日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

契約時は一度も試乗せず、あまり期待はしてませんでしたが納車されていざハンドルを握ったときの予想以上の乗り心地・加速。静粛性には驚きました。まるでセダン

2010.9.27

総評

契約時は一度も試乗せず、あまり期待はしてませんでしたが納車されていざハンドルを握ったときの予想以上の乗り心地・加速。静粛性には驚きました。まるでセダン系の車を乗ってるような静かさです。以前乗ってたZ10キ...

満足している点

・1500CCとは思えない加速のよさ ・ハンドリング ・キセノン（H/L付き）＋明るさ ・純正エアロがベストマッチ ・新開発エンジン（HR15DE）はとても静か。

不満な点

・CVTの不具合？（ゼロスタートからだと一瞬もたつく。車検時に指摘しましたが改善されず。） ・塗装が弱い ・プラズマクラスターエアコンの効果分からず。 ・もう少し天井が高ければ・・・

乗り心地

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お得感満載で楽しい発見がある！ ノートは楽しい。なぜなら、この価格でこんな装備も付いてるのかというプラス思考の発見があるから。高級車だと、「○○の装備

2010.9.19

総評

お得感満載で楽しい発見がある！ ノートは楽しい。なぜなら、この価格でこんな装備も付いてるのかというプラス思考の発見があるから。高級車だと、「○○の装備はついてて当然」という評価になるが、このクラスのクルマ...

満足している点

◆ストレスを感じない車両価格 ◆ハッチバックのラゲッジスペースが２段になっており、収納に使い分けができて便利 ◆ヘッドレストを外さなくてもラゲッジスペースがフルフラットになる点。 ◆随所に収納ポケットがあ...

不満な点

◆車両価格からすると、取り立てて短所は感じられない。このクラスの日本車はコストパフォーマンスに優れ、日本のお家芸だと感じる。

乗り心地

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バランスのとれた良い車だと思います！ 購入後２年間・１３，０００ｋｍを走行後のレビューです。 ノートに興味をお持ちの方の役に立てれば幸いです。 『１０

2010.9.17

総評

バランスのとれた良い車だと思います！ 購入後２年間・１３，０００ｋｍを走行後のレビューです。 ノートに興味をお持ちの方の役に立てれば幸いです。 『１０年乗れる（=ライフスタイルの変化に対応出来る）』をキー...

満足している点

①　ＣＶＴがとても良く出来ていると思う。 　　低速域のギクシャク感は、癖として受け入れ出来る範囲。 　　ＣＶＴは上り坂でのキックダウンによる変速ショックが無いので、スムーズに走れるところが好きです。 　　...

不満な点

①　シートポジションがしっくりこない。 　　シートポジションを合わせると、ハンドルが遠い印象。 ②　Ａピラーが視界を遮り、山道などのカーブではヒヤッとすることも。 ③　パワーウインドーのスイッチの位置。 ...

乗り心地

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普段はR32GTRに乗っているのですが、この車はドラポジがどうにもシックリ来ないので、単なる移動の道具って感じですね。 道具として割り切って乗るなら

2010.9.16

総評

普段はR32GTRに乗っているのですが、この車はドラポジがどうにもシックリ来ないので、単なる移動の道具って感じですね。 道具として割り切って乗るなら、他にも選択肢があるし、、、 道具としてのパッケージ...

満足している点

意外と良く走る。 １００Km/h位でも直進はとても安定している。

不満な点

シートとハンドルの位置が、調整可能な範囲で限界まで調整したがしっくり来ない。シートをかなり前にして、シートバックを立てた状態でも、決してレーシングポジションには出来ない。 また、例えば発進時に最初少しだ...

乗り心地

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納車されました。 長年付き合ってきた軽自動車の調子が悪くなり また、子供が生まれ家族構成が変わった為（夫婦と2歳児1名）すこし手狭になり エコカー補助

2010.9.13

総評

納車されました。 長年付き合ってきた軽自動車の調子が悪くなり また、子供が生まれ家族構成が変わった為（夫婦と2歳児1名）すこし手狭になり エコカー補助金も終了間近ということで思い切って購入を決意しました。...

満足している点

●運転フィーリング。これは大いに好みの話になりますが 同クラスの車でも比較するとその性格は様々だと感じました。 それぞれの印象を一言で言えばフィットが軽快ならば、ノートは質実という感じです。 フィットは軽...

不満な点

●フィットと迷った部分は特に室内のユーティリティで フィットはドリンクホルダーやポケット類の使い勝手はとても良いです。 また、後席の使い勝手もフィットはリクライニングを含めたシートアレンジや 後席足元の広...

乗り心地

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4月に買っての総評は 4月にノートを買い、今までの総評なのですが 最初は燃費も15ｋｍを超え、走りも加速も良く、こりゃ最高だなと 思っていたのですが、

2010.9.12

総評

4月に買っての総評は 4月にノートを買い、今までの総評なのですが 最初は燃費も15ｋｍを超え、走りも加速も良く、こりゃ最高だなと 思っていたのですが、6000ｋｍほど乗った結果やはり値段相応かなと 評価が...

満足している点

とにかく車体価格の安さでしょう。 他の1200ｃｃと同じような値段で1500ｃｃが買えるんですから。 もちろん1200ｃｃと比べると明らかにパワーありますし、動力性能は このクラスとしてはまったく問題ない...

不満な点

やはり車体価格が安い分、作りも安いところが・・・。 まず室内はかなりシンプル、というより何もありませんｗ 荷室はシートを倒してフラットにできるのですが、荷室が 二段式になっているためその部分の耐性重量が6...

乗り心地

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街乗りでもスイスイ加速していくCVTには驚きです。ほんの少し触れるぐらいのアクセル踏力でグイグイ前に進むので、普通の踏力だと一気に60km/h出ます。

2010.9.6

総評

街乗りでもスイスイ加速していくCVTには驚きです。ほんの少し触れるぐらいのアクセル踏力でグイグイ前に進むので、普通の踏力だと一気に60km/h出ます。インテリアも一番安いグレードでしたが、エアコンがマニュ...

満足している点

エクストロニックCVTの滑らかな加速と燃費の良さ。 収納が多いこと。見やすいメーター。

不満な点

オートエアコンではなくマニュアルだったところ

乗り心地

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10,000キロ記念 前から1万キロの節目で投稿を、と思っていましたので書きます。すっかり我が家の足となったこの車はこれからもいろいろな場面で活躍して

2010.9.6

総評

10,000キロ記念 前から1万キロの節目で投稿を、と思っていましたので書きます。すっかり我が家の足となったこの車はこれからもいろいろな場面で活躍してくれるはず! 燃費はまずまずか。走る環境によってぜんぜ...

満足している点

・運転しやすいこと。小さくて小回りがきく上、うたい文句通り必要なときにビュンビュン走ってくれるメリハリの良さ。これが何より。安全運転の基本条件ですね。 ・小さいのに中が広い。特に後部トランク。車いすもすっ...

不満な点

・エアコンの効き目が悪いと感じます。特に運転しているといつも暑い。 ・Aピラーが斜め左右の視界を遮ることあり。右左折では注意が必要です。 ・ナビは使いにくいです。ルート取りも首をかしげたくなるようなことが...

乗り心地

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通勤など普段、乗るのには良い一台だと思います

2010.8.26

総評

通勤など普段、乗るのには良い一台だと思います

満足している点

コンパクトで走りも爽快です高速でも苦にならない感じでした

不満な点

高速を走ったり、遠出をしたのにも関わらずリッター12㌔でした

乗り心地

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思っていたより・・ ずっとホンダユーザーで前の車も９年を超えエコカー補助金のある時がチャンスと思いフィットへの乗換えを考えていましたが、あまりにも渋い

2010.8.26

総評

思っていたより・・ ずっとホンダユーザーで前の車も９年を超えエコカー補助金のある時がチャンスと思いフィットへの乗換えを考えていましたが、あまりにも渋い値引きにうんざりで日産ディラーでノートを試乗しました。...

満足している点

とにかく燃費がいいです！！　街乗りで１２～１３ｋ/Ｌ・　先日高速で長距離に出ましたが燃費計の表示が１９．４ｋ/Lとカタログ数値にかなり近い数字がでてびっくりでした。

不満な点

普段は静かに走ってくれますが上り坂でスポーツモードに切り替えた時はかなり大きな音に変わります。あまり使わないですが少し気になりました。

乗り心地

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価格と品質のバランスはいいと思う。お金をかければいい物ができるのは当たり前か。いじる余地が大きいので今後が楽しみ

2010.8.21

総評

価格と品質のバランスはいいと思う。お金をかければいい物ができるのは当たり前か。いじる余地が大きいので今後が楽しみ

満足している点

小回りが利く ボディの見切りがよい

不満な点

CVTのじれったい加速 もう少し燃費がよければ

乗り心地

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車好きなら絶対に乗らない車です。 取り柄は...

2010.8.17

総評

車好きなら絶対に乗らない車です。 取り柄は安いことだけですが コストダウンがみえみえです。（特に内装とシート） 装備もショボいです。 エンジンとトランスミッションも最悪で 本当に1.５と思う位 加速しませ...

満足している点

１.５Ｌにしては安い

不満な点

・１.５Lとは思えないほど加速しない。 ・コストダウンがみえみえで 内装が安っぽくダサい ・足周りがへなへな ・シートの作りが全然ダメ ・燃費が悪い ・エアコンが効かない ・スポーツモードに切り替えるとき...

乗り心地

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今のところまあ、まあかな。 思ってたより燃費は良くないです。ただ、エアコンを入れぱなしの状態なので、季節が変われば少しは良くなると思ってます。 ディー

2010.8.16

総評

今のところまあ、まあかな。 思ってたより燃費は良くないです。ただ、エアコンを入れぱなしの状態なので、季節が変われば少しは良くなると思ってます。 ディーラーの展示、代車落ちを購入。 燃費はべつとして、けっこ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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過不足なしの普通のクルマ エスティマを新車で購入したのだが（これはこれで気に入っている）、街乗りではボディーが大きくて燃費も良くないので、コンパクトで

2010.7.31

総評

過不足なしの普通のクルマ エスティマを新車で購入したのだが（これはこれで気に入っている）、街乗りではボディーが大きくて燃費も良くないので、コンパクトで後部座席をフルフラットにできる最低地上高の高いクルマを...

満足している点

コンパクトなので街乗りにはもってこい。それでいて大人４人ちゃんと乗れる。 １５００ｃｃあるのでゆとりをもって走れる。 後部座席が段差のないフルフラットになる。 正確には測ってないが、燃費はいい。 最低地上...

不満な点

内装がチープ。 小物入れが少ない。 CVTの設定のせいか、出足が鈍い。 低速で小刻みにアクセルを踏むとカクカクする。 ドリンクホルダーの位置が悪すぎる。 円いエアコンの吹き出し口は不便。

乗り心地

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お値打ちなクルマです 総合的にはお値打ちなクルマです。 中古で94万くらいで購入しました。 近くにあったモコより10万程安かったので、お買い得だなと余

2010.7.30

総評

お値打ちなクルマです 総合的にはお値打ちなクルマです。 中古で94万くらいで購入しました。 近くにあったモコより10万程安かったので、お買い得だなと余計感じてしまいます。 （今の軽は高いのですね…。維持費...

満足している点

◆コンパクトカーで排気量1500cc！ ホンダのフィットでも1500ccだと車体が高額になりますが、 ノートは安い！！この車体で200ccはでかいです。 ◆トランク使い勝手良！ 2段トランクなので、帰省し...

不満な点

◇ドリンクホルダー。。 皆さんおっしゃる通り、使えません。 ペットボトル置いても、ふたが当たるのでカタカタうるさい！！ 悲しいです。試乗した時ちゃんと確認しておけば良かった…。 まぁ、試乗する時ドリンクも...

乗り心地

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納車になりました 納車になったので、少し詳しく追記を。 グレードは　１．５　１５Ｘ メーカーＯＰ　 バイキセノンヘッドランプ ディーラーＯＰ フォグラ

2010.7.24

総評

納車になりました 納車になったので、少し詳しく追記を。 グレードは　１．５　１５Ｘ メーカーＯＰ　 バイキセノンヘッドランプ ディーラーＯＰ フォグランプ・プラスチックバイザー・フロアカーペット・フィニッ...

満足している点

なんと言っても、コストバリュー。これに尽きる。 外観はエアロをつけたので、それなりに見える。一昔前のボーイズレーサー風？ やはり、1500cc。高速でも動力性能に不満は無い。 マフラーを変えたので、ちょと...

不満な点

やはりこれもコストバリュー。安いのには訳がある。 この辺をわかって買わないと、とんでもなく失敗する。 内装の質感を求める人は買ってはいけない車。 バックビューモニターの取り付け位置が悪く、更にカメラも良い...

乗り心地

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1500ｃｃの割には良く走ります。 結婚を機に、それまで乗っていたZ34 Ver.NISMOを半年、走行距離700kmで思い切って手放し、ﾉｰﾄを購入

2010.7.19

総評

1500ｃｃの割には良く走ります。 結婚を機に、それまで乗っていたZ34 Ver.NISMOを半年、走行距離700kmで思い切って手放し、ﾉｰﾄを購入しました。まだ納車後1week、走行80km位ですが、...

満足している点

1500ccの割には良く走ります。同じ1500ccのｼﾞｭｰｸの試乗車にも乗ってみましたが、動力性能はﾉｰﾄの圧勝です。ACC 4/4踏み込み時の加速は、1500ccとは思えない程の加速を味わえます。大き...

不満な点

ﾌｯﾄﾚｽﾄが無く、踏ん張れない。 A/T、CVT車の場合は、左足ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをするのですが、足踏み式PKBの為、PKBﾍﾟﾀﾞﾙがﾌﾞﾚｰｷ操作の邪魔になる。PKB解除時には、もっとﾍﾟﾀﾞﾙを上方...

乗り心地

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ｳﾞｨｯﾂ、ﾃﾞﾐｵ、ﾌｲｯﾄ、ﾉｰﾄの順...

2010.7.10

総評

ｳﾞｨｯﾂ、ﾃﾞﾐｵ、ﾌｲｯﾄ、ﾉｰﾄの順に試乗した結果、一番乗り心地がはまったのがﾉｰﾄでした。前出の二つは燃費計が無いのが今時にしては物足りなく、ﾌｲｯﾄは走行中の落ち着きの無さと見切りの悪さが気に入...

満足している点

走りがスムーズ、運転席の坐り心地が良い、燃費計が励みになり燃費が良い、荷物ルームの使い勝手が良い、車両感覚が掴みやすい、インテリジェントキーが便利、車内が広い、値引きが大きい。

不満な点

後部席が狭いのは最初から了解していたが、坐り心地の悪さは予想以上だった。代車で借りていたｷｭｰﾌﾞが良かったので余計に感じたのかも知れません。無料色のトワイライトグレーが想像より地味だった為、子供達や姑に...

乗り心地

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納車待ち 現在納車待ち。 納車になったら追記しようかと思うが、試乗等で感じた事を少し。 当初、来年購入予定だったが、車屋に来年買うのなら、今年買ったほ

2010.7.5

総評

納車待ち 現在納車待ち。 納車になったら追記しようかと思うが、試乗等で感じた事を少し。 当初、来年購入予定だったが、車屋に来年買うのなら、今年買ったほうが特！と言われ、 衝動買い的に買ってしまった。 特に...

満足している点

皆さんが言っているとおり、他メーカーの1300ccの値段で、1500ccが買える。 このクラスでの200ccの差は大きいと思う。 試乗車を乗った限りでは、1500ccのわりに結構走る。 おまけに燃費も良い...

不満な点

いろいろあるとは思うが、一番の短所は、 新車を買って納車待ちなのに、全然『わくわく』しない・・・ 年取ったせいかな・・・

乗り心地

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コストパフォーマンスが最高 補助金が出るので、嫁のトレノSJを買い換えました。 フイット、デミオを検討しておりノートは検討外だったのですが、モデル末期

2010.7.5

総評

コストパフォーマンスが最高 補助金が出るので、嫁のトレノSJを買い換えました。 フイット、デミオを検討しておりノートは検討外だったのですが、モデル末期と いうこともあり、乗出し１３５万の２５万戻りというこ...

満足している点

○まぁ、とにかく安い、お得感は高いと思う。 ○１．５リッターエンジンと気持ち長い車体で、他車に比べて色々と余裕がある。 ○燃費よし、２０００回転、８０キロを目安に心がければ伸びる。 ○ラゲッジが二段になっ...

不満な点

×排気量がと車体が気持ち大きい分、他車に比べ、気持ち燃費が悪い。 ×タイヤハウスの張出しが少ないくせに、リクライニングしないリアシート。 ×ラゲッジの板が二段ともペコペコで、重いものが乗せられない。 　（...

乗り心地

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