日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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日産 ノート 新型・現行モデル
1242

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.7
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

621

星4

390

星3

156

星2

39

星1

36

1,242 件中 941 ~ 960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔していません トヨタのラクティスと最後まで迷いました。デミオとフィットは早々と候補から外れてしまいました。デミオは既存のデミオファンの意向を無視し

    2008.2.23

    総評
    後悔していません トヨタのラクティスと最後まで迷いました。デミオとフィットは早々と候補から外れてしまいました。デミオは既存のデミオファンの意向を無視していること。フィットはフィットが好きな人が選ぶ車。とい...
    満足している点
    とにかく運転しやすいこと。 スイッチ類が少ないので操作が楽であること。 スムースで静かなこと。 普通の走りをすれば燃費も十分満足出来る。 想像以上に荷物が積める。 二人+荷物ならたまの長距離も楽に行ける。
    不満な点
    他車では当然標準装備品がオプションで、しかも値段が高い。 座席の質感が安っぽく見える。(座り心地は悪くない) テールランプの造形がやや時代遅れ。 標準サスは少し収まりが悪い。(ユーロサスはノートには硬すぎ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと売れても良い車だと思う 友人の車ですが長期間運転する機会がありました。全く先入観無く乗りましたら出足にビックリ。まさに日産FIT(笑)長距離走っ

    2008.2.20

    総評
    もっと売れても良い車だと思う 友人の車ですが長期間運転する機会がありました。全く先入観無く乗りましたら出足にビックリ。まさに日産FIT(笑)長距離走っても疲れない快適車でした。
    満足している点
    1.5エンジンとCVT効果で低速よりストレス無く良く走る。小糸製ディスチャージもまあまあ明るい。視界も良好で乗り心地も良い。
    不満な点
    特に短所を思い当たらない位の良質車です。良く走るのは走るが・・そこは日産車・・やはり燃費が気になる。とうてい本田車(FIT)の燃費にはかなわない。比べたら本田技研に失礼か・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ走行するような車じゃないし街乗りで...

    2008.2.18

    総評
    スポーツ走行するような車じゃないし街乗りでキビキビ走るんし低価格で値段に見合った装備なんで不満はないです 欲を言えばタイヤを全グレード標準で15インチにして欲しかったです
    満足している点
    場合によって使い分けられる2段トランク。 アイドリングから2千回転未満までの静かさ。 平地なら1200回転位で普通に走ってくれるので街乗りなら満足♪ 運転席の高さ調整が出来るのも良い。
    不満な点
    2千回転越えると音が大きくなります。 メーター内のシフトポジションの表示(特にDレンジ)が解りにくい。 ドリンクホルダーが使いにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車まだ3日ですが 2月9日に納車で実質2日間の試乗です。 シエンタに3年乗り事情があって急遽購入しました。購入のポイントは、家内が平日に通勤に使用し

    2008.2.12

    総評
    納車まだ3日ですが 2月9日に納車で実質2日間の試乗です。 シエンタに3年乗り事情があって急遽購入しました。購入のポイントは、家内が平日に通勤に使用しているので燃費が良いこと、今後子供が免許を取る予定なの...
    満足している点
    2日間で約200キロの走行ですが、まずシエンタと比較して室内音が格段に静かです。 スモーカーなので時速100キロで少し窓を開けましたが、それでも風きり音は驚きの静かさです(バイザー付けてます)。 2段トラ...
    不満な点
    山道を下るときに、ブレーキのタイミングか、シフトダウンのタイミングが悪いとカーブの挙動に違和感を感じることがありました。 当初購入を考えていた15Xでは後席にドリンクホルダーがなく、15Gには後席センター...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直、前期が欲しかったがいつの間にかマイチ...

    2008.2.11

    総評
    正直、前期が欲しかったがいつの間にかマイチェンしてて新車で買えない為これを買った。当方車にあまり感心が無く大して見た目も中身も変わってないので買った後で気付いた!でも使い勝手はいいので気に入ってます。
    満足している点
    乗りやすい車でとてもいい燃費!走りも文句なし!
    不満な点
    マイナーチェンジをしても肝心な所が改善していない!メータ-も対して変わらないし、フェイスも前の方が良かった!今の顔はト○タやホ○ダのような無難な感じになった!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィット、スイフトと悩んで 1年間悩み...

    2008.2.2

    総評
    フィット、スイフトと悩んで 1年間悩みました。どれも2回ずつ試乗しました。 フィットはフルモデルチェンジ、スイフトはCVT登場と、途中心が揺らぎましたが、NOTEの乗り心地、加速性能はそれを上回る魅力...
    満足している点
    加速  1000回転台でぐいぐいと車体を前へ引っ張る。  CVT の出来は非常によく、  CVTのクセ(回転が落ちるタイミングに加速が入る)も上手く抑えられている。  個人的には、CVTに関しては...
    不満な点
    曲がらない。    曲がり角を高速で進むと、前につんのめる感じ。  ロールも大きい。 時計が無い。  ナビで代用出来るが、時計くらいあってもいいじゃん。  通勤で使うビジネスマンにはイタい。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15E(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    うちは三人家族でいつもこれで行動してます...

    2008.2.1

    総評
    うちは三人家族でいつもこれで行動してますが、不満はありません。 今の生活に一番あった車だと思います! 三人乗ってリッター14は切りません。いいときは17以上のびます。 この車で燃費が悪いという人は。。。。
    満足している点
    燃費がいい。 コンパクトカーのくせに室内広々。 とにかく使い勝手がよい。
    不満な点
    ハンドルとシートの位置。 乗り方によって燃費が激変。ここまで違うものか。。。
    乗り心地
    -

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    グレード:15RX(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーのユーザー評価をみていてイン...

    2008.1.26

    総評
    コンパクトカーのユーザー評価をみていてインテリアの質感や高級感、車内の広さなどの評価が多く、車に求めるものが違う気がしました。 価格が安い車だからこそ限られた予算を走りの技術に注ぎこんで造られた車をユーザ...
    満足している点
    特になし。
    不満な点
    小手先だけのごまかしを止めればいい車だとおもう。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NEW FIT と比較検討の末 昨年、FITとNOTE で悩んだ末、NOTE を購入しました。 試乗した結果、200ccのパワーの差は大きく(FITは

    2008.1.26

    総評
    NEW FIT と比較検討の末 昨年、FITとNOTE で悩んだ末、NOTE を購入しました。 試乗した結果、200ccのパワーの差は大きく(FITは1300cc)その結果NOTE に決めました。 FIT...
    満足している点
    発進加速  エンジンとCVT とのバランスが良いため、低回転から加速がスムーズ。  (前に乗っていた2.5リッターセダンと同じ感覚であり、FIT にはこれが無かった。) 静粛性  50キロ走行時エンジンは...
    不満な点
    短所というか、購入する前に知っておきたい点です。 時計が無い  ナビに時計が表示されるが、オーディオレス仕様は注意。 ギヤのシフトノブがうるさい  動かす時のガチャッっていう音が他車に比べ非常にうるさい。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ノート 家族の車であり、日常的に運転しているわけではないのですが、試乗した際の感想をまとめます。 ステアリングフィールは好みの問題ですが、ドイツ的(少

    2008.1.25

    総評
    ノート 家族の車であり、日常的に運転しているわけではないのですが、試乗した際の感想をまとめます。 ステアリングフィールは好みの問題ですが、ドイツ的(少し固めでフワフワしない)です。 徐々にアクセルを踏むと...
    満足している点
    インパネ周りのデザインが、簡潔で好ましいこと。 シートがしっかりしているのですが、決して硬いわけではなく、長時間のドライブでもあまり疲れません。
    不満な点
    同じ排気量である1.5LのHONDA FITと比べると、燃費の面では劣るかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    外観が気に入りました! 私はこれに乗ってませんけど日産で試乗したので書きます。 まず注目すべき点はこの外観!フロントがかなり外車っぽいです。ルノーとか

    2008.1.20

    総評
    外観が気に入りました! 私はこれに乗ってませんけど日産で試乗したので書きます。 まず注目すべき点はこの外観!フロントがかなり外車っぽいです。ルノーとかそういうかんじですね。これは女性が乗ってると上品だと思...
    満足している点
    フロントが外車っぽい! 本当にお得!安い! 意外と走る! 燃費が良すぎ!(自分のジャガーと比べて)
    不満な点
    内装にピンク色のシートとか女性っぽさが出る色があったほうがいいと思う。 それ以外なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイチェンで魅力が浮き彫りになった車 本日、日産で1時間ほどのメンテ待ちのついでに先週発表になったばかりのマイナーチェンジされた新型 ノート現車を確認

    2008.1.12

    総評
    マイチェンで魅力が浮き彫りになった車 本日、日産で1時間ほどのメンテ待ちのついでに先週発表になったばかりのマイナーチェンジされた新型 ノート現車を確認して参りました。  ラッキーなことに、担当セールス氏も...
    満足している点
    レビューサンプルの1.5 15X プラス ナビ HDDは、純正ナビが付いて148.3万円という価格体系。 はっきりいって、他社の1300CCと変わらない価格体系なのです。  仮に、ナビなしの1.5 15...
    不満な点
    当方、デザインがかなり日本車離れした、キューブに乗っているためどうもノートのデザインが フツーっぽく写って仕方ありません。  上述のとおり、MC前よりは、かなり細かいデザインの煮ツメが入り、上質感と垢抜け...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪くない車だと思います。 三菱リベロワゴンからの乗り換えです。 ユーザーレビューを見ると総じて燃費が悪いと書かれていましたが、 1500ccでの実用燃

    2008.1.2

    総評
    悪くない車だと思います。 三菱リベロワゴンからの乗り換えです。 ユーザーレビューを見ると総じて燃費が悪いと書かれていましたが、 1500ccでの実用燃費はこんなものだと思います。 前の車はエアコンONの状...
    満足している点
    車がとても静かですね。遠出をしてきましたが、100キロ位で走っても普通の声で会話ができる位です。前の車に比べてスペックダウンしましたが、前よりも早く感じます。エンジン特性とCVTがマッチしているからだと思...
    不満な点
    フォグランプは付けた方がいいと思います。ないと正直言って間抜けになって自分も後悔しました。オプションのフォグランプを装着予定です。タイヤがプアすぎる気がしました。自分のは中古の3000㌔走行のものを買った...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ、90点。

    2007.12.31

    総評
    今のところ、90点。
    満足している点
    足回りがしっかりしてて、満足してます。
    不満な点
    バックでCVTのうなり音がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15S Vパッケージ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これらに使われてるバッテリーは、日産車ど...

    2007.12.25

    総評
    これらに使われてるバッテリーは、日産車どころか日本車の評判を落としかねない部品です。 改善しろ
    満足している点
    よく出来たCVTとエンジン
    不満な点
    日産のコンパクトカー全般に言えることだが、 度の過ぎたコストダウンの為 2年チョイで逝ってしまうバッテリー 最初の車検迄持たないバッテリーにはあきれる。 まさかこんなに早く逝かれる純正のバッテリー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナビ付きは日本一買得。 フィットより買得ではと思う車は この車。フィットとちがい 値引きもすごい。以前真剣に買おうと考えた車です。今は後悔。現在300

    2007.12.25

    総評
    ナビ付きは日本一買得。 フィットより買得ではと思う車は この車。フィットとちがい 値引きもすごい。以前真剣に買おうと考えた車です。今は後悔。現在3000ccでリッター6、自転車が移動手段の毎日。さて この...
    満足している点
    静かで速い。 燃費もマイナー後は かなり良くなっている。。
    不満な点
    メーターとインパネの安っぽさ=値段から考えて。仕方無いと思う シートが小さい。リアシートも。。それでティアナを買う人も多いみたい。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15E(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    他社の車と比べてもどれもさほど変わらないで...

    2007.12.12

    総評
    他社の車と比べてもどれもさほど変わらないですね。この車は気に入った。まぁコンパクトカーは便利な足ですね。あとは好みで…。
    満足している点
    今のガソリン高いのが気にならない程、燃料代がかからない。日産車だなという見た目。
    不満な点
    他社のコンパクトカーと比べて飛び抜けていいというとこがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ☆ノートMC情報☆ 2008/1/上旬 日産ノートマイナーチェンジです。 ということで現行ノートの在庫は、かなりお値打ちに購入できると思います。 【変

    2007.12.10

    総評
    ☆ノートMC情報☆ 2008/1/上旬 日産ノートマイナーチェンジです。 ということで現行ノートの在庫は、かなりお値打ちに購入できると思います。 【変更内容】 ①グレード体系変更(スポーティグレード強化)...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街のりとして使うなら言う事無しに便利な車で...

    2007.12.6

    総評
    街のりとして使うなら言う事無しに便利な車ですよ。小回りが利き燃費もそこそこ。ガソリン高値もあまり気にならない。      来年車検が迫って来るが、乗り替えるか迷ってます。ガソリン値下がりしそうも無いし...
    満足している点
    足廻りとCVTの出来はピカイチです。コンパクトカーの割りには広い車内と二段トランクの使い易さと、小回りが利く所。
    不満な点
    新車で買って二年半過ぎたが、まだシートに慣れない。長距離恐くて乗れないです腰痛悪化するので。それからエンジン音が3000回転過ぎると少し耳ざわりです。 後は、ボディーの塗装が弱いです。ドアハンド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15S Vパッケージ(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人向けのクルマはないと思いますが、自分...

    2007.12.3

    総評
    万人向けのクルマはないと思いますが、自分には運転していて苦痛なクルマになっているようです。 走りに関してはオススメですが、試乗ではなくレンタカーでぜひ長めに乗ってみてください。ちょっとした試乗ではわから...
    満足している点
    新型フィッ○はわかりませんが、旧型フィッ○と比べてとてもよく、19年1月に購入しました。19年1月に購入していますが、現行型ではなく1つ前の型になります。 ・加速がよく爽快で小回りがきくところ。 ...
    不満な点
    なんといってもシートの作りでしょう。現行型ではないためシートがデザイン重視で、運転座席としては、どうかと思います。 現行型はシート形状も変わり改善されているようですが。腰痛持ちや体の大きい型は要注意です...
    乗り心地
    -

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