日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

やっぱり使い勝手がいい。 使いやすさ、乗り易さで言えばコンパクトカーの中では一番良い車です。 10月頃から上司がＨ社のハイブリッドコンパクトカーを薦め

2011.1.1

総評

やっぱり使い勝手がいい。 使いやすさ、乗り易さで言えばコンパクトカーの中では一番良い車です。 10月頃から上司がＨ社のハイブリッドコンパクトカーを薦めてきていたので、乗り比べを（高速・市街地）した上での購...

満足している点

・高速などでの長距離を視野に入れたシートの乗り心地の変更。（改良前のノートと比べられる機会がある人は比べてみてください。） ・高速での燃費の良さ。（Ｈ社のコンパクトは音ばかりがうるさく、市外以外ではハイブ...

不満な点

・ブラウニーインテリアと同じ様にしようとすると、３万１５００円値上げになり、ブラウニーにしても、前のブラウニーよりも内装が悪くかえって下手な値上げに感じれて不満が残った。 ブラウニーインテリアは特別仕様車...

乗り心地

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かなり気に入ってます。最初はノートはあり得ないと思っていましたが、ライダーは最高です。

2010.12.31

総評

かなり気に入ってます。最初はノートはあり得ないと思っていましたが、ライダーは最高です。

満足している点

ライダーは最初からオプションが付いているので良いです。燃費もグッド！

不満な点

走りを期待するのはダメですがユーロサスペンションのおかげで足元はピシッとしています。

乗り心地

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動力性能・価格・装備で決めました。 エコカー減税など利点を利用して、以前購入した軽自動車より安く買えました。遠出することが多く、パワーのある１．３Ｌよ

2010.12.15

総評

動力性能・価格・装備で決めました。 エコカー減税など利点を利用して、以前購入した軽自動車より安く買えました。遠出することが多く、パワーのある１．３Ｌより１．５Ｌであること、その上で価格を重視すると、必然的...

満足している点

・エコカー減税の恩恵をうまく利用できた車種。なにより価格が安すぎる。見積で驚いた。 ・「１．５Ｌ」車のパワーメリットからくる安心感と高速重視派に最高。 ・最近発売された「ラクティス（トレジア）」と同パワー...

不満な点

・後部座席の足元の狭さ ・後部座席はスライド機構なし ・後方視界はあんまり良くない。 ・地方ではかなり同車種が多い。 ・もう少しカタログ燃費Ｌ／２０ｋｍに近いかと思った。。（実質Ｌ／１３ｋｍ） ・燃費がい...

乗り心地

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よく走る安い車 １５００で安い車。別段の不可もないから春に購入。ヴィッツはモデル末期、フィットはマイチェン、ラクティスはフルチェン。色々なコンパクトカ

2010.12.9

総評

よく走る安い車 １５００で安い車。別段の不可もないから春に購入。ヴィッツはモデル末期、フィットはマイチェン、ラクティスはフルチェン。色々なコンパクトカーの中でも安くてよく走る車で満足です。ＣＶＴも元を辿れ...

満足している点

・低燃費系でびゅんびゅん系？わかるようでわからんＣＭもしてたけど結構踏んでリッター１２．８。思ったより走ると思うから長所です。リッター２０なんてトータルで無理だし。 ・ボディガッシリ。大事故起こして粉砕し...

不満な点

・贅沢だけど後ろのデザインも、もうちょっと･･･前のデザイン変わって興味湧いたし･･･ ・アルミとセットのユーロサスが高いから付けなかった。そう言えばユーロサス付いたの試乗してない。 ・もう１０センチ短け...

乗り心地

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購入後9か月 ※グレードは1.5Xです。(過去投稿がありますので。) 1年未満ですが使用経過として落着いたので追加投稿します。4月納車からこの12月ま

2010.12.4

総評

購入後9か月 ※グレードは1.5Xです。(過去投稿がありますので。) 1年未満ですが使用経過として落着いたので追加投稿します。4月納車からこの12月までの状況です。燃費は一時期L＝15kmに近づきましたが...

満足している点

主に動力性能 ・加速、スピードとも1500ccでは十分。(高速でも楽チン。) ・コーナーリングも安定感十分。(山道で実感。) ・ハンドリング良し。(少し硬めと最初は思ったけど反応良し。)

不満な点

主に内装 ・小物収納が気が利かない。改善された方が・・・。 ・女性向けにライトな色調を持った方が良くない？ 　(自分、グレーで色気なしです。思い切り地味ですよ。)

乗り心地

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可愛いコンパクトカー 乗り換えて３年半経った感想です。 前の車も古くなりパルサーからノート1.5Mプラスナビネクストへの乗換えです。 前車は古くなり、

2010.11.16

総評

可愛いコンパクトカー 乗り換えて３年半経った感想です。 前の車も古くなりパルサーからノート1.5Mプラスナビネクストへの乗換えです。 前車は古くなり、フル4WDで燃費も悪かったのでキューブかノートで迷いノ...

満足している点

・可愛いくて見た目もいい ・内装も綺麗でカッコイイ ・小回りが良く効く ・スピードも結構出る ・ナビ付きで1,619,100は安い ・シートが思った以上に柔らかい ・あの価格で2WDと4WDの切り替えが出...

不満な点

・比べて2列目の足元が狭い ・キューブに比べて収納箱などが少ない ・インパネのつくりが甘すぎる ・ナビが安物すぎて機能が充実してない ・年数が経ってくると燃費が悪くなる気がする ・助手席にもアームレストが...

乗り心地

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セカンドカーですがこのクラスにしては値引きが大きくお得感が有って満足しています

2010.11.15

総評

セカンドカーですがこのクラスにしては値引きが大きくお得感が有って満足しています

満足している点

ビュンビュン系と言うだけ有って出足も加速もこのクラスなら1番と言って良い程満足するレベル 足回り、ハンドリング、ブレーキのレスポンスが良い ボディの作りが重厚で高級感が有る 流れるボディライン（横、...

不満な点

ハンドリング、アクセル、ブレーキに遊びが少なく疲れる 通常加速回転域を3000回転にしてる為燃費が悪い ラゲッジの使い勝手が悪い メーター、ダッシュボード、ハンドルのデザインが古臭い テレスコ、フ...

乗り心地

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とりあえずいい車です 使い勝手...

2010.11.5

総評

とりあえずいい車です 使い勝手がかなりいいし燃費もいいし 燃費計はかなり欲しいかな とりあえず満足してます。

満足している点

とりあえず値段です 日産ディーラーで購入で前期の特別仕様車で走行２０００キロで乗り出し価格が９５万円 顔さえ気にならなければ他は後期と大差ないです 正直親のベンツと比べると残念ですがノー...

不満な点

燃費計が前期にはついてない あと標準のナビが少し物足りない。 雨の日に天井からの雨の音と 回すとエンジンがうるさい

乗り心地

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CVTの乗り方を勉強して燃費向上を目指さないと、１リッター12ｋｍでは買い換えた意味がない。それでもウイングロードでは１リッター9ｋｍ～10ｋｍだった

2010.11.3

総評

CVTの乗り方を勉強して燃費向上を目指さないと、１リッター12ｋｍでは買い換えた意味がない。それでもウイングロードでは１リッター9ｋｍ～10ｋｍだったので満足です。

満足している点

オーテックのエアロスタイルがノートの良さを引き出しているように見えます。走りもはじめはCVTに慣れませんでしたが、乗っているうちに慣れてきました。

不満な点

まだ１回だけしか給油してないので、なんとも言えませんが思ったより燃費が伸びなかった点です。カーナビの設定でアイドリングを長時間してしまったこともありましたが、CVTって暖気運転しないと回転数が上がるのね。...

乗り心地

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手馴れてきた我が愛車 免許を取ってから乗り出して約半年。 めちゃくちゃ運転しやすい我が相棒になっています。 燃費も悪くないし、装備も無くて困るものはな

2010.11.3

総評

手馴れてきた我が愛車 免許を取ってから乗り出して約半年。 めちゃくちゃ運転しやすい我が相棒になっています。 燃費も悪くないし、装備も無くて困るものはないし 満足満足！！

満足している点

・１．５リッター車で価格が１．３リッター級！！ ・低燃費系でびゅんびゅん系 ・とり回しがよい ・５人乗っても狭くはない（決して広いわけではないが乗れる） ・けっこう車格が大きい

不満な点

・めっちゃよく見かける ・あおられやすい（べつにノロノロ走ってはいない・・・）

乗り心地

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ノート 納車(日産ノート)20日経過です. 今回の車は低価格、低燃料、小回り＆カーナビが 目的での買い替えでした. 新車の匂いもそろそろなくなり、約4

2010.11.2

総評

ノート 納車(日産ノート)20日経過です. 今回の車は低価格、低燃料、小回り＆カーナビが 目的での買い替えでした. 新車の匂いもそろそろなくなり、約450km走行したところで、いろいろ確認してみました. ...

満足している点

低価格、低燃料、小回り＆カーナビ

不満な点

価格相応です.贅沢はいえません.

乗り心地

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13年乗ったプリメーラカミノワゴン18GMTからの買い替えです。 言ってみればMTってだけで選択しました。 ファミリーで乗って買い物に行くくらいで

2010.10.20

総評

13年乗ったプリメーラカミノワゴン18GMTからの買い替えです。 言ってみればMTってだけで選択しました。 ファミリーで乗って買い物に行くくらいで走りに期待することもないのですが、もうちょっと走ってく...

満足している点

アイドリングが静か。 何でも付いているので装備的には満足。 インテリジェントキーが便利。 高速走行も静か。雨の日も気にはならなかった。 小回りが利く。 マニュアルエアコンが面倒な時があるが、デザ...

不満な点

思ったより燃費が良くない。近所に買い物ぐらいで坂もあるのでこんなものかと。（高速は15Km/L） 狭い。荷物がたくさんは積めない。 収納スペースが少ない。 軽くスピーディーとは思うけど、16なりの走...

乗り心地

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二回目の投稿。相変わらず良好なHR15(ﾎ...

2010.10.20

総評

二回目の投稿。相変わらず良好なHR15(ﾎｰﾑﾗﾝｴﾝｼﾞﾝと呼んでいます)。この車の魅力はｺﾝﾊﾟｸﾄなｻｲｽﾞに1､5搭載に尽きます(これ以下にろくなｴﾝｼﾞﾝが無かった?)が走行性能以外はﾗｲﾊﾞﾙ...

満足している点

高速での好燃費、静かな乗り心地。軽快な加速、下手な２ﾘｯﾀ-より走ります。広くはないが窮屈ではない車内。二段トランクは便利。

不満な点

固定式リアシート。ETC設置場所は膝が当たって壊しそう。ﾊﾛｹﾞﾝﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは暗いし照射幅が狭い感じ(奥目だから？)ﾊｲﾋﾞ-ﾑがこんなに照らさないのは初めて。ﾊﾞｯｸﾗｲﾄは使えない(運転席から見え...

乗り心地

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ライダーのハイパフォーマンススペックです。...

2010.10.18

総評

ライダーのハイパフォーマンススペックです。代車で乗ってます。スポーティな実用車って感じです。走りを求める方にはもの足りません。

満足している点

純正でメッキホイール、キセノンライト、本革ステアリングが装備。 排気音は良い音してます。

不満な点

シート位置関係。ペダルに合わせるとハンドルが遠退き、ハンドルに合わせるとペダルが近くなる。フットレストがない。フロアシフトなのに足踏みパーキング…サイドで良いのにと思う。 H.I.Dは標準なのにフォグラ...

乗り心地

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１．５のゆとりのエンジンで燃費性能、走り。に力を入れてる感じがします。エコで走りも。まさに名前の通り低燃費でビュンビュン係だと思います。デザインもまと

2010.10.18

総評

１．５のゆとりのエンジンで燃費性能、走り。に力を入れてる感じがします。エコで走りも。まさに名前の通り低燃費でビュンビュン係だと思います。デザインもまとまり、ワンクラス上のコンパクトカーっていう感じです。あ...

満足している点

エンジンの静かなところに加速もよく乗り心地のよさ。コンパクトクラスとは思えない動力性能。 標準でスモークガラス、インテリジェントキーが付いてる。 燃費が良い。 ラゲッジスペースもゆとり。

不満な点

マニュアルエアコンが全てダイヤルとレバーで軽以下。「前車は吹き出しと内外気切り替えはスイッチ」 オプションが多いし値段も高い。 キューブみたくコラムシフトが良かった。 リアシートリクライニングしない...

乗り心地

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いいクルマ 買ってから半年程経ちますがとても楽しい車です。車内も十分広く当方１８３ｃｍ９０ｋｇの体型ですが全く狭く感じる事はありません。エアロ＆ホワイ

2010.10.18

総評

いいクルマ 買ってから半年程経ちますがとても楽しい車です。車内も十分広く当方１８３ｃｍ９０ｋｇの体型ですが全く狭く感じる事はありません。エアロ＆ホワイトメーターで内外装共にとても気に入ってますし革ハンドル...

満足している点

とにかく加速がいいですし高速走行でも安定します。ＣＶＴ独特のもたつき感をほぼ感じさせない踏めば答えるは乗ってて本当に楽しいです。足回りも首都高で飛ばしても全く違和感無く曲がってくれます。内装も価格に応じた...

不満な点

面白がって加速すると燃費が想像以上に悪くなりますし通常走行でも燃費はいいとは思えません。後部座席にリクライニングが付いていないので後部座席は長距離乗ると疲れると思います。グローブボックスが小さいです。備え...

乗り心地

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名機HR15で安価な良車。リアシートスライ...

2010.10.17

総評

名機HR15で安価な良車。リアシートスライドや、背ずりが可動するのだからせめてリクライニングすれば良いのだが、日産はティーダが喰われるのが厭なんでしょう。むしろティーダに二段トランクがあればそっちにしたの...

満足している点

高速巡航で２０キロの好燃費。軽快な加速。静かで長距離でも疲れない乗り心地。広くはないが窮屈でない車内。二段トランクが使える。

不満な点

都内等で思ったより伸びない燃費(９～12km/l)｡やはり違和感残る電制ｽﾛｯﾄﾙ＆ﾊﾟﾜｽﾃ。固定式リアシート。暗すぎるハロゲンヘッドライト＆バックライト。死角の大きいＡピラー根元。カーブでロール大。

乗り心地

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足車で使うなら使い勝手はいいと思うッス

2010.10.9

総評

足車で使うなら使い勝手はいいと思うッス

満足している点

スポーツモードで高速合流&追い越しも楽々

不満な点

ロードノイズが多いと感じた。まぁ値段相応の車なので当たり前か。ティーダは以外と静かだった

乗り心地

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期待していなかったのですが、なかなか良い車です。 日産ブルーバード1800SSSのＭＴからの乗換えだったのですが、 カタログ値を見ると、 パ

2010.10.7

総評

期待していなかったのですが、なかなか良い車です。 日産ブルーバード1800SSSのＭＴからの乗換えだったのですが、 カタログ値を見ると、 パワーや排気量は落ちるものの差は感じさせません。 ...

満足している点

小回りが利く。 加速の次元が違う。 静かな走行音。 ディーラーオプションのカーナビが、なかなか秀逸。 優れた直進性。 よく利くエンジンブレーキ。

不満な点

平均燃費に不信感がある。 止まる寸前のブレーキの感覚に違和感がある。 もう少し燃費が良いのかと思ったが、意外に良くない……走行距離が少ないので、これからかも。

乗り心地

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　新型マーチのアンシャンテでなく、背の高いノートにして正解でした。開口部も広いですし。

2010.10.2

総評

　新型マーチのアンシャンテでなく、背の高いノートにして正解でした。開口部も広いですし。

満足している点

　見た目と乗った感じが違います。コンパクトなのに大きく感じ、それでいて乗ると取り回しがし易いです。天井が逃げているのも好印象です。

不満な点

　最近乗り継いだ車の中でシートは良い出来ですが、惜しむらくは見た目だけではなく素材を考えてくれれば、沈み込みが減ったと思います。お陰で長距離乗ると腰痛持ちの私はチト辛いです。走行については大衆車としては及...

乗り心地

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