車に共通して言えることですが、死角が多いので、特 　にバックする時や路地の交差点ではしっかり安全確認して下さい。 2,メーターデザイン 　メーターが小さい、やや読み取りにく...

乗り心地

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納車後３日です。価格を含め車全体としてか...

2005.6.12

総評

納車後３日です。価格を含め車全体としてかなりいいです。一部雑誌では余り良いことを書いてない方がいてどうかなと思いながら５回の試乗の末決めました。やはり購入して間違いはありませんでした。足周りも路面をしっか...

満足している点

充実した装備、乗り心地、価格、サイドからリアのスタイル

不満な点

フロントデザイン、２段トランクはいいんですが荷室に高さがもう少し欲しいです。前車（ホンダ）のHIDに比べキセノンが暗いような気がします。大した不満ではないですが。

乗り心地

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なんやかんやいいながらコンパクトカーは最高...

2005.6.7

総評

なんやかんやいいながらコンパクトカーは最高ですね フィットやヴィッツ、マーチより総合はよいですね 友達のに乗せてもらいましたが コンパクトカー＝小さい、あまりスピード...

満足している点

乗り心地が良く停止からの発車するときの加速力も良し車内は静かで気に入ってます

不満な点

アクセル、ブレーキふみやすい位置に座席をあわしたら左折するときみずらい・・・ 燃費おもってたより悪かった リッター10ｷﾛくらいかな

乗り心地

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ぱっと見は全体にまとまった車です。日産も...

2005.5.23

総評

ぱっと見は全体にまとまった車です。日産も出来るようになりました。コストパフォーマンスの良さは皆さんのいうとおりです。 足回りも標準175/65/14でハード走行時はふわつき高速コーナー走行ではリヤーが滑...

満足している点

外観、内装、装備すべてにおいて日産は頑張ったなというできばえです。（外観については好みによりますが） 他社のことはわかりませんがＣＶＴはよく出来ています。ＡＴ特有の”クリープ現象”を発生させて違和感はな...

不満な点

シートポジションが決まりません。 高さ調整が付いていますが170ｃｍの私は腰を背もたれにしっかりつけての正しい姿勢ですとふくらはぎがシート前端で押されてします。しっくりいく姿勢ですがシート高さを一番下に...

乗り心地

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老若男女問わず乗れちゃう車ですね！ ガンガ...

2005.5.19

総評

老若男女問わず乗れちゃう車ですね！ ガンガン走ってます！ この車はいいでっせ～(*^_^*)

満足している点

走りのよさ！ コストパフォーマンス！ など。

不満な点

ほんのちょっとだけマーチに似てること。かな？

乗り心地

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通勤距離が長いので快適に乗れるコンパクト...

2005.5.7

総評

通勤距離が長いので快適に乗れるコンパクトカーを探してノートに決めました。 トータルの走行性能はクラストップレベルだと思います。RXのユーロサスも予想よりしなやかなで走行安定性も標準サスペンションより高い...

満足している点

・15RXのアルミのデザインと本革巻きステアリング。 ・質感が高く、スイッチ類の操作がしやすいインテリア。 ・最廉価グレードを除く全車にインテリジェントキーとイモビライザーが標準。全車1500ccエン...

不満な点

・シートのホールド感が不足。座面前端ももう少し高い方がいい。今は慣れましたが… ・2段マルチトランクの下段底面が薄っぺらい。重いものは無理かも。 ・ワンクラス上の雰囲気を持つ中でロードノイズだけはクラ...

乗り心地

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1300ccクラスの価格で1500ccが...

2005.5.4

総評

1300ccクラスの価格で1500ccが手に入る。しかもコンパクトカートップクラスの動力性能。コストパフォーマンス最高です。

満足している点

久しぶりに、「走る・止まる・曲がる」がキチンとできる車に出会えたような気がします。 他社の同クラス車のほとんどに試乗しましたが、トータルでは１クラス上と実感しました。

不満な点

シートの厚みはあるのですが、腰回りがうまく処理されていないため、ロングドライブは辛いかも。 もしかしたら、体型のセイ？

乗り心地

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