日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

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日産 ノート 新型・現行モデル
1228

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.6
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

610

星4

390

星3

153

星2

39

星1

36

1,228 件中 701 ~ 720 件を表示

  • aipe454 aipe454さん

    グレード:15X SV(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常足で使う分には必要十分です。一方遠出にも十分耐える乗り心地でファーストカーでもいいくらい。

    2011.4.18

    総評
    日常足で使う分には必要十分です。一方遠出にも十分耐える乗り心地でファーストカーでもいいくらい。
    満足している点
    1、燃費がいい。(いっこ前のデミオより確実にいい。世代の差か) 2、2500回転以下なら静か.日常域では問題なし。 3、変速ショックがすくない。(CVTなら当然か?FUGAより少ない) 4、段差乗り...
    不満な点
    1、2500回転超えると急激に音量が増えるわけではないが、ふんずまったような音になる。もっと軽快な音質が好み。この傾向は日産車共通か? 2、燃費に関して言えばFITのほうがいいらしい。上には上があるよう...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くていい車です シートは、あまり好き...

    2011.4.16

    総評
    安くていい車です シートは、あまり好きになれないですが
    満足している点
    十分な動力性能で、燃費もなかなかいいです。 1500なのに、安いし装備も充実しています。 踏んだら踏んだだけ走ってくれます。
    不満な点
    シートがあんまり良くないです 狭くないですが、広いわけでもありません ギアがイマイチかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15E(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確かにビュンビュン系!誰かが昔おっしゃ...

    2011.4.8

    総評
    確かにビュンビュン系!誰かが昔おっしゃっていましたが羊の皮をかぶった狼やねぇ見た目とちがいあの加速感は○
    満足している点
    1500ccにしては加速が良い。燃費も良いです。
    不満な点
    やはり狭い。二列目足元も狭い。運転席も左足の置場が狭い。オール狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は大変よいです お買い得感に関しては大変よいと感じます。 一ヶ月に1200キロほど走りますが、依然乗っていた軽自動車に比べれば大変運転が楽です。

    2011.4.5

    総評
    燃費は大変よいです お買い得感に関しては大変よいと感じます。 一ヶ月に1200キロほど走りますが、依然乗っていた軽自動車に比べれば大変運転が楽です。
    満足している点
    燃費に関しては大変よいです。 現在の平均燃費は19.9キロですのでほぼカタログ値に近い数字で走ってくれています。 コストパフォーマンスも大変高い。
    不満な点
    内装に関しては少しチープ感が否めないです。 動力性能に関しては高速道路でのパワー不足を感じることがあり、もうすこしパワーがほしいかな。 後部座席が狭いのが気になります。友人(185cm)を乗せると特に感じ...
    乗り心地
    -

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  • algorithm algorithmさん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁がエクシーガで苦労していた場所でも、コンパクトなノートに乗ったら余裕を持って走っています。 我が家では目的地別に使い分けています。 セカンドカー

    2011.3.27

    総評
    嫁がエクシーガで苦労していた場所でも、コンパクトなノートに乗ったら余裕を持って走っています。 我が家では目的地別に使い分けています。 セカンドカーとしてお勧めできます。 また燃料費のかかるこの時代に...
    満足している点
    キビキビとした走りや、取り回しの良いサイズ。 エンジンもパワーは必要十分かと。 100kmまではストレスなく走れます。 燃費は飛ばしても、比較的良い。
    不満な点
    シートがマイナーチェンジ後もあまり良くなく腰に対しての負担が大きい。 ホールド性も悪いため、ちょっと速度が高くなると、踏ん張りが効かない。 停止直前のCVT制御がかなりギクシャクするので、改善してほし...
    乗り心地
    -

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  • Enot Enotさん

    グレード:15S Vパッケージ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    great car for your money

    2011.3.19

    総評
    great car for your money
    満足している点
    Beautiful car
    不満な点
    No lateral support
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車が「避難所」になりました 宮城県仙台市在住の者です。 2月末に、所有のコルトプラスが「もらい事故」に遭い、その代車として試乗車を借りていました(

    2011.3.14

    総評
    試乗車が「避難所」になりました 宮城県仙台市在住の者です。 2月末に、所有のコルトプラスが「もらい事故」に遭い、その代車として試乗車を借りていました(事情があり、日産で修理してもらいましたので)。 ノート...
    満足している点
    ・静粛性が良いと思います。購入5年で7.5万km走行の自車と比べるのもどうかと思いますが、アイドル時,走行時とも静かです。 ・世話好きなナビ。お節介なくらいに声掛けしてくれるシステムです。ただし、「ビュン...
    不満な点
    ・個人的に、インパネ周りは安っぽい印象でした。勤務先のADバンとステア,ACスイッチ等が共通(勘違いだったら失礼)なせいで、そう思うのかもしれませんが。
    乗り心地
    -

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  • ぐははは ぐはははさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁまぁな車かな 中は軽四のがよっぽど広い車かな…

    2011.3.4

    総評
    まぁまぁな車かな 中は軽四のがよっぽど広い車かな…
    満足している点
    自分の一番始めに乗った車なんですけど良く走りますまぁこのクラスにしてはですけど笑 外見は自分的にですけどッフィットとかヴィッツよりは好きです燃費はまぁまぁなとこですけどわるくないです
    不満な点
    狭いッとりあえず狭すぎあとリアがダサすぎますまぁ個人的な意見ですが
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスが最高です H社のフィット、T社のビッツ、S社のソリオ、N社のティーダなどを試乗検討し、最近の皆様のユーザーレビューを参考にしなが

    2011.2.27

    総評
    コストパフォーマンスが最高です H社のフィット、T社のビッツ、S社のソリオ、N社のティーダなどを試乗検討し、最近の皆様のユーザーレビューを参考にしながら、最終的にはコストパフォーマンス(価格の安さが決め手...
    満足している点
    CVTの出来具合が他社(試乗)に比べて一段上(熟成されてる)と感じました。特にエコモード走行は充分満足できると思います。 またオプションで、オートエアコンや内装がグレードアップできたのも良い点です。
    不満な点
    車全体は細部までよく改良され熟成されてきていますが、欲を言えばなにぶん年数のたった型式ゆえか、とにかく室内の収納スペースが少ないのと、後席の狭さやシートの使い勝手にもう一工夫欲しいなと思います。 まあしか...
    乗り心地
    -

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  • うるふー うるふーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車屋で試乗して好印象で、そのほかのコンパクトにも試乗して回ったのですが、国産コンパクトの枠内ではもっともバランスのとれた走行性能でした。 価格が

    2011.2.25

    総評
    中古車屋で試乗して好印象で、そのほかのコンパクトにも試乗して回ったのですが、国産コンパクトの枠内ではもっともバランスのとれた走行性能でした。 価格が安いのもありますが、ドライビングポジションが自然で、視...
    満足している点
    低速トルクにすぐれた走行性能。 後席の乗り心地やレイアウトもポイント高いです。 また、運転席の着座姿勢が自然で、加速減速やカーブでも、変に体をふられない。バックの際の視界もよく、ドアミラーも程良い大き...
    不満な点
    内装はしばらく乗ってると「うーん?」と思ってしまうところも多いですが、私は車種専用シートカバーと編み上げ式のハンドルカバーで、そこそこ見栄え良く仕上げました。 また、フォグランプのダミーは隠してほしかっ...
    乗り心地
    -

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  • 黒雷唾亜 黒雷唾亜さん

    グレード:15X SV ライダー(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな装備を全部つけてくれた日産の営業の方に感謝です。ライダーにしたことにより見た目も走りも良いです。ただCVT特有のブレーキの違和感はきになるところ

    2011.2.17

    総評
    好きな装備を全部つけてくれた日産の営業の方に感謝です。ライダーにしたことにより見た目も走りも良いです。ただCVT特有のブレーキの違和感はきになるところです。 全体的には満足できる一台で買ってよかったと思...
    満足している点
    ライダーにすると装備が充実している。走行性能が良い。二段トランクは見た目が良い(荷物が隠せる)
    不満な点
    ブレーキの違和感、エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーがない
    乗り心地
    -

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  • swift71 swift71さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構運転して楽しかったです。 ラクティス、インプレッサ1.5よりきびきびしていて、なおかつ安定性も感じさせたので、十分買うに値する車です。 自分は好き

    2011.2.14

    総評
    結構運転して楽しかったです。 ラクティス、インプレッサ1.5よりきびきびしていて、なおかつ安定性も感じさせたので、十分買うに値する車です。 自分は好きです。
    満足している点
    とにかくビュンビュンしてましたw 出足から軽快で長い上り坂も余裕でのぼりパワーあるなあと感じました(^^) 自分は気にしない点ですが、室内も広く物もある程度つめますね( ̄ー ̄)
    不満な点
    内外装共に個性を感じないというかごく普通。 いじったら格好よくなりそう(^^)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナからの乗り換えです。 両親のメインカーになりますが、セレナを持っていても家族が自分含めて3人であり、3人ともの仕事の都合が付いたときのみの使用

    2011.2.12

    総評
    セレナからの乗り換えです。 両親のメインカーになりますが、セレナを持っていても家族が自分含めて3人であり、3人ともの仕事の都合が付いたときのみの使用だったため、7年目の車検を機に買い換えを致しました。 ...
    満足している点
    ・乗り心地と静粛性 この点に関しては両親共々感じています。 信号待ちはエンジンがかかっているのかを心配してしまいました、お恥ずかしい話(笑) ・燃費と走り これに関してもスーっと走るのに低燃費...
    不満な点
    まだ納車されたばかりなので大きなことは言えませんが、細かい点で気付いたことを記します。 ・ゆっくり減速(信号が赤の時など)すると、止まる寸前でガクンとしてしまう CVTゆえの物だとは思いますが、自...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変良い車 私の場合、往復10kmの通勤と近くのスーパーマーケットやホームセンターへの買い物が主な車の用途なので、軽k軽自動車、他のコンパクトカー

    2011.2.3

    総評
    大変良い車 私の場合、往復10kmの通勤と近くのスーパーマーケットやホームセンターへの買い物が主な車の用途なので、軽k軽自動車、他のコンパクトカーと比較して、ノート(黒色)を選びました。 現在、約7....
    満足している点
    ① ドアは厚みもあり、コンパクトカーではありますが、しっかりした作りだと思います。 ② よく走ります。 ③ 運転席左側に肘掛が付いています。(あると意外と嬉しいし、楽チンです。) ④ 運転席の椅子の高...
    不満な点
    ① トランクが狭い事です。あと少し広かったら、もう少し買い物したものが積めるんですが。 (贅沢な悩みで、後部座席に積めば問題ないです。) ② コマーシャルのイメージからは、燃費がイマイチだと思います。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスのとれたよい車 ナビ付きの展示車上がりが安かったので、フィット、スイフト、ヴィッツと比較して買いました。 ユーティリティ系コンパクトということ

    2011.1.25

    総評
    バランスのとれたよい車 ナビ付きの展示車上がりが安かったので、フィット、スイフト、ヴィッツと比較して買いました。 ユーティリティ系コンパクトということで走行性能が軽く見られがちですが、十分なトルクに 直進...
    満足している点
    外観  後ろが特徴的で気に入っています。前はMC前のがよいかも。 動力性能  ライバル車のように跳ねまわる感覚もなく、3ナンバーコンパクトのような安心感があります。  スポーツモードでノーズダイブさせたと...
    不満な点
    内装  見ただけでは分かりにくいですが、内装のプラスチック部分がどこも硬く、また日光で変色しやす そうな不安を覚えるのは確かです。ユーザーの扱いによっては営業車のそれに近くなるかと。  特にウレタンハンド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    まずまずの加速と燃費 クラウンアスリートV・280psに乗っていたが、取り回しが悪いため小さい車を探していた。仕事上、日産レンタカーの車をよく借りてい

    2011.1.21

    総評
    まずまずの加速と燃費 クラウンアスリートV・280psに乗っていたが、取り回しが悪いため小さい車を探していた。仕事上、日産レンタカーの車をよく借りていて、キューブ、ノート、ティーダ、マーチ等には長年乗って...
    満足している点
    1.加速 前車のクラウンアスリートVやVWジェッタとは比べることは無理だが、小さなノンターボエンジンだがよく回るエンジンと、比較的軽い車重で、なかなか加速は良い。ただし、上記2車では加速はターボ等でぐんと...
    不満な点
    1.内装 小物入れが少ないため、かなり不便に感じる。こういう点はフィットの方が良い。 2.トランク部分 2段式はアイディアだが、かえって使いづらい。 3.リヤシート フラットに倒れてほしかったが・・・。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他のコンパクトカーも試乗しましたが、総合的に見てノートは値段以上の性能(かなり値引いいてくれたので)があると思う。 買い物やちょっとしたドライブ

    2011.1.19

    総評
    他のコンパクトカーも試乗しましたが、総合的に見てノートは値段以上の性能(かなり値引いいてくれたので)があると思う。 買い物やちょっとしたドライブに使うには良い車です。
    満足している点
    ・1500ccのエンジンなので高速も楽々です。 ・とにかく運転がしやすい。狭い道も楽々です。 ・サスがやわらかめなので乗り心地は良いです。 ・スピーカーが良い。 ・燃費が良い。 ・値引きがすごい
    不満な点
    ・後ろから見るとダサい・小さく見える ・寒冷地に行くと後部座席が極端に寒い(前は暑いのに) ・サスがやわらかいため、高速コーナーが怖い ・後部座席が座りにくい ・オーディオの音量を少しあげると音漏...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    まあまあ良い 家族の車です。気軽に乗れて便利なので私もちょくちょく借りて乗っています。 初めて乗った時はあまり印象はなかったですが、長くのるとまあまあ

    2011.1.7

    総評
    まあまあ良い 家族の車です。気軽に乗れて便利なので私もちょくちょく借りて乗っています。 初めて乗った時はあまり印象はなかったですが、長くのるとまあまあ良いかもと思えてきました。 同クラスの車と比べて飛びぬ...
    満足している点
    ・価格  1.3Lの値段で1.5Lに乗れる。200cc差でも余裕は感じる。 ・乗り心地  コンパクトカーの割には良い。 ・静か  これもコンパクトカーの割には静か。1.5Lのおかげかな。  まあ踏み込むと...
    不満な点
    ・燃費  平均13km/Lくらい。チョイノリが多いのもあるかもしれないがもうひと頑張りほしい。 ・シート  よく酷評されているとおり褒められたものではない。MC後のシートに換えたい。  リアシートはシート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格相応 父の車です。中学生の息子からのレビューです。 2007年に、以前乗っていたステージアを廃車にせざる終えなくなり、ノートを購入しました。 時間

    2011.1.5

    総評
    価格相応 父の車です。中学生の息子からのレビューです。 2007年に、以前乗っていたステージアを廃車にせざる終えなくなり、ノートを購入しました。 時間がなく、一度見ただけで購入してしまいました。 価格は、...
    満足している点
    なんといっても、動力性能。この1500ccエンジン、CVTとの相性が抜群です。  街のりでも、加速は抜群。車重が軽いためでしょうか。  高速でも、追い越し車線をぐいぐい走れます。 ノーマルですがサスペンシ...
    不満な点
    短所は、価格的にないんですが、もう少し改善されれば良いと思うところを書かせていただき対と思います。 やっぱり、シート。  TIIDAも検討すればよかったなーと思います。  要は慣れなので今はぜんぜん大丈夫...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノートは買うつもりでなかったが ティアナ3万キロ乗り車検のため乗り換え ノートは買うつもりでなかったが下回り錆防塗装時に代車でかりて気に入ってしまった

    2011.1.1

    総評
    ノートは買うつもりでなかったが ティアナ3万キロ乗り車検のため乗り換え ノートは買うつもりでなかったが下回り錆防塗装時に代車でかりて気に入ってしまった。 購入前、後部座席が寒くないか?冬の暖気やヒーターが...
    満足している点
    便利 ・インテリジェントキー 買い物のときのドア開閉    ・エンジンスターター 冬の暖気に    ・ナビ HS310D-A     ・スピーカー グレードアップ    ・バックモニター ...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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