日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

気になる点は幾つかありますが総じてとても満足しています。「どんな未来も乗せられる」そんなキャッチコピーに恥じないよい車だと思います。

2013.5.1

総評

気になる点は幾つかありますが総じてとても満足しています。「どんな未来も乗せられる」そんなキャッチコピーに恥じないよい車だと思います。

満足している点

-

不満な点

ＣＶＴ車は初めてなのでそういう物なのかも知れませんが減速時のエンジンブレーキが不安定に感じます。特に停車直前にエンジンブレーキが利かなくなりスーッと進んでしまうような感覚がちょっと怖いです。

乗り心地

運転しているとそれほど気にならないのですが、後部座席ではアスファルトの継ぎ目等の小さな凸凹も拾ってしまい細かな振動がちょっと気になります。

まだ手元に届いたばかりなので、低い評価は付けれません(笑) コストパフォーマンスに優れた良い車だと思います！ トヨタやホンダの営業マンも、引合い

2013.5.1

総評

まだ手元に届いたばかりなので、低い評価は付けれません(笑) コストパフォーマンスに優れた良い車だと思います！ トヨタやホンダの営業マンも、引合いに「ノート」の名前を出すと「あぁ…ノートですかぁ。。」と...

満足している点

-

不満な点

特に大きな不満はありません。 肘掛けはあった方が良いかなぁと思うくらいです。 あと小物の収納場所などは納車後しかよく分からないので、もう少し大きめが良いなと思います。

乗り心地

硬くなく軟らかくない足で大変気に入ってます。 コーナリングのロール(傾き)もないので自分的には合っていると思います！

スタイル　内装　燃費は大満足　　　最上級グレード　メダリストの装備をもう少し充実してほしかった

2013.4.22

総評

スタイル　内装　燃費は大満足　　　最上級グレード　メダリストの装備をもう少し充実してほしかった

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

少し固めがほど良い　　アイドリングストップも反応が良く静かに感じる

惚れたの一言。 エコカーニーズの到来により、コンパクトカーの技術進化が底上げをうけたかのように、数年前の高級車を遥かに凌ぐ一面を感じます。新開発のエン

2013.4.16

総評

惚れたの一言。 エコカーニーズの到来により、コンパクトカーの技術進化が底上げをうけたかのように、数年前の高級車を遥かに凌ぐ一面を感じます。新開発のエンジンとCVTとの相性も素晴らしく、気持ちのいい走行を常...

満足している点

コンパクトカーでありながら、高級セダンの感覚を十分に味わえる。 エコボタン解除で、1.2リッターとは思えない、スポーツカーへと変身する。 足の方は、純正アルミ装着のため、硬い印象となるが、しなやかな面も併...

不満な点

あえて、厳しい評価をするならば 低中速域において、遠くで、鈴虫が鳴いているかのような、ノイズが車内に入り込む。アクセルを踏むと鳴る。アクセルを抜くと鳴りは消える。 アラウンドビューモニターにおいて、駐車場...

乗り心地

-

どノーマルのノートは不満だらけですがインパルのコンプリートには満足しています。

2013.3.31

総評

どノーマルのノートは不満だらけですがインパルのコンプリートには満足しています。

満足している点

-

不満な点

不満な点は標準の設定が安っぽいところ。 オプションをいろいろつけていかないといけない→上のランクのクラスが買えてしまう。

乗り心地

まだ納車待ちなので正直わかりません、が、インパルのコンプリートなので。

ﾌｧﾐﾘｰｶｰ? ﾚﾝﾀｶｰで使用しました｡全てにおいて怖い､慣れとは恐ろしい｡FFなのにﾊﾟﾜｽﾃの介助が強すぎ､何処に進むのか怖い｡

2013.3.31

総評

ﾌｧﾐﾘｰｶｰ? ﾚﾝﾀｶｰで使用しました｡全てにおいて怖い､慣れとは恐ろしい｡FFなのにﾊﾟﾜｽﾃの介助が強すぎ､何処に進むのか怖い｡

満足している点

ｴｺ･経済的?

不満な点

御自身で車について考えの持てる方には合わない｡

乗り心地

-

意外になかがひろくて、速度もストレスを感じない程度のいいかんじです。

2013.3.28

総評

意外になかがひろくて、速度もストレスを感じない程度のいいかんじです。

満足している点

-

不満な点

加速が、たりないでしね。。。もう少し高級感がほしい。。。カラーを増やして。。。

乗り心地

乗り心地はなかなかのもの、価格のわりにいいとおもいます。満足。

なんだかんだいって10点ですね！人生初めてのマイカーなので、大事に上手に使っていきたいです。

2013.3.28

総評

なんだかんだいって10点ですね！人生初めてのマイカーなので、大事に上手に使っていきたいです。

満足している点

-

不満な点

ホーン変えるのに、バンパーを外すなんて(；一_一)

乗り心地

道が悪いと運転席もボコボコします((+_+))でも、スポーツモードでの加速はいいですね！

総じて気に入ってます。 アイドリングストップはいいですね。ティーダが10km/Lだったので燃費に期待します。

2013.3.27

総評

総じて気に入ってます。 アイドリングストップはいいですね。ティーダが10km/Lだったので燃費に期待します。

満足している点

-

不満な点

今のところ不満はありません。アラウンドビューモニターはなれないせいか、どうしても自分の目で後方確認してしまいます。

乗り心地

エンジン音は静かですが、ロードノイズが意外に大きい。シートは固めでスポーティな感じがして好感が持てます。

コンパクトカーのなかでは大変評価の高い車ではないかと思います

2013.3.24

総評

コンパクトカーのなかでは大変評価の高い車ではないかと思います

満足している点

-

不満な点

特になしですね。

乗り心地

とても静かな乗り心地で一緒に乗っている人を眠らすことができます。

私含め家族も気に入ってくれています 前の車がマーチだったので見た目もかっこよくなったし 機能も色々充実したので満足しています

2013.3.23

総評

私含め家族も気に入ってくれています 前の車がマーチだったので見た目もかっこよくなったし 機能も色々充実したので満足しています

満足している点

-

不満な点

今のところは特にありません

乗り心地

振動もさほど気にならないし、 シートは包み込むような作りなので疲れにくいです

エコの努力車 総合的にバランスが取れていて21世紀に開発されて車（メダリスト）であることがわかる。ガソリン車の部門で1位なのも、多くの人が高く評価した

2013.3.15

総評

エコの努力車 総合的にバランスが取れていて21世紀に開発されて車（メダリスト）であることがわかる。ガソリン車の部門で1位なのも、多くの人が高く評価した結果と思う。年金生活者には必要で十分なベンツのような車だ。

満足している点

くるまの全体をみて定石通り、出来る限りのエコにななるよう研究開発をしているのは評価できる。 HV車は確かにデータ上はエコだけど、作るに要するエネルギーや耐久性、また廃車時の処理など考えると本当にエコか考え...

不満な点

本当なら標準装備になって当然と思うものがオプションになってる。 たとえば一番高いメダリストにフォグランプが装着れていない事には驚いた。 またVDCの様に安全上有効な装備がアルミホイールとオプションでなかれ...

乗り心地

-

レンタカー400キロほど使用 レンタカー　高速～一般道まで400キロほど使用。 燃費は満タン計測で、14.8キロ 十分ではないだろうか。 音は、たいへ

2013.3.14

総評

レンタカー400キロほど使用 レンタカー　高速～一般道まで400キロほど使用。 燃費は満タン計測で、14.8キロ 十分ではないだろうか。 音は、たいへん静か。高速100キロでも、普通に会話 最近の車の遮音...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

可もなく不可もなく、良い車 前車スズキ・スイフトを信頼できなくなり、急遽乗り換えた車です。運転の楽しさなんて何も期待せず、とにかく機械的に信頼できるこ

2013.3.10

総評

可もなく不可もなく、良い車 前車スズキ・スイフトを信頼できなくなり、急遽乗り換えた車です。運転の楽しさなんて何も期待せず、とにかく機械的に信頼できることを第一に考えて、乗り換え候補の車を探していました。最...

満足している点

運転の楽しさ。サスの味付けが柔らかすぎず固すぎず、コーナーも楽しく曲がれます。 ダイレクト感の比較的あるCVT。スポーツモードにすると、そこそこエンブレが効きます。MTに乗っていた頃みたいに、コーナー手前...

不満な点

まったく印象に残らない、インパネ・内装。前席のシートの乗り心地は悪くないんですが。 外気温計が付いていない。住んでいる所が、道路が凍結することがあるので、路面状況を知る手掛かりとして外気温計は絶対に付けて...

乗り心地

-

似て非なるもの うーん、フィットから乗り換えたけど雲泥の差でした。 このクルマには嫌悪感が増すばかりなので、半年足らずで他車に替えます。 エンジンかけ

2013.3.7

総評

似て非なるもの うーん、フィットから乗り換えたけど雲泥の差でした。 このクルマには嫌悪感が増すばかりなので、半年足らずで他車に替えます。 エンジンかけたらブリキのおもちゃみたいなカラカラ音にげんなり。 オ...

満足している点

日々なくなっていきました。

不満な点

日々増えるばかりです。 購入当初は気にならなかったブーメラン型テールランプさえ うっとうしいです。

乗り心地

-

結構イイです！ カーシェアリングで使いました。このクラスはヴィッツ、マーチ、旧型ノート、フィット、デミオ、スイフトと乗りましたが、新型ノートはなかなか

2013.3.6

総評

結構イイです！ カーシェアリングで使いました。このクラスはヴィッツ、マーチ、旧型ノート、フィット、デミオ、スイフトと乗りましたが、新型ノートはなかなか良かったです（スイフトがずば抜けて1番ですが）。 タイ...

満足している点

・デザイン。なかなかイイです。男性が乗っても可愛すぎずにイイですね。デザインだけで買っても後悔はしないと思います。 ・走り。以外としっかりしています。エンジンも1200ccとは思えないほどパワー感がありま...

不満な点

・内装の質感が低い。 ・個人的には軽快感よりどっしりしている方が好き（普段、ドイツ車を愛用しているので）。 ・今の時代、新型車なら後席中央のヘッドレストは装備するべき。

乗り心地

-

なんだこのシャクリ感は 運転中になんかコロコロコロコロと振動が伝わり気分が悪い。又、走行中に信号などで停止しようとして減速し、20KMぐらいになると急

2013.3.6

総評

なんだこのシャクリ感は 運転中になんかコロコロコロコロと振動が伝わり気分が悪い。又、走行中に信号などで停止しようとして減速し、20KMぐらいになると急激なエンジンブレーキがかってにかかり速度が落ちて停止し...

満足している点

燃費が良いとは思うけどこのクラスなら他の車種と変わらないかも。 後部座席が広いと思う。

不満な点

とにかく運転していて気持ち悪い。同乗者は車酔いすると思います。

乗り心地

-

なかなかいい 販売店で試乗しました。 乗ってみてほしくなっちゃいました。

2013.3.6

総評

なかなかいい 販売店で試乗しました。 乗ってみてほしくなっちゃいました。

満足している点

・スーチャー付きエンジンの加速。確かに1500CC並みの加速で３気筒にしては静かでした。 ・エンジン始動音。好みの音です。 ・ブレーキの効き。曙ブレーキ製でよく効くなと思いました。 ・黒のセンターパネル&...

不満な点

・ESC(横滑り防止&トラクションコントロール)がオプション。標準にしてほしいです。 ・黒のセンターパネル&外気温表示はXDIG- Sではオプション。これも標準でほしいです。 ・今すぐにク...

乗り心地

-

総合的に、満足する車です。 つい、ドライブに行きたくなってしまいます。

2013.3.4

総評

総合的に、満足する車です。 つい、ドライブに行きたくなってしまいます。

満足している点

-

不満な点

個人的にですが、エコ機能はいらないです。無くても、エコな走りは十分に出来る車だしエンブレもかなり効きます。逆に、エコモードで走ると、重くなり加速しなくなりスピードの伸びが悪くアクセルを一定に踏んでいるとス...

乗り心地

シートのフィット感強く、腰が弱い方は長時間乗っていると痛むかも知れません。シート自体は堅くなく深めに座る感じなのです。 乗り心地がよく、自分は、長時間運転していても疲れません。ただ、目線が低いので夜間な...

エンジンがいい。 エンジンが力強く、高速でもながれに乗って走れる。アイドリングも静か。価格のわりによく走る。新型ノートがＨＲ１５エンジンを積まなかった

2013.3.3

総評

エンジンがいい。 エンジンが力強く、高速でもながれに乗って走れる。アイドリングも静か。価格のわりによく走る。新型ノートがＨＲ１５エンジンを積まなかったのが残念です。正常進化してほしかったです。

満足している点

ＨＲ１５エンジンがいい。寒い朝でもエンジン回転が低く抑えられ暖気運転が早くすむ。高速道路でも流れに乗れる。高速ののぼりは少しきついが、一般道ののぼりはアクセルを踏み込んだ分だけ力強くのぼっていく。

不満な点

低速のエンジン回転が低いときのＣＶＴとのマッチングが悪い。 夏のエアコンの冷えがいまいち。 ドリンクホルダーの位置が悪い。

乗り心地

-