日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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日産 ノート 新型・現行モデル
1228

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.6
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

610

星4

390

星3

153

星2

39

星1

36

1,228 件中 661 ~ 680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノートからノートに 07年式ノートカガヤキEDからのもらい事故廃車による12年式ライダーブラックラインに乗り換えです! 燃費はホイールを変えてるのであ

    2012.7.17

    総評
    ノートからノートに 07年式ノートカガヤキEDからのもらい事故廃車による12年式ライダーブラックラインに乗り換えです! 燃費はホイールを変えてるのであまりよくないですが!まぁ平均並みにはいきます! 個人的...
    満足している点
    とりあえずやすい! 他のライバル車の1500より明らかにやすい!さらにはモデル末期ってのもあり値引きが合計35万くらい行きました!正直びっくりです! よく走ります! サーキットで確認したら180キロまで余...
    不満な点
    ESPなどの電子制御がほとんどない! パドルシフトがあればもっと楽しいかなぁとおもいます! 街でよく見る!ライダーは少ないが! リアシートにリクライニングとスライドがあれば最高!
    乗り心地
    -

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  • スズキのきゅう坊 スズキのきゅう坊さん

    グレード:16RZ(MT_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20年近くトヨタ車を乗り継いできたが、初の日産車デビュー である。 免許取得中の息子がMTを乗りたいと希望するので、やむなく 中古車を探していた

    2012.7.12

    総評
    20年近くトヨタ車を乗り継いできたが、初の日産車デビュー である。 免許取得中の息子がMTを乗りたいと希望するので、やむなく 中古車を探していたところ3年落ちのノート16RZに出会い、 程度や装備...
    満足している点
    室内はラクティスに比べて天井が低く足元がやや狭いものの、 不快な空間ではない。 乗り心地はノートの方がずっと良い。ラクティスの初期型は 足回りが固く家族にも不評だったので、多少挽回できそうだ。 ...
    不満な点
    他の方も書いておられるが、シートが柔らか過ぎる。 ラクティスの時は全く苦にならなかったが、ノートに替えた途端、 腰痛が疼き始めたのには参った。 せめてランバーサポート機能は付けるべきだ。 5速...
    乗り心地
    -

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  • ロンバルド ロンバルドさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発進からのスピードの乗り方はスムーズで116とかより素晴らしくいい でも、ほかの要素がどうにも肌に合わなかった。 ハンドリングとかサスのいなしとか

    2012.7.5

    総評
    発進からのスピードの乗り方はスムーズで116とかより素晴らしくいい でも、ほかの要素がどうにも肌に合わなかった。 ハンドリングとかサスのいなしとか国産のライバル見るよりドイツ車あたりを参考にしてんのか...
    満足している点
    ・CVTが抜群にいい ・発進からの加速がよいビュンビュン系で売るのもよくわかる ・見切りがよい ・燃費まあまあ ・ほかのコンパクトより足が柔らかい
    不満な点
    ・見た目は嫌い ・運転が楽しくない (エンジンの盛り上がりがなく、ハンドリングが好みじゃない) ・スポーツモードが全然スポーツじゃない(これはヴィッツのほうがよかった) ・ステアリングは重めなんだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラス随一の速さ 代車のレンタカーで1週間ほど乗りました。 はじめに乗った時は、輸入車からの乗り換えだったので 内装、走りのすべてに不満がありましたが

    2012.6.3

    総評
    クラス随一の速さ 代車のレンタカーで1週間ほど乗りました。 はじめに乗った時は、輸入車からの乗り換えだったので 内装、走りのすべてに不満がありましたが、乗り続けるうちに 良さがわかってきました。
    満足している点
    とにかくCVTエンジンがすごいです。 低速、高速いずれからもトルクフルでの加速力は凄まじいです。 排気量、エンジンレベルからみても、まったく不満はないです。 高速運転では楽に○50overまで走ります。 ...
    不満な点
    運転席の左ひざあたりのでっぱりがやや硬く 踏ん張るときに当たり、気になります。 他に不満はありません。 コストパフォーマンスを考えると、十分いい車だと思います。
    乗り心地
    -

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  • けんぼう2 けんぼう2さん

    グレード:15X Vセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーラーオプションのスピーカーは2万円弱ですが 性能高いです。 買われても決して後悔はしないと思います。 いつもにこにこノートちゃんです 疲

    2012.6.1

    総評
    ディーラーオプションのスピーカーは2万円弱ですが 性能高いです。 買われても決して後悔はしないと思います。 いつもにこにこノートちゃんです 疲れているときはいつもノートを使用するくらいです
    満足している点
    値段考えるとすごい車です とっても便利 燃費は15 そこそこパワフル 広い室内
    不満な点
    思い当たりません
    乗り心地
    -

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  • 鴨原とうさん 鴨原とうさんさん

    グレード:15E(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カミさんのクルマをレポートしてみましたが、普段乗りとしてはかなり良いクルマですね。 もう少し塗装と部品類にコストを賭けてもらえたらもっと良いクルマに

    2012.5.21

    総評
    カミさんのクルマをレポートしてみましたが、普段乗りとしてはかなり良いクルマですね。 もう少し塗装と部品類にコストを賭けてもらえたらもっと良いクルマになるはずです。
    満足している点
    コンパクトカーの中では一番無難でカッコいいデザインですね。 運転もしやすく、長距離も疲れにくいです。走りも加速が良く、ストレスを感じません。インテリジェントキーもかなり便利です。
    不満な点
    アクセルペダルとブレーキペダルが近すぎるような気がします。もう少し離したほうが踏みやすいかも… それと、細部のゴム類やプラスチック部分の部品の劣化が早いです。塗装もトヨタに比べると弱く、リヤゲートのガー...
    乗り心地
    -

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  • かずや23 かずや23さん

    グレード:15E(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にまとめられたイイ車 価格が安く、1500が欲しい人にはオススメ ラゲッジの使い勝手もよく、4名での移動なら問題なし 燃費は11~15の間

    2012.4.24

    総評
    全体的にまとめられたイイ車 価格が安く、1500が欲しい人にはオススメ ラゲッジの使い勝手もよく、4名での移動なら問題なし 燃費は11~15の間(初代) すでに11万キロオーバーですが、元気に走っ...
    満足している点
    結婚した年に購入した車 コンパクトなのに1500あって価格は安い スタイルも気に入ってます よく走るなぁ・・というイメージ
    不満な点
    インテリアに関しては少し残念 大きな不満というわけではないが、男性向けではない 初代は運転席にアームレストがなかったため アームレスト兼センターコンソールをOPでつけた
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段使いにもってこい 修理の代車にお借りしましたが、サイズといい乗り心地もいやなところがなく買い物から休日のドライブにと十分まかなえるバランスのとれた

    2012.4.10

    総評
    普段使いにもってこい 修理の代車にお借りしましたが、サイズといい乗り心地もいやなところがなく買い物から休日のドライブにと十分まかなえるバランスのとれた車だとおもいます。
    満足している点
    5000キロほど走っていましたが、アイドリングが静かすぎてエンジンかかっとるか?と思いました、感情に刺さるところがないので、営業車に最適かも。
    不満な点
    恰好がねえ、新鮮味がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得感高し! 前車モコが車検を迎えたこと、エコカー購入補助金が適用されること、決算期を迎えること... etc 諸々の要因が重なり、新車購入を決意

    2012.3.29

    総評
    お買い得感高し! 前車モコが車検を迎えたこと、エコカー購入補助金が適用されること、決算期を迎えること... etc 諸々の要因が重なり、新車購入を決意!! しかしながら軍資金に全く余裕が無く、モデル末期と...
    満足している点
    1.お買い得が高い:モデル末期ですので、当然かもしれません。 2.燃費が良い:前車モコよりも良いです。自宅周辺がアップダウンがきつい地域ですので、皆さんのレポートよりも???ですが。 3.運転がし易い:A...
    不満な点
    1.後席リクライニングがない:試乗の段階で分かっていたこととはいえ、モコでさえ付いていたのに・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはちょっと…。 カーシェアリングで使いましたが、正直がっかりです。すべてが「期待以下」でした。 これなら格下のマーチの方がイイです。私だったら絶対

    2012.3.8

    総評
    これはちょっと…。 カーシェアリングで使いましたが、正直がっかりです。すべてが「期待以下」でした。 これなら格下のマーチの方がイイです。私だったら絶対に買いません。カーシェアリングでさえも、もう二度と使い...
    満足している点
    モデル末期ということで、かなり安く(大幅値引き)買えるのではないでしょうか? だからカーシェアリングでもこの時期に大量に導入されたのかも。申し訳ないですが、「安物の大量購入」といったところでしょうか? 学...
    不満な点
    マーチより上のクラスという割に室内が狭い。特にリアシートとラゲッジスペースはちょっと狭すぎませんか? CVTのぎくしゃく感。エコモードでなくても、出だしがやたらとかったるいので1500ccの恩恵を感じない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ザ・ベストコンパクトカー フルモデルチェンジ前ですが、ついに買いました。 以下にあてはまる人はぜひ買いです。 ・コストパフォーマンス重視 ・特に“発売

    2012.2.27

    総評
    ザ・ベストコンパクトカー フルモデルチェンジ前ですが、ついに買いました。 以下にあてはまる人はぜひ買いです。 ・コストパフォーマンス重視 ・特に“発売されたばかり”にこだわらない ホンダのフィットHV、マ...
    満足している点
    ・なんといってもコストパフォーマンス  (1.5L車で他社1.3L車クラスの値段) ・スムーズなCVT ・マイナーチェンジ後のフロントのデザイン
    不満な点
    ・少しフワフワした足回り ・後席は座席角度の調整ができない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得かも!? 近隣のカーシェアリングで2台目の新車が入り、早速乗ってみました。 実は現行デミオの乗り味がとても嫌で、疲れやすいことから、わざわざ他

    2012.2.14

    総評
    お買い得かも!? 近隣のカーシェアリングで2台目の新車が入り、早速乗ってみました。 実は現行デミオの乗り味がとても嫌で、疲れやすいことから、わざわざ他のステーションからプリウスを借りたりしていました。 と...
    満足している点
    ・シートのホールド性がいい。特に運転席の肘掛がにくい ・加速感がいい ・荷物を積み込みやすい設計の後部パッケージング ・実はお買い得な価格設定。中古でも比較的安価なプライスなので買いやすい ・運転操作性は...
    不満な点
    ・スイッチ類が小ぶりでちょっと使いづらいかな? ・日産お得意のはずのCVTだが、停車直前に変な挙動が出る(カックン感、ジャリジャリとベルトからの異音) →そこの部分では初代のころのCVTの癖とまんま変わり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで2泊、3泊借りまして 夏に2泊、秋に3泊都内から里帰りも兼ねて静岡山梨へ

    2012.1.23

    総評
    レンタカーで2泊、3泊借りまして 夏に2泊、秋に3泊都内から里帰りも兼ねて静岡山梨へ
    満足している点
    夏はエアコン点けてLの14キロほど秋はエアコンなしでLの17キロほど 乗車人数は3人、走行距離は一日150キロ程です。 130万円台の車にしては良く出来ている、110キロ位のスピードは問題なし。 1500...
    不満な点
    道志道を走るとラジオが入らないな、、 値段相応でセンターコンソールに蓋がない、内部はかなりチープ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好感の持てるクルマです。 知合いの車や会社の社用車、遠方出張時レンタカーでよく乗りますが。運転し易く、加速も良し、乗り心地も良し、三拍子揃った非常に良

    2012.1.19

    総評
    好感の持てるクルマです。 知合いの車や会社の社用車、遠方出張時レンタカーでよく乗りますが。運転し易く、加速も良し、乗り心地も良し、三拍子揃った非常に良いコンパクトカーと言えます。日産車の中でバランスはNO...
    満足している点
    *運転し易い *加速も良い *乗り心地が良い(やややわらかかもしれません) *燃費も良い
    不満な点
    デザイン的に顔がもっとカッコよければなぁと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小型車ではピカイチ レンタカーで乗る機会がありました。 普段は輸入車に乗っておりますが、小型車の中では総合的にみて素晴らしいと思います。 小型車の中で

    2012.1.16

    総評
    小型車ではピカイチ レンタカーで乗る機会がありました。 普段は輸入車に乗っておりますが、小型車の中では総合的にみて素晴らしいと思います。 小型車の中ではミニなどの輸入車を含めてもかなりコストパフォーマンス...
    満足している点
    ・CVT+軽いエンジンで常用域ではストレスなし。加速も十分。 ・安い車にありがちなブレーキの甘さやハンドリングの曖昧さはほかに比べて抑えられている。常用域なら不安はない。 ・VitzやFitよりも荷物が積...
    不満な点
    ・内外装が安っぽい。価格相応なので仕方ないが。 ・設計上仕方ないとは思うが、荷台の位置をもう少し下げるとさらに使いやすい気がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスがいい 今年購入した車ということで大晦日に投稿します. 妻のDY3W型DEMIOの5年目車検を目前に乗り換えました. 9月の決算時

    2011.12.31

    総評
    コストパフォーマンスがいい 今年購入した車ということで大晦日に投稿します. 妻のDY3W型DEMIOの5年目車検を目前に乗り換えました. 9月の決算時期の登録という営業の希望があり,10月納車でした. デ...
    満足している点
    1.コストパフォーマンスがいい.1500ccでオートエアコン付き134万円! 2.前車のDEMIOが後ろ足がバタつく感じがあり,これも多少バタつく場面があるがだいぶまし.DEMIOの設計がだいぶ古いのでそ...
    不満な点
    1.もう少しノーズを短くできないのかな?そうすればさらに室内長が稼げるのでは?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外にいい! レンタカーを借りる際、スイフトを希望しましたが、ノートしかないということで、不本意ながら乗りました。設計が古いので、不満が多くなるだろう

    2011.12.19

    総評
    意外にいい! レンタカーを借りる際、スイフトを希望しましたが、ノートしかないということで、不本意ながら乗りました。設計が古いので、不満が多くなるだろうと最初は思いましたが、日産さん、すみません、1日乗って...
    満足している点
    ・シンプルで使いやすいダッシュボードのデザイン ・堅過ぎず、柔らかすぎずの足回り。コーナーも意外に行けるし、高速道路での継ぎ目のイナシなど、素晴らしいと思いました ・1日のっても腰が痛くならず、どこにも不...
    不満な点
    ・流行のプッシュスタートにしたかったけど、できなかったんでしょうね・・・苦肉の策のノブを回すイグニッション。感触が悪く、どこを回しているか分かりにくい、鍵の方が使いやすいと思う ・シートの座面の角度調節が...
    乗り心地
    -

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  • asayan1958 asayan1958さん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産車初めてだったんですが、運転しやすく、コンパクトカーにしては、走りも確りりしていて買い得感があります。日産ファンになりました。

    2011.12.13

    総評
    日産車初めてだったんですが、運転しやすく、コンパクトカーにしては、走りも確りりしていて買い得感があります。日産ファンになりました。
    満足している点
    低速からのトルクが太い!旅行時レンタカーでブィッツ1300に3日間乗りましたが、回転数を上げて走らなければならない車に比べトルクに余裕がある。 足回りも結構踏ん張りが利きます。 結構静かです。 内装...
    不満な点
    リーズナブルに造られているので細かなインテリア部分が安っぽい(ジョイント部分の隙間) 凸凹道でのバタバタ感! CVT 独特なのか低速域のギクシャク感!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走ります 3キロほどの通勤に使っています。

    2011.12.8

    総評
    よく走ります 3キロほどの通勤に使っています。
    満足している点
    燃費がいい15キロぐらいです 値段のわりに装備が良いです
    不満な点
    カーブを曲がったときに車がねじれる感じがします。ブレーキが全くききません。高速道路のふらつきは危険
    乗り心地
    -

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  • 低燃費ハイジ@神奈川 低燃費ハイジ@神奈川さん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この金額で、1500ccを買えたことがとても嬉しい。 1300ccの車両を買っていたら、力と税金の面で我慢が出来なかったかも知れない。 発売し

    2011.11.13

    総評
    この金額で、1500ccを買えたことがとても嬉しい。 1300ccの車両を買っていたら、力と税金の面で我慢が出来なかったかも知れない。 発売してから6年ほど経ち、細かにMCをしているので熟年された...
    満足している点
    ・価格が他社コンパクトカーより安い。 ・装着オプションもそれなりにバリエーションがある。 ・圧倒的なトルクの太さ。 ・ホイールベースが長いので高速走行でも安定あり。 ・法定速度を守って高速道路を走...
    不満な点
    ・ところどころオプション設定で、あれこれ装着すると割高になる。 ・バックカメラを装着しても、夜間街灯が無いと何も見えない(サイドミラーでも同様) ・4人乗車にA/Cオンで走ると完全に力不足。 ・日産...
    乗り心地
    -

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