平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
燃費は思ったほどではないですが、1200CCの割には走ります。コンパクトで小回りがききます。
2014.9.6
ニックネーム非公開さん
グレード:15X SV(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
2
まずまず 可もなく不可もなく 可もなく不可もなく 可もなく不可もなく 普通
2014.8.24
ジェイさんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
普段使いには大変良いと思う。遊び心があれば色々手を入れていけるのもあり。
2014.8.21
ニックネーム非公開さん
グレード:X(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
不満な点が解消できれば満足のいく総合評価になったのではないかと思います。
2014.8.16
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
自転車を載せることになったので、その部分だけ考慮してなかったが、それ以外は走ってくれるのでだいたいいいかと思います。
2014.8.16
ニックネーム非公開さん
グレード:15X(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
ランニングコストが安いのが魅力。操作性・使い勝手も良好。街乗りの足には最適。移動は半径50km以内が限界。高速・長距離には不向き。
2014.8.10
hamahiroさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
4
不満点も決してない車とはいえませんが、総じて日常の足として使うには、十分に要求を満たしてくれるものだと思います。評論家がいろいろと言っておりますが、ク
2014.7.23
ひーもでるさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
4
エアコンがあまり好きではないので窓を開けて走行することが多いのですが、風切音も軽とは違い静かだな~っと思うのは気のせいなのかな? やっぱ四気筒エ
2014.7.20
ニックネーム非公開さん
グレード:ライダー(HR12DDR)(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
可もなく。不可もなく無難なつくりです。街乗りでは十分ですが、思ったより意外と燃費が良くないです。
2014.7.14
Yuu13さん
グレード:15X SV(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
いろいろ書きましたが、個人的には結構好きですね。 小回りもきくし、狭い道でもそんなに困らないし、燃費もそんなに悪くない。 女性や運転初心者
2014.6.28
マーティー2さん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
5
細かい不満点は沢山ありますが良いクルマだと思います。 あと燃費の件ですが高速では一定の速度で走らず80~130キロの間で走行したので丁寧に乗れば18
2014.6.16
タカのタネさん
グレード:メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
私のは、メーカーオプションで15インチタイヤ&アルミを履いているせいか、よく言われる「突き上げ感」は、ほとんど感じません。 これは、標準の14インチ
2014.6.2
koruto34さん
グレード:X DIG-S“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
免許取り立ての初心者である自分にとっては特に不満もなくいい車。 個人的にコンパクトカーの中で一番デザインがカッコいい。 これから大事に乗っていこうと思
2014.5.27
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
運転席がやや窮屈な気のするが、燃費や走りを考えると満足かな。
2014.5.22
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
ファミリーカーで使用するのであれば、広いし燃費も良いので良いと思う。
2014.5.19
かずかおさくさん
グレード:X DIG-S“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
コンパクトカークラスではフィットやアクアやパッソやマーチなんかより後席足元広々。機能てんこ盛り。 だけれど、エンジン音が安っぽい、内装質感がかなり悪
2014.5.4
usachianさん
グレード:X DIG-S エアロスタイル(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
不満な点も多々あるが、あばたもえくぼで愛着もあり今後も大事に乗り続けたいと思います。
2014.4.27
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S エアロスタイル(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
2
この車を購入する時点で、横滑り防止装置がついてないことはさほど気にしていなかったが、外国のテレビ番組で装着車と非装着車のテストをしていて、その差は歴
2014.4.27
ニックネーム非公開さん
グレード:15S Vパッケージ(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
3
町乗りや通勤だけなら、コストパフォーマンス優先の便利な車。 長距離走行や快適さを考えると、見直すべき箇所は山積み。 エコカーやコンパクトカーの選
2014.4.24
ニックネーム非公開さん
グレード:メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
不注意の事故が心配でエマージェンシーブレーキを重視して購入した。もちろんエマージェンシーブレーキのお世話にならない運転心がけますが。ラウンドビューに
2014.4.18
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