平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
満足! 燃費はおとなしく運転すれば15km/ℓはいきます。 外観もライダーなのであまり見かけずいい感じです。
2006.10.25
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グレード:15S Vパッケージ(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.10.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
CVTが・・・ コンパクトカーとしてはお買い得ではあるが、実用性としては週末の街乗りにはいいが長距離はちょっとしんどい。
2006.10.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
マイ★ノート 外見のコンパクトさに比べ中は広々!!後ろのシートをフラットにすれば、大きい荷物も楽々♪♪ 小回りも利いて運転しやすい車ですね。
2006.10.24
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グレード:-
乗車形式:仕事用
5
乗りやすく落ち着きもある 乗りやすく落ち着いた走りをします。内装はシンプルすぎるかな。
2006.10.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2006.10.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ノートについて 総合的に見て品質が高い。120万の値段でこれだけよく出来たコンパクトカーは日本にはないだろう。軽自動車でも120万を越える車が増えてい
2006.10.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
とても良い車です。 他メーカーの同グレードの車と金額を比較すると、安い! しかも、安くてもしっかりとした出来の車なのでまったく問題がないと思います。
2006.10.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
便利といえば便利 見た目以上に広いトランクスペース。これは使えます。特に子供がいると何かと荷物が多いので重宝しています。
2006.10.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
よく走ります 1500ccのエンジンを積んでいるため、結構馬力があります。荷物もたくさん載せられます。
2006.10.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
お買い得感のある車です 価格からすると非常に満足感はありますが、所有する満足度には少し欠ける点もあります。良い意味で、フツーのコンパクトカーです。15
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
5
e-4WDは最高! レンタカーを3日借りて、万座、志賀高原、白根山、草津、野反、辺りを疾走。低速域での加速性能、ハンドルワーク、減速性能のいずれも優れ
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
5
優れた経済性+ちょっとしたゆとり デビュー前の契約であった為に当時は値引きによる買い得感はさほど感じませんでしたが、現在はその面でもさらに買い得感は増
2006.10.20
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お買得感がとっても高い 約120万円の車でこれだけの満足感が味わえるなんていい世の中になったものだ。 80歳を超えた両親を乗せて出かけることがほとん
2006.10.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
オススメです☆ 1500ccの標準的なエンジンスペックながら、CVTとのマッチングがよく、ストレスのない加速感が味わえます。ややシートのホールド性が足
2006.10.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
見た目よりトルクがあります タイトル通り中低速のトルクがあるので街乗りでは運転は楽だと思いますし、高速でも特にスピードを出し過ぎなければ長いホイールベ
2006.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ちょうどイイ! 日常の足として使うコンパクトカー、それだけに「あれもこれも」と欲を出せばキリがないですが、走行性能、燃費、ユーティリティ、安全性等、ノ
2006.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ニッサン・ノート 妻の愛車として購入しました。妻がデザインが気に入ったと言う事と1500CCで一番お買い得だったので決めました。乗ってみるとすごく乗り
2006.10.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
サラリーマンの作った車 コンパクトカーとしては落第の製品。 技術の日産はどこに行った?
2006.10.18
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