日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

どれも平均点以上！ 仕事・プライベートを問わず活躍してくれる車です。誰にでも運転しやすく、同乗する人にとっても車内空間が広めなので快適。エンジン排気量

2006.10.17

総評

どれも平均点以上！ 仕事・プライベートを問わず活躍してくれる車です。誰にでも運転しやすく、同乗する人にとっても車内空間が広めなので快適。エンジン排気量は1500ccで統一されており、同じ価格帯のヴィッツや...

満足している点

最大の長所はエンジンで、排気量1500ccはコンパクトカーとしては不足ありません。車体が1000kg程度と軽く、日産ならではのCVTも手伝ってスムーズに加速できる上に、急加速時も不安を感じません。また、加...

不満な点

高速走行時、どうしても足回りが不安定に感じます。コンパクトカーでは避けられない問題だとは思いますが…。 また、素材面で言えば車体が軽いことの裏返しで、表面に傷がつきやすい、屋根の音が響きやすいなどの問題...

乗り心地

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買い得感の高いコンパクトカー 「ホンダフィット」物まね大賞のコンセプトで（だから良いとも言える）開発された日産（いかにも）売れ筋カーである(実際結構売

2006.10.14

総評

買い得感の高いコンパクトカー 「ホンダフィット」物まね大賞のコンセプトで（だから良いとも言える）開発された日産（いかにも）売れ筋カーである(実際結構売れている）。全長が４ｍ以下で、ホイルベースは、テイーダ...

満足している点

大きい目のヘッドライトが特徴的な、無駄のないパッケージスタイル。（トカゲ？　蛙？　コアラ？　ビビビのネズミ男？）そして何よりもこの車の長所はエンジンだ。1500ccのHR15DEは秀逸の出来である。静かで...

不満な点

足回りがフワフワして、頼りない印象がある。40km程度の街中走行では感じないが、高速や峠道では頼りなさを感じる。自分は、ストラットタワーバーとロアアームバーとグランドエフェクターなどを装着した。これでかな...

乗り心地

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マルチトランクと、インテリジェントキーがか...

2006.10.11

総評

マルチトランクと、インテリジェントキーがかなり便利。通常の走行はとてもスムーズで静かです。室内が広くてゆったりしてます。横風に弱いので窓を開けての走行は向かない、道があまり良くないとふらつくなどありますが...

満足している点

室内が広い。二段マルチトランクは便利。またインテリジェントキーが付いているのもとても便利。室内はシンプルだが全席の収納スペースが多い。後ろ姿がインパクトあるので外観がシンプル過ぎない。

不満な点

横風に弱いと言う評価があるが、確かに窓を少し開けて走行すると風がバタバタ煩く、風に靡かれる感じがする。高速は運転してないが、色々な評価見ると恐いのであまりスピードは出せないっぽい。後部座席の収納スペースが...

乗り心地

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イイ車だと思います。燃費も良さそうだし。

2006.10.4

総評

イイ車だと思います。燃費も良さそうだし。

満足している点

見た目とは裏腹にかなり走るクルマだと思う。見た目はかっこいいとは言い難いかもしれないけど、シックな感じが好きです。彼女もお気に入りの一台です。

不満な点

少しハンドリングが軽い気がする。

乗り心地

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やはり１５００以下のＣＶＴは日産が一番だ...

2006.9.27

総評

やはり１５００以下のＣＶＴは日産が一番だと思います。 停止からの出だし時のギクシャクの無さ、滑らかさはすばらしい。 インテリジェントキーは今になって便利が分かりました。 ウイングロードに付けなかった...

満足している点

このサイズで、この走り（結構速いですよ）、しかも１５００。 で装備もキチンとしている。 ホイールベースも長い。 でこの価格は本当にお買い得だと思います。 ２段トランクも結構便利です。

不満な点

私のウイングロードより１３０ｋｇくらい軽い割りには 燃費が伸びません。 （父が乗っていますが、私と似た条件で、高速走行無し、 　ロングツーリング無しの街のり専門です。）

乗り心地

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正直言っていい車だと思う。私的にはヴィッツ...

2006.9.25

総評

正直言っていい車だと思う。私的にはヴィッツやコルトより安定感高いかな。初めて買ったEP82以来の当たりです。現在同居の911 ターボより週末の稼働率多くなってます。

満足している点

久しぶりにコンパクトに乗ったが、こんなにも進歩したのかという感じ。インテリアや足回り、このくらいで買えるなんていい時代になったなぁ。

不満な点

特に無いが、私は純正タイヤでは物足りなくなり交換しました。

乗り心地

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見た目は小さいですが、乗ってみると以外と...

2006.9.24

総評

見た目は小さいですが、乗ってみると以外と広いです。走りもおっそいのかと思いましたがこれまた意外と速いです。１５Ｓ、又はライダーをお考えの方は、Ｖパッケージをお勧めします。

満足している点

収納の使い勝手が良い所。センターコンソールは自分使い易いようにできるしグローブボックスも十分な容量、トランクも色んなアレンジできる所です。あとはライダー専用エアロパーツ。

不満な点

ドアハンドルが黒樹脂、営業バンみたい。マップランプが無い、結構不便です。車高が高い所。

乗り心地

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後部座席がもう少しひろければ・・・？？

2006.9.18

総評

後部座席がもう少しひろければ・・・？？

満足している点

スムーズな走りと燃費の良さ！！

不満な点

乗り心地が若干悪い 後部座席が他のメーカーの同じクラスより狭い

乗り心地

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コンパクトカーは久しぶりですが、街乗りがほ...

2006.9.13

総評

コンパクトカーは久しぶりですが、街乗りがほとんどの私には最適なクルマです。

満足している点

①走りが軽い②そこそこの燃費③荷物がたくさん積める

不満な点

後ろのドア(ハッチ)を閉めた時に中の荷物が壊れたかと思うほどの音。特に卵とか買ったとき…

乗り心地

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街乗りメインの自分には最高の車です。 ...

2006.9.9

総評

街乗りメインの自分には最高の車です。 今までそこそこの高級車を乗り継いできましたが、 子供誕生を機に経済的理由でしぶしぶこの車に乗り換えました。 まさに目からウロコでした、街乗り時の爽快感、安心感は...

満足している点

軽量ボディと１５００cc＋ＣＶＴのきびきびした走り。 燃費のよさ。

不満な点

メーター類の作りが安っぽい。 後部座席が狭い。

乗り心地

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レンタカーを3日間、500km乗った感想...

2006.8.30

総評

レンタカーを3日間、500km乗った感想ですが、停止直前に加速する事（ずっと乗れば、発生要因も分かり対処できる？）以外は、コストパフォーマンスも高く、非常によい車だと思います。

満足している点

○インテリジェントキーが便利。 ○街乗りでの走行性能。 ○視界がよく、小回りもきくので非常に運転しやすい。 ○街乗り・高速で安定した燃費。

不満な点

×減速し、止まる直前にゆったりと止まるためブレーキを少し弱めると、突然加速しようとする事がある。 ×高速時の走行性能・安定性。 ×シートが小さめである。

乗り心地

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1年半で4万KM走破しました。よくできた...

2006.8.29

総評

1年半で4万KM走破しました。よくできた車です。もともと450馬力のターボ車に乗っていましたが、100馬力ちょっとの車でもアクセルちょい踏みでよく走るなぁと感心します。燃費は平均15KM/L以上。高速での...

満足している点

1.5Lでもここまで走るかという印象です。1,500回転以下でのクルージング時の静寂性も良いですし、2,500回転以上で踏み込んだときの重低音も気に入っています。

不満な点

2,000回転付近で踏み込んだとき、エンジンからノッキングのようなゴロゴロ音がして不快です。これさえなければ動力性能は何も問題ないです。

乗り心地

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家族みんなの人気者！！我が家のノートくん...

2006.8.24

総評

家族みんなの人気者！！我が家のノートくんです。 前車３３スカイライン（４ｄｒ）では積めなかったものが楽々入るので週末ごとに大型ＳＣ通いで家の模様替えが一気にすすみました。 イスに多少の問題はあるものの...

満足している点

・欧州チックかつキュートな外観とブライトカッパーの塗色。 ・インテリジェントキーや２段トランク、意外に広いグローブボックスなど低価格なのに機能性に優れた所。 ・街乗りでの走行性能。前車の倍走る燃費。 ...

不満な点

・小ぶりなイス→低反発クッション２種類で解決しました。 ・チャイルドシートがブレーキでずれる→滑り止めシートで解決。 ・半そで、短パンで乗ると妙に肌がゴワゴワする内装生地。しかも汚れが落ち辛い・・・ ...

乗り心地

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ほとんど妻が乗っているセカンドカーです．...

2006.8.23

総評

ほとんど妻が乗っているセカンドカーです．不満な点もありますが，この値段，燃費であれば大満足です． 　今回初めて長距離ドライブしましたが，家族四人でも一応不満のないレベルでした．ヴィッツとの競合のため乗り...

満足している点

・何よりも燃費がいい！往復600㎞の家族旅行（八割高速）で，16㎞/L ・値段が安い（1500ccでこのコストパフォーマンスは大満足） ・押しのあるエクステリア ・街乗りでは静かなエンジン音

不満な点

・シートが堅くて薄い（腰痛持ちの私でも耐えられるレベルですが） ・2500bpmを超えると，エンジン音がちと気になる ・高速走行時の突き上げ感，ロードノイズ ・出だしの重さ

乗り心地

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コルトプラスと比較しました。 最終的に...

2006.8.23

総評

コルトプラスと比較しました。 最終的にノートと2台に絞り込んで決めたので、その視点から。 ×シートは腰をサイドからサポートしてくれるコルトプラスの勝ち ×長さがある分、コルトプラスの方が積めます ...

満足している点

・出足がいいですね。エンジン静かで軽快！ ・もうインテリジェントキー以外考えられない ・無精者もスッキリ納まる二段トランク ・目線が高くて運転しやすい ・フィットやヴィッツに較べて押し出しの強い顔...

不満な点

・姿勢良く乗ってないと腰にきそうなシート ・よーく見ると雑なつくりのインパネ ・ちゃちなひじ掛け（でもまあいいか） ・奥行きはあるが狭いグローブボックス ・踏み始めにデリケートなタッチを要求するア...

乗り心地

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ｺﾝﾊﾟｸﾄの部類では平均以上ではないでし...

2006.8.20

総評

ｺﾝﾊﾟｸﾄの部類では平均以上ではないでしょうか。ただ不安定なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、ﾘﾔはﾄﾞﾗﾑ式ﾌﾞﾚｰｷといった走行性能にあった装備に欠けてると思います。ｺｽﾄﾀﾞｳﾝより価格を上げてでも装備の徹底をし...

満足している点

出だしの加速感がすばらしい。あと、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰも良い。二段トランクも使い勝手が良く上手く工夫がされていていいと思う。

不満な点

ﾒｰﾀｰの表示が小さいので見辛い。自発光式ならよかった。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに違和感がある。例えればｹﾞｰｾﾝのｶｰﾚｰｽのような感覚。ﾗｲﾀﾞｰ純正ﾎｲﾙが15ｲﾝﾁはどうかな…と。17ｲﾝﾁならもっとキマ...

乗り心地

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まさにホットハッチ☆.ライバルはスイスポや...

2006.8.20

総評

まさにホットハッチ☆.ライバルはスイスポやヴィッツＲＳです！ニスモのダウンサス入れてタワバー組みます☆

満足している点

まず外観.張り出したホイールフレアと直線基調のサイドライン☆独自のブーメランテールなど.ヨーロッパ車のような感じ.純正ホイールも満足☆内装は高級ではないが清潔かつオシャレにまとまっている(^-^)/走行性...

不満な点

ほとんどないかなぁ☆しいていえば.足周りが強い段差だと底付きする事(>_<)大満足です☆

乗り心地

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全体的には良く出来上がっていると思います...

2006.8.19

総評

全体的には良く出来上がっていると思います。

満足している点

コンパクトなので運転も楽。車庫入れも楽。

不満な点

いすがやはり長距離になると辛い

乗り心地

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コンセプト通りと言えるのではないでしょう...

2006.8.16

総評

コンセプト通りと言えるのではないでしょうか。 リアシートはチャイルドシートを付けるのであれば素材、形状とも関係ありませんし、大人フル乗車の時の快適性では実際同社のキューブやティーダの方が上ですので、コス...

満足している点

旅行でこの夏に借りたのですが、エンジンに関してはカナリの好印象でした。ＣＶＴも違和感が無く、踏み込みに合わせて、思い通りに加速できます。 （以前キューブの３列も借りた事があるのですが、高速で一定速度を保...

不満な点

ハンドリングは最低です。キューブ、マーチの方が判り易い。 山道をタイヤが鳴るような運転をしたのですが、操舵時の重さの変化が不自然で、最後まで慣れませんでした。重さは確かにありますが、完全に機械により作ら...

乗り心地

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この車でライダーの存在を知った時は衝撃的で...

2006.8.12

総評

この車でライダーの存在を知った時は衝撃的でした。ｶｽﾀﾑﾍﾞｰｽなら標準ｸﾞﾚｰﾄﾞの方がいいかと思いますが、ライダーならそのまま乗っても十分です。ナビの操作性も良好です。本当にいい車に出会いました。

満足している点

加速感がこのクラスではダントツである。 燃費も良く長く付き合っていけそうな気がします。

不満な点

エンジンルームからヒュー音が気になる。 エンジン静粛性がいい分ロードノイズが気になる。

乗り心地

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