日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

33ｸﾞﾛﾘｱ後期からの乗り換えです！最初...

2008.8.21

総評

33ｸﾞﾛﾘｱ後期からの乗り換えです！最初は不安でした…排気量が1000ccも下がって不満なく乗れるかなと思って居ましたが そんな杞憂は一瞬にして吹っ飛びました！ まさに… 低燃費でﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ...

満足している点

加速がいいｺﾄ。 絶対的速度はたいしたことないにしても、1500にしては瞬発力がすごくいいです！ それに60㌔走行では回転数が約1500ぐらいなのでとにかくｴﾝｼﾞﾝ音は静かで１ｸﾗｽ上の車に乗ってる...

不満な点

後期になって助手席、後部座席にｱｰﾑﾚｽﾄがついたﾄｺ。やはり助手席に人を乗せると『ｺｯﾁにあるにもあるといいのにね』と言われます… 皆さん言われる通り、3000回転を越すとｴﾝｼﾞﾝが唸りを上げま...

乗り心地

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低燃費系でビュンビュン系 今日愛車の６カ月点検があったのでディーラーにて試乗してきました。 一般道、高速道路、ワインデングと走ってきたので気がついた点

2008.8.19

総評

低燃費系でビュンビュン系 今日愛車の６カ月点検があったのでディーラーにて試乗してきました。 一般道、高速道路、ワインデングと走ってきたので気がついた点を長所、短所に分けて書いてみます。

満足している点

加速のよさ、低速トルク重視のエンジンのためかあまりアクセルを踏まなくても一般道、高速（あくまで100ｋｍ程度での高速クルージングをした場合のみ。）では十分に流れに乗ってくれる 乗り心地がよい。 車両感覚が...

不満な点

試乗したグレードが標準車だったためワインディング等カーブの多い道ではエンジン性能に対して 足回りが追い付いていない感じ（スポーティーグレードのＲＸ系にすればユーロサスになるので少しは変わるかも。） パワス...

乗り心地

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前車エルグランドの給油回数が１／３で済みま...

2008.8.17

総評

前車エルグランドの給油回数が１／３で済みますのでとても維持費が楽で、その分をドレスアップ等や貯金に廻せるのがありがたいです。コンパクトカーという事でパーツもそんなに高くないしいじりがいがあります、少しずつ...

満足している点

燃費がとにかく良い！通勤片道10㎞弱の往復で17.2㎞／㍑で、最近プチ遠出かけて給油したとき燃費計では平均燃費18.2㎞と表示され実際電卓で計算したところ18.4㎞／㍑でした、JC08モード嘘ではないよう...

不満な点

プラスチッキーなところ

乗り心地

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試乗しました　良い キューブとティーダの次に試乗しました。 　外観は、フロントから見ても、バックから見ても良いです。 　マイナーチェンジ後のフロントも

2008.8.17

総評

試乗しました　良い キューブとティーダの次に試乗しました。 　外観は、フロントから見ても、バックから見ても良いです。 　マイナーチェンジ後のフロントも良いです。 　ティーノに似たデザインがまた良いです。 ...

満足している点

外観 　　マイナーチェンジ後も絶好調です。 　　どこから見てもいけてます。 　　ティーノ似。 　お買い得度満点です。

不満な点

車名 　　自由自在を別語にした方が良かったと思う。　 　マニュアルを設定して欲しい 　　次は買っちゃおうかマジで悩みます。

乗り心地

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1週間ほど実家から通勤することになり、父...

2008.8.13

総評

1週間ほど実家から通勤することになり、父親のノートを借りての感想です。全般的に車本体の出来は良いようで特に動力性能は今まで乗った1500ccクラスでかなり上に来るような気がします。内外装、特に個人的には外...

満足している点

①加速がいい。1500ccCVTクラスではかなりの加速の良さではないでしょうか。少なくとも妻と共有するラクティスよりはるかに走ります。CVTの特性とエンジン特性がうまく合っているようです。②燃費がいい。ま...

不満な点

①外観が好みに合わない。かなり個人的な意見で失礼ですが、妙に細かいディテールにこだわっていて全体の塊感が弱い気がします。もっと車全体を使ってデザインをしたほうが個人的には好きです。②内装の質感。またまたラ...

乗り心地

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数日間の印象ですが 1週間ほど実家から通勤することになり、父親のノートを借りての感想です。全般的に車本体の出来は良いようで特に動力性能は今まで乗った1

2008.8.13

総評

数日間の印象ですが 1週間ほど実家から通勤することになり、父親のノートを借りての感想です。全般的に車本体の出来は良いようで特に動力性能は今まで乗った1500ccクラスでかなり上に来るような気がします。内外...

満足している点

①加速がいい。1500ccCVTクラスではかなりの加速の良さではないでしょうか。少なくとも妻と共有するラクティスよりはるかに走ります。CVTの特性とエンジン特性がうまく合っているようです。②燃費がいい。ま...

不満な点

①外観が好みに合わない。かなり個人的な意見で失礼ですが、妙に細かいディテールにこだわっていて全体の塊感が弱い気がします。もっと車全体を使ってデザインをしたほうが個人的には好きです。②内装の質感。またまたラ...

乗り心地

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マイチェン前の車なのでマイチェン後のメータ...

2008.8.10

総評

マイチェン前の車なのでマイチェン後のメーターや肘掛けがうらやましいです。コンパクトカーの中では走行性能は高いです。特にこれといった欠点がないので買って損はないと思います。

満足している点

ホイールベースが長いのでコンパクトカーではかなり安定している。加速も市街地では問題なし。

不満な点

安いので値段相当のインテリアだがシートがすべりやすいのが残念。

乗り心地

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インテリア重視の方は、パスしたほうが良い...

2008.8.4

総評

インテリア重視の方は、パスしたほうが良いと思う。 「ロングマーチ」と唄っていた中古雑誌もあるが、内装よりも、ある程度の走りを取る方は、燃費もまんざら悪くないので良い車だと思います。 今のところ...

満足している点

１．新基準による燃費にウソがなく、まずまずの好燃費 　主に信号の少ない丘陵地帯を常時エコ走行 （急加速禁止で列車のように徐々に加速してスピードをのせていき、目的のスピードになったら、アクセルを踏んでい...

不満な点

１．微妙なアクセル加減ひとつで、燃費が１２キロ程度に落ちてしまう。（信号の多い市街地にはあまり向いていないとおもう。８・９キロをさすこともある） ２．後部座席が、スライドでもリクライニングでもない（...

乗り心地

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総体的によく出来た車である、気軽に足とし...

2008.8.1

総評

総体的によく出来た車である、気軽に足として利用できる、毎月１回は別荘に（往復３６０ｋｍ）妻とドライブしているが、かなり飛ばしても全く不案なく走りきってくれる、しかも燃費が良い（市外走行で１８ｋｍ）言うこと...

満足している点

キュートなスタイル（マイナーチェンジ車より気に入っている 使い勝手のよいカーゴルーム 走りの良さと燃費の良さを両立しているところ 　ヨーロピアンサスは素晴らしい 　ただし、この年式車はエンジンcp...

不満な点

ドライバーシートの形状が悪い（腰が安定しない＆痛くなる） 　　新型では見直されたようだが リヤブレーキが甘い（サイドブレーキの効きがが弱い） ３０００回転付近のエンジン音の高いこと

乗り心地

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車雑誌を見ていたらこの車の試乗記が出てい...

2008.7.30

総評

車雑誌を見ていたらこの車の試乗記が出ていた、読んで行くうちにどうしてもほしくなり、衝動買いをしてしまいました。まだ買って2ヶ月足らずですが、毎日乗りたくてたまりません。こんな気持ちになったのは始めて運転し...

満足している点

200万をきる値段でメーカーのチューニング車が手に入ること自体がすばらしい。CVTをSPORTモードにして山道を走ったときには、感動さえ起こったほど。またエクステリアのデザインもすばらしく仕事先に乗ってい...

不満な点

ベース車がXなので装備等があまり良くなく、オプション対応もしていなかった。後20万円ぐらい値段がUPしても良いので、ベース者を上級グレードにしてほしかった。

乗り心地

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納車一週間700ｋｍ弱での投稿です。 ...

2008.7.27

総評

納車一週間700ｋｍ弱での投稿です。 慣らし運転の為まだ2000回転以上まわしてませんが、それが良いのか平均燃費がどんどん延びて燃費計では18.2ｋ/ℓを表示してます。満タン法で今日給油し、電卓で計算し...

満足している点

とにかく燃費が良い！普通に使う分にはエルグランドからの乗り換えですが問題ありません！！軽快だし、静かだし。二段トランクがつかえるね！

不満な点

後部座席のニースペースがもうチョイほしいし、スライド機構があればな～。安全面でオプションでも横滑り防止機能の設定が無いのが残念！

乗り心地

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フィットに注目が集まっていますが走りのフィ...

2008.7.22

総評

フィットに注目が集まっていますが走りのフィールで選びました。フィットはコンパクトらしく女性向けの軽やかな操作感です、私にはその軽さが不安に感じました。その点ノートは大きな車から乗り換えても操作感に違和感あ...

満足している点

実用燃費がよい。キビキビ走る。二段トランクの深さとからくりは便利。軽すぎずしっくりくるハンドルやペダル類。フィットに比べてあまり走ってない。CVTは急坂で特にありがたい

不満な点

カップホルダが少なく、つかいずらい場所にある。サンルーフのオプションがない。シートがダブルフォールディングでないので自転車積むには小さい

乗り心地

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前車が最悪なだけに余計に良く感じる？三菱の...

2008.7.13

総評

前車が最悪なだけに余計に良く感じる？三菱のＲＶＲ Ｘ２タイプＳ ３００万賭けて？リコールの雨嵐、故障まるけ、しまいにはライトから煙り？整備したてで？オマケにハイオク指定？ノート、低燃費でビュンビュン...

満足している点

特別仕様車を買った為！欲しかった物が全て付いている事！キセノンライト ハイ ロー 本革ステアリング HDDnavi 等 ステアリングの握りは良いねぇ！感触良好！

不満な点

後席の角度

乗り心地

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一言で表すと、バランスが良く、コストパフ...

2008.7.6

総評

一言で表すと、バランスが良く、コストパフォーマンスに優れたクルマと言えると思います。 中古で購入し、初めての車検に出したところで、同メーカーの某コンパクトカーを台車で借りて比較したところでレポートしよう...

満足している点

[静粛性] CVTだからというのもあるでしょうが、よほどの速度にならない限りエンジンの回転数がほぼ一定に保たれていて静かです。 遮音性も意外と高いと思います。 100Km/hくらいでも室内で普通に会...

不満な点

[シート] 柔らかめなのはある程度我慢できるとして、形状に問題があります。 ハンドルにテレスコ調整がないため、シートを直立気味にすると、やや腰の辺りのサポートが弱くなり1時間も運転すると腰が痛くなりま...

乗り心地

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ＣＭに偽りなし！低燃費系でビュンビュン系...

2008.7.4

総評

ＣＭに偽りなし！低燃費系でビュンビュン系なのであります。 購入して１ケ月が経ちますが、ガソリン価格も高騰してますの で購入して良かったと満足しております。 値段を考えれば文句なし！良い車です。

満足している点

・なんといっても燃費　通勤で１７km 遠出で１９km 　最高でなんと２１kmマーク（カタログより燃費がいい） ・オリジナルＨＤＤナビの使いやすさ、取説いらないくらい。 ・本気だせばかなりの加速...

不満な点

・屋根の雨がドアを開き乗り込んだ瞬間に中に落ちる。 ・後部座席の狭さ ・超低速時のギクシャク感 ・インパネ小物入れのシルバー色（まぶしい）

乗り心地

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従兄弟の車で遠出したときに運転しましたが...

2008.6.30

総評

従兄弟の車で遠出したときに運転しましたが、一言でいうと、良い車だと思います。燃費が良く、通常の用途で使うにはパワー不足も感じませんでした。なにより、静かで乗り心地が良く、快適でした。 個人的には内装等の...

満足している点

静か。 燃費が良い。 室内が広い。

不満な点

後部座席のリクライニング。

乗り心地

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街乗りでは良いです ニュービートルからの乗り換えです。 ５月中旬に納車され現在500Kmほど乗っています。うち200Kmは高速道路利用。 片道5Kmの

2008.6.26

総評

街乗りでは良いです ニュービートルからの乗り換えです。 ５月中旬に納車され現在500Kmほど乗っています。うち200Kmは高速道路利用。 片道5Kmの通勤と週末の買い物など主に街乗りで使用。 一般道ではス...

満足している点

・CVTがとてもよく出来ておりスムーズに発進、加速できる。 ・1.5Lでも十分パワフル ・一般道では驚くほど静か ・コストパフォーマンスは良い

不満な点

・高速走行時はエンジン音だけでなく外の音も気になり音楽に集中できない。 ・ダッシュボードなど内装の素材が古臭い。 ・15Xでは助手席、後部座席の肘置きなどが選択できなかった。 ・シートが中央寄りに配置され...

乗り心地

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想像以上です BMW7シリーズからの乗り換えです。燃費の悪さと維持費の高さ、ガソリン高騰などの要因もあって思い切ってダウンサイジング+国産車しました。

2008.6.24

総評

想像以上です BMW7シリーズからの乗り換えです。燃費の悪さと維持費の高さ、ガソリン高騰などの要因もあって思い切ってダウンサイジング+国産車しました。車格が全く違いますので、余り過度な期待はしていなかった...

満足している点

◇1.5Lとは思えない走行性能 ◇CVTの出来の良さ（当然少しのギクシャク感はありますが、昔の日産CVTから考えると大進歩） ◇驚くほど静かな室内 ◇コンパクト＆低価格でしたので期待はしなかったが、しっか...

不満な点

◇比べるものではないが、頼りないボディーパネル（当然ですね） ◇メーター周りは安っぽいです

乗り心地

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評価は、高得点を付けましたが、実は、この...

2008.6.17

総評

評価は、高得点を付けましたが、実は、このＥ－４ＷＤは、最悪です。 私は、スキ－をやるので、車は４ｗｄを購入と決めています。 過去にいろんな車を乗りましたが、こんな　信用できない４ｗｄは初めてでした。 ...

満足している点

私の車は四駆の割りに　乗り心地は　素晴らしいです。 二駆とはサスペンションのセッティングを変えている割には　いいです。他社のこのクラスの比較をすれば　歴然です。

不満な点

上でも書きましたが、乗り心地でしょう。 後　トランクレイアウトも、使い勝手がいいです。

乗り心地

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ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ3.5の車検の代車で4日間...

2008.6.16

総評

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ3.5の車検の代車で4日間350ｷﾛ走りました。街乗りは正直ストレスは一切なく満点です。しかも高速や山道の高回転走行して燃費走行は一切してないでリッター15ｷﾛも走っていてびっくりです。ｴ...

満足している点

CVTのおかげか発進加速から100ｷﾛ位までは1500とは思えないほど加速がよくｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ3.5より体感的に速く感じる。

不満な点

高速や山道のﾊｲﾍﾟｰｽ走行で負荷のかかる状態になると高回転ばかり維持して力不足を感じるがこの車でそういう走行はする人もそんなにいないだろうから問題なしですね。

乗り心地

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