日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

セカンドカーですがこのクラスにしては値引きが大きくお得感が有って満足しています

2010.11.15

総評

セカンドカーですがこのクラスにしては値引きが大きくお得感が有って満足しています

満足している点

ビュンビュン系と言うだけ有って出足も加速もこのクラスなら1番と言って良い程満足するレベル 足回り、ハンドリング、ブレーキのレスポンスが良い ボディの作りが重厚で高級感が有る 流れるボディライン（横、...

不満な点

ハンドリング、アクセル、ブレーキに遊びが少なく疲れる 通常加速回転域を3000回転にしてる為燃費が悪い ラゲッジの使い勝手が悪い メーター、ダッシュボード、ハンドルのデザインが古臭い テレスコ、フ...

乗り心地

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とりあえずいい車です 使い勝手...

2010.11.5

総評

とりあえずいい車です 使い勝手がかなりいいし燃費もいいし 燃費計はかなり欲しいかな とりあえず満足してます。

満足している点

とりあえず値段です 日産ディーラーで購入で前期の特別仕様車で走行２０００キロで乗り出し価格が９５万円 顔さえ気にならなければ他は後期と大差ないです 正直親のベンツと比べると残念ですがノー...

不満な点

燃費計が前期にはついてない あと標準のナビが少し物足りない。 雨の日に天井からの雨の音と 回すとエンジンがうるさい

乗り心地

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CVTの乗り方を勉強して燃費向上を目指さないと、１リッター12ｋｍでは買い換えた意味がない。それでもウイングロードでは１リッター9ｋｍ～10ｋｍだった

2010.11.3

総評

CVTの乗り方を勉強して燃費向上を目指さないと、１リッター12ｋｍでは買い換えた意味がない。それでもウイングロードでは１リッター9ｋｍ～10ｋｍだったので満足です。

満足している点

オーテックのエアロスタイルがノートの良さを引き出しているように見えます。走りもはじめはCVTに慣れませんでしたが、乗っているうちに慣れてきました。

不満な点

まだ１回だけしか給油してないので、なんとも言えませんが思ったより燃費が伸びなかった点です。カーナビの設定でアイドリングを長時間してしまったこともありましたが、CVTって暖気運転しないと回転数が上がるのね。...

乗り心地

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手馴れてきた我が愛車 免許を取ってから乗り出して約半年。 めちゃくちゃ運転しやすい我が相棒になっています。 燃費も悪くないし、装備も無くて困るものはな

2010.11.3

総評

手馴れてきた我が愛車 免許を取ってから乗り出して約半年。 めちゃくちゃ運転しやすい我が相棒になっています。 燃費も悪くないし、装備も無くて困るものはないし 満足満足！！

満足している点

・１．５リッター車で価格が１．３リッター級！！ ・低燃費系でびゅんびゅん系 ・とり回しがよい ・５人乗っても狭くはない（決して広いわけではないが乗れる） ・けっこう車格が大きい

不満な点

・めっちゃよく見かける ・あおられやすい（べつにノロノロ走ってはいない・・・）

乗り心地

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ノート 納車(日産ノート)20日経過です. 今回の車は低価格、低燃料、小回り＆カーナビが 目的での買い替えでした. 新車の匂いもそろそろなくなり、約4

2010.11.2

総評

ノート 納車(日産ノート)20日経過です. 今回の車は低価格、低燃料、小回り＆カーナビが 目的での買い替えでした. 新車の匂いもそろそろなくなり、約450km走行したところで、いろいろ確認してみました. ...

満足している点

低価格、低燃料、小回り＆カーナビ

不満な点

価格相応です.贅沢はいえません.

乗り心地

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13年乗ったプリメーラカミノワゴン18GMTからの買い替えです。 言ってみればMTってだけで選択しました。 ファミリーで乗って買い物に行くくらいで

2010.10.20

総評

13年乗ったプリメーラカミノワゴン18GMTからの買い替えです。 言ってみればMTってだけで選択しました。 ファミリーで乗って買い物に行くくらいで走りに期待することもないのですが、もうちょっと走ってく...

満足している点

アイドリングが静か。 何でも付いているので装備的には満足。 インテリジェントキーが便利。 高速走行も静か。雨の日も気にはならなかった。 小回りが利く。 マニュアルエアコンが面倒な時があるが、デザ...

不満な点

思ったより燃費が良くない。近所に買い物ぐらいで坂もあるのでこんなものかと。（高速は15Km/L） 狭い。荷物がたくさんは積めない。 収納スペースが少ない。 軽くスピーディーとは思うけど、16なりの走...

乗り心地

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二回目の投稿。相変わらず良好なHR15(ﾎ...

2010.10.20

総評

二回目の投稿。相変わらず良好なHR15(ﾎｰﾑﾗﾝｴﾝｼﾞﾝと呼んでいます)。この車の魅力はｺﾝﾊﾟｸﾄなｻｲｽﾞに1､5搭載に尽きます(これ以下にろくなｴﾝｼﾞﾝが無かった?)が走行性能以外はﾗｲﾊﾞﾙ...

満足している点

高速での好燃費、静かな乗り心地。軽快な加速、下手な２ﾘｯﾀ-より走ります。広くはないが窮屈ではない車内。二段トランクは便利。

不満な点

固定式リアシート。ETC設置場所は膝が当たって壊しそう。ﾊﾛｹﾞﾝﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは暗いし照射幅が狭い感じ(奥目だから？)ﾊｲﾋﾞ-ﾑがこんなに照らさないのは初めて。ﾊﾞｯｸﾗｲﾄは使えない(運転席から見え...

乗り心地

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ライダーのハイパフォーマンススペックです。...

2010.10.18

総評

ライダーのハイパフォーマンススペックです。代車で乗ってます。スポーティな実用車って感じです。走りを求める方にはもの足りません。

満足している点

純正でメッキホイール、キセノンライト、本革ステアリングが装備。 排気音は良い音してます。

不満な点

シート位置関係。ペダルに合わせるとハンドルが遠退き、ハンドルに合わせるとペダルが近くなる。フットレストがない。フロアシフトなのに足踏みパーキング…サイドで良いのにと思う。 H.I.Dは標準なのにフォグラ...

乗り心地

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１．５のゆとりのエンジンで燃費性能、走り。に力を入れてる感じがします。エコで走りも。まさに名前の通り低燃費でビュンビュン係だと思います。デザインもまと

2010.10.18

総評

１．５のゆとりのエンジンで燃費性能、走り。に力を入れてる感じがします。エコで走りも。まさに名前の通り低燃費でビュンビュン係だと思います。デザインもまとまり、ワンクラス上のコンパクトカーっていう感じです。あ...

満足している点

エンジンの静かなところに加速もよく乗り心地のよさ。コンパクトクラスとは思えない動力性能。 標準でスモークガラス、インテリジェントキーが付いてる。 燃費が良い。 ラゲッジスペースもゆとり。

不満な点

マニュアルエアコンが全てダイヤルとレバーで軽以下。「前車は吹き出しと内外気切り替えはスイッチ」 オプションが多いし値段も高い。 キューブみたくコラムシフトが良かった。 リアシートリクライニングしない...

乗り心地

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いいクルマ 買ってから半年程経ちますがとても楽しい車です。車内も十分広く当方１８３ｃｍ９０ｋｇの体型ですが全く狭く感じる事はありません。エアロ＆ホワイ

2010.10.18

総評

いいクルマ 買ってから半年程経ちますがとても楽しい車です。車内も十分広く当方１８３ｃｍ９０ｋｇの体型ですが全く狭く感じる事はありません。エアロ＆ホワイトメーターで内外装共にとても気に入ってますし革ハンドル...

満足している点

とにかく加速がいいですし高速走行でも安定します。ＣＶＴ独特のもたつき感をほぼ感じさせない踏めば答えるは乗ってて本当に楽しいです。足回りも首都高で飛ばしても全く違和感無く曲がってくれます。内装も価格に応じた...

不満な点

面白がって加速すると燃費が想像以上に悪くなりますし通常走行でも燃費はいいとは思えません。後部座席にリクライニングが付いていないので後部座席は長距離乗ると疲れると思います。グローブボックスが小さいです。備え...

乗り心地

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名機HR15で安価な良車。リアシートスライ...

2010.10.17

総評

名機HR15で安価な良車。リアシートスライドや、背ずりが可動するのだからせめてリクライニングすれば良いのだが、日産はティーダが喰われるのが厭なんでしょう。むしろティーダに二段トランクがあればそっちにしたの...

満足している点

高速巡航で２０キロの好燃費。軽快な加速。静かで長距離でも疲れない乗り心地。広くはないが窮屈でない車内。二段トランクが使える。

不満な点

都内等で思ったより伸びない燃費(９～12km/l)｡やはり違和感残る電制ｽﾛｯﾄﾙ＆ﾊﾟﾜｽﾃ。固定式リアシート。暗すぎるハロゲンヘッドライト＆バックライト。死角の大きいＡピラー根元。カーブでロール大。

乗り心地

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足車で使うなら使い勝手はいいと思うッス

2010.10.9

総評

足車で使うなら使い勝手はいいと思うッス

満足している点

スポーツモードで高速合流&追い越しも楽々

不満な点

ロードノイズが多いと感じた。まぁ値段相応の車なので当たり前か。ティーダは以外と静かだった

乗り心地

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期待していなかったのですが、なかなか良い車です。 日産ブルーバード1800SSSのＭＴからの乗換えだったのですが、 カタログ値を見ると、 パ

2010.10.7

総評

期待していなかったのですが、なかなか良い車です。 日産ブルーバード1800SSSのＭＴからの乗換えだったのですが、 カタログ値を見ると、 パワーや排気量は落ちるものの差は感じさせません。 ...

満足している点

小回りが利く。 加速の次元が違う。 静かな走行音。 ディーラーオプションのカーナビが、なかなか秀逸。 優れた直進性。 よく利くエンジンブレーキ。

不満な点

平均燃費に不信感がある。 止まる寸前のブレーキの感覚に違和感がある。 もう少し燃費が良いのかと思ったが、意外に良くない……走行距離が少ないので、これからかも。

乗り心地

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　新型マーチのアンシャンテでなく、背の高いノートにして正解でした。開口部も広いですし。

2010.10.2

総評

　新型マーチのアンシャンテでなく、背の高いノートにして正解でした。開口部も広いですし。

満足している点

　見た目と乗った感じが違います。コンパクトなのに大きく感じ、それでいて乗ると取り回しがし易いです。天井が逃げているのも好印象です。

不満な点

　最近乗り継いだ車の中でシートは良い出来ですが、惜しむらくは見た目だけではなく素材を考えてくれれば、沈み込みが減ったと思います。お陰で長距離乗ると腰痛持ちの私はチト辛いです。走行については大衆車としては及...

乗り心地

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契約時は一度も試乗せず、あまり期待はしてませんでしたが納車されていざハンドルを握ったときの予想以上の乗り心地・加速。静粛性には驚きました。まるでセダン

2010.9.27

総評

契約時は一度も試乗せず、あまり期待はしてませんでしたが納車されていざハンドルを握ったときの予想以上の乗り心地・加速。静粛性には驚きました。まるでセダン系の車を乗ってるような静かさです。以前乗ってたZ10キ...

満足している点

・1500CCとは思えない加速のよさ ・ハンドリング ・キセノン（H/L付き）＋明るさ ・純正エアロがベストマッチ ・新開発エンジン（HR15DE）はとても静か。

不満な点

・CVTの不具合？（ゼロスタートからだと一瞬もたつく。車検時に指摘しましたが改善されず。） ・塗装が弱い ・プラズマクラスターエアコンの効果分からず。 ・もう少し天井が高ければ・・・

乗り心地

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お得感満載で楽しい発見がある！ ノートは楽しい。なぜなら、この価格でこんな装備も付いてるのかというプラス思考の発見があるから。高級車だと、「○○の装備

2010.9.19

総評

お得感満載で楽しい発見がある！ ノートは楽しい。なぜなら、この価格でこんな装備も付いてるのかというプラス思考の発見があるから。高級車だと、「○○の装備はついてて当然」という評価になるが、このクラスのクルマ...

満足している点

◆ストレスを感じない車両価格 ◆ハッチバックのラゲッジスペースが２段になっており、収納に使い分けができて便利 ◆ヘッドレストを外さなくてもラゲッジスペースがフルフラットになる点。 ◆随所に収納ポケットがあ...

不満な点

◆車両価格からすると、取り立てて短所は感じられない。このクラスの日本車はコストパフォーマンスに優れ、日本のお家芸だと感じる。

乗り心地

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バランスのとれた良い車だと思います！ 購入後２年間・１３，０００ｋｍを走行後のレビューです。 ノートに興味をお持ちの方の役に立てれば幸いです。 『１０

2010.9.17

総評

バランスのとれた良い車だと思います！ 購入後２年間・１３，０００ｋｍを走行後のレビューです。 ノートに興味をお持ちの方の役に立てれば幸いです。 『１０年乗れる（=ライフスタイルの変化に対応出来る）』をキー...

満足している点

①　ＣＶＴがとても良く出来ていると思う。 　　低速域のギクシャク感は、癖として受け入れ出来る範囲。 　　ＣＶＴは上り坂でのキックダウンによる変速ショックが無いので、スムーズに走れるところが好きです。 　　...

不満な点

①　シートポジションがしっくりこない。 　　シートポジションを合わせると、ハンドルが遠い印象。 ②　Ａピラーが視界を遮り、山道などのカーブではヒヤッとすることも。 ③　パワーウインドーのスイッチの位置。 ...

乗り心地

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普段はR32GTRに乗っているのですが、この車はドラポジがどうにもシックリ来ないので、単なる移動の道具って感じですね。 道具として割り切って乗るなら

2010.9.16

総評

普段はR32GTRに乗っているのですが、この車はドラポジがどうにもシックリ来ないので、単なる移動の道具って感じですね。 道具として割り切って乗るなら、他にも選択肢があるし、、、 道具としてのパッケージ...

満足している点

意外と良く走る。 １００Km/h位でも直進はとても安定している。

不満な点

シートとハンドルの位置が、調整可能な範囲で限界まで調整したがしっくり来ない。シートをかなり前にして、シートバックを立てた状態でも、決してレーシングポジションには出来ない。 また、例えば発進時に最初少しだ...

乗り心地

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納車されました。 長年付き合ってきた軽自動車の調子が悪くなり また、子供が生まれ家族構成が変わった為（夫婦と2歳児1名）すこし手狭になり エコカー補助

2010.9.13

総評

納車されました。 長年付き合ってきた軽自動車の調子が悪くなり また、子供が生まれ家族構成が変わった為（夫婦と2歳児1名）すこし手狭になり エコカー補助金も終了間近ということで思い切って購入を決意しました。...

満足している点

●運転フィーリング。これは大いに好みの話になりますが 同クラスの車でも比較するとその性格は様々だと感じました。 それぞれの印象を一言で言えばフィットが軽快ならば、ノートは質実という感じです。 フィットは軽...

不満な点

●フィットと迷った部分は特に室内のユーティリティで フィットはドリンクホルダーやポケット類の使い勝手はとても良いです。 また、後席の使い勝手もフィットはリクライニングを含めたシートアレンジや 後席足元の広...

乗り心地

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4月に買っての総評は 4月にノートを買い、今までの総評なのですが 最初は燃費も15ｋｍを超え、走りも加速も良く、こりゃ最高だなと 思っていたのですが、

2010.9.12

総評

4月に買っての総評は 4月にノートを買い、今までの総評なのですが 最初は燃費も15ｋｍを超え、走りも加速も良く、こりゃ最高だなと 思っていたのですが、6000ｋｍほど乗った結果やはり値段相応かなと 評価が...

満足している点

とにかく車体価格の安さでしょう。 他の1200ｃｃと同じような値段で1500ｃｃが買えるんですから。 もちろん1200ｃｃと比べると明らかにパワーありますし、動力性能は このクラスとしてはまったく問題ない...

不満な点

やはり車体価格が安い分、作りも安いところが・・・。 まず室内はかなりシンプル、というより何もありませんｗ 荷室はシートを倒してフラットにできるのですが、荷室が 二段式になっているためその部分の耐性重量が6...

乗り心地

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