日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

問題なし 最近の車は良くできていると思います ハイブリッド車でなくても結構いけることが良くわかりました

2014.9.21

総評

問題なし 最近の車は良くできていると思います ハイブリッド車でなくても結構いけることが良くわかりました

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

問題なし アイドリングストップ車特有の加速/減速感はありますが、慣れればきになりません

コンパクトカーのなかでは、荷室も広く、運転がしやすい。乗り心地の面でチープさが出ているのが残念だが、全体的にはそれなりにまとまっている仕上がりになっ

2014.9.18

総評

コンパクトカーのなかでは、荷室も広く、運転がしやすい。乗り心地の面でチープさが出ているのが残念だが、全体的にはそれなりにまとまっている仕上がりになっている。

満足している点

-

不満な点

乗り心地改善されれば、問題ないのだが。。。。残念。 運転席からの見切り（右側）に死角あり、山道でのカーブや市街地での右側からの車両やバイク、歩行者を認知しづらいのがマイナス評価。

乗り心地

路面からの突き上げ感、高速でのはね方。乗り心地は最低のレベルで残念。スペアタイヤハウス内に30ｋｇの砂利を積んでポンポンはねる挙動を抑えている。燃費に悪影響だが、しょうがない、、、。

総合的にはまあまあというところ。普段使いには問題ないレベルであり、あとは好みの問題。

2014.9.14

総評

総合的にはまあまあというところ。普段使いには問題ないレベルであり、あとは好みの問題。

満足している点

-

不満な点

エコモードの非力さと燃費が悪い点。

乗り心地

思ったよりもしっかりしている。良くもなく、悪くもないといった感じ

燃費は思ったほどではないですが、1200CCの割には走ります。コンパクトで小回りがききます。

2014.9.6

総評

燃費は思ったほどではないですが、1200CCの割には走ります。コンパクトで小回りがききます。

満足している点

-

不満な点

長時間乗るとお尻が痛くなる、燃費が20km/lだったら良かったのに、実際は16km/lぐらい。

乗り心地

１時間以上運転すると、だんだんとお尻が痛くなる。道路の凹凸がもろ伝わってくる。

まずまず　可もなく不可もなく　可もなく不可もなく　可もなく不可もなく　普通

2014.8.24

総評

まずまず　可もなく不可もなく　可もなく不可もなく　可もなく不可もなく　普通

満足している点

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不満な点

前よりは大きくなったが...　人数乗れない。可もなく不可もなく　可もなく不可もなく　可もなく不可もなく　普通

乗り心地

可もなく不可もなく　可もなく不可もなく　可もなく不可もなく　普通

普段使いには大変良いと思う。遊び心があれば色々手を入れていけるのもあり。

2014.8.21

総評

普段使いには大変良いと思う。遊び心があれば色々手を入れていけるのもあり。

満足している点

コストパフォーマンスは良い。 ノーマルでも普通に通勤、レジャーの足としてなら万人向けではないか。

不満な点

1200ccではなく1600cc四気筒ならもっと楽しかったと思う。 2000～3500回転でのスーパーチャージャの感覚は良いけど4000～は伸び無い感じ。

乗り心地

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不満な点が解消できれば満足のいく総合評価になったのではないかと思います。

2014.8.16

総評

不満な点が解消できれば満足のいく総合評価になったのではないかと思います。

満足している点

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不満な点

不満な点は内装色も選べるとうれしいかなということと、走行性能にオプションがあるといいと思う。

乗り心地

乗り心地については、私には物足りなさを感じましたが、車高調を入れ解消

自転車を載せることになったので、その部分だけ考慮してなかったが、それ以外は走ってくれるのでだいたいいいかと思います。

2014.8.16

総評

自転車を載せることになったので、その部分だけ考慮してなかったが、それ以外は走ってくれるのでだいたいいいかと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は良好。長距離運転する機会が多いが、極端に疲れることはない。

ランニングコストが安いのが魅力。操作性・使い勝手も良好。街乗りの足には最適。移動は半径５０ｋｍ以内が限界。高速・長距離には不向き。

2014.8.10

総評

ランニングコストが安いのが魅力。操作性・使い勝手も良好。街乗りの足には最適。移動は半径５０ｋｍ以内が限界。高速・長距離には不向き。

満足している点

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不満な点

シートの出来が悪い、スタビライザーの無いサスペンション、といった車の基本的なところがNG。

乗り心地

固すぎず柔らかすぎず、問題ない。標準でついてくるタイヤは高速がダメ。

不満点も決してない車とはいえませんが、総じて日常の足として使うには、十分に要求を満たしてくれるものだと思います。評論家がいろいろと言っておりますが、ク

2014.7.23

総評

不満点も決してない車とはいえませんが、総じて日常の足として使うには、十分に要求を満たしてくれるものだと思います。評論家がいろいろと言っておりますが、クラスと値段を踏まえ普通に使うには、さほど気になるもので...

満足している点

1.2リッターのスーパーチャージャーなしのモデルを、一週間借り、北海道の道を約350キロ走破しました。2人乗車で、50kg近い荷物を載せておりましたが、街乗り・市街地・高速道 、ほぼすべての走行条件におい...

不満な点

あくまで私の主観です。その上で・・・ ①ノートに限らずコンパクトCVT車の多くですが、減速時のシフトレンジが、Lレンジしかないのが、どうにも使いづらいです。マニュアルモードをつけろとまでは言いません...

乗り心地

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エアコンがあまり好きではないので窓を開けて走行することが多いのですが、風切音も軽とは違い静かだな～っと思うのは気のせいなのかな？ やっぱ四気筒エ

2014.7.20

総評

エアコンがあまり好きではないので窓を開けて走行することが多いのですが、風切音も軽とは違い静かだな～っと思うのは気のせいなのかな？ やっぱ四気筒エンジンは静かですな。 実用重視なら十分買ってもい...

満足している点

１４年式の軽ターボが１５万キロを超えて次の車検を機に上のコンパクトクラスに一度乗りかえようか検討中のためレンタカーでいつもよく走る国道やバイパスなどで試してみました。（基本的に田舎なので渋滞する場所は走っ...

不満な点

ずっとパーキングブレーキが左手だったのでフット式は最初わからんかった。（苦笑） 実用重視・質実剛健な感じはいいが、ルックスが地味かな。 でも私はそのくらいの不満しかなかった。 ...

乗り心地

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可もなく。不可もなく無難なつくりです。街乗りでは十分ですが、思ったより意外と燃費が良くないです。

2014.7.14

総評

可もなく。不可もなく無難なつくりです。街乗りでは十分ですが、思ったより意外と燃費が良くないです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ちょっと、ごつごつとした感じで乗りごごちは決していいとは言えない。

いろいろ書きましたが、個人的には結構好きですね。 小回りもきくし、狭い道でもそんなに困らないし、燃費もそんなに悪くない。 女性や運転初心者

2014.6.28

総評

いろいろ書きましたが、個人的には結構好きですね。 小回りもきくし、狭い道でもそんなに困らないし、燃費もそんなに悪くない。 女性や運転初心者の方には本当に運転しやすいクルマだと思います。

満足している点

コンパクトよりも気持ち大きい感じがします（個人的なイメージ） 荷物は車体が小さい割に結構載せる事ができます。ラゲッジスペースが２段に分かれてるので、便利ですね。 結構、キビキビ走ってくれるので...

不満な点

燃費は思ってる程、よくはないです。前にフィットの代車に乗った事があるのですが、フィットの方が燃費がいいような気がします。 広さは、大人４人が乗るにはそんなに問題ありません。ただ、後ろのシートはそんな...

乗り心地

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細かい不満点は沢山ありますが良いクルマだと思います。 あと燃費の件ですが高速では一定の速度で走らず８０～１３０キロの間で走行したので丁寧に乗れば１８

2014.6.16

総評

細かい不満点は沢山ありますが良いクルマだと思います。 あと燃費の件ですが高速では一定の速度で走らず８０～１３０キロの間で走行したので丁寧に乗れば１８くらい行くでしょう。この内容で１３０万はバーゲンプライ...

満足している点

室内が広い事がこの車の一番の長所です。 スーパーチャージャーなしのモデルですが街中での加速は不満なし。高速での安定性も高く気づくと１３０キロくらい出ててます（笑）　あとメーターがシンプルで見やすいです。...

不満な点

燃費があまり良くない。メーターに表示されてるメーターとあまりにも差があります。メーター表示では18 満タン法では15.81。ナビの位置が下過ぎて見にくい アクセルが中央に寄り過ぎてアクセルとブレーキの...

乗り心地

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私のは、メーカーオプションで15インチタイヤ＆アルミを履いているせいか、よく言われる「突き上げ感」は、ほとんど感じません。 これは、標準の14インチ

2014.6.2

総評

私のは、メーカーオプションで15インチタイヤ＆アルミを履いているせいか、よく言われる「突き上げ感」は、ほとんど感じません。 これは、標準の14インチタイヤ「BSエコピア」の影響が大きいと思われます。 ...

満足している点

個人的には好みのスタイルです。 コンパクトカーなのに、結構ボリューム感があり、安っぽく見えません。 ノーマルもいいんですが、フルエアロを付けるとグンと引き締まって見えます。 内装は、細かい部分を...

不満な点

これといってないですが、CVT車の運転経験がないままAT車から乗り換えたら、少し違和感を感じる人もいるでしょう。 CVT特有の、ごく低速域で多少のギクシャク感はありますが、アクセルワークに慣れれば問題な...

乗り心地

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免許取り立ての初心者である自分にとっては特に不満もなくいい車。　個人的にコンパクトカーの中で一番デザインがカッコいい。　これから大事に乗っていこうと思

2014.5.27

総評

免許取り立ての初心者である自分にとっては特に不満もなくいい車。　個人的にコンパクトカーの中で一番デザインがカッコいい。　これから大事に乗っていこうと思う。

満足している点

コンパクトだけど室内が広い。　エマージェンシーブレーキが非常に役に立つ。　人と車を認識し１０～８０キロで作動する　免許取立ての自分にとっては有難い装備。

不満な点

バックライトが暗い。　収納が少ない。

乗り心地

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運転席がやや窮屈な気のするが、燃費や走りを考えると満足かな。

2014.5.22

総評

運転席がやや窮屈な気のするが、燃費や走りを考えると満足かな。

満足している点

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不満な点

運転席にゆとりがない。 クッションがかたい。

乗り心地

やや硬めの感じがする。もう少し、運転席に振動が少なくなるようなｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがいい。

ファミリーカーで使用するのであれば、広いし燃費も良いので良いと思う。

2014.5.19

総評

ファミリーカーで使用するのであれば、広いし燃費も良いので良いと思う。

満足している点

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不満な点

エアコンスイッチ廻りが品粗でオートエアコン仕様にしたら良かったかな。 小物入れが使いにくい

乗り心地

硬目で突き上げ感があるが　車に性質上こんなもんと割り切っている

コンパクトカークラスではフィットやアクアやパッソやマーチなんかより後席足元広々。機能てんこ盛り。 だけれど、エンジン音が安っぽい、内装質感がかなり悪

2014.5.4

総評

コンパクトカークラスではフィットやアクアやパッソやマーチなんかより後席足元広々。機能てんこ盛り。 だけれど、エンジン音が安っぽい、内装質感がかなり悪い。

満足している点

エマージェンシーブレーキ、横滑り防止機能、車線逸脱警報、アクセルブレーキ踏み間違い防止機能、アイドリングストップ、ECOモード、キーフリーシステム、フルオートエアコン。とにかくDIG-S エマージェンシー...

不満な点

静音性に欠ける(3気筒の為、エンジン音は超安っぽい音)、内装パネルや各所の質感が悪い。

乗り心地

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　不満な点も多々あるが、あばたもえくぼで愛着もあり今後も大事に乗り続けたいと思います。

2014.4.27

総評

　不満な点も多々あるが、あばたもえくぼで愛着もあり今後も大事に乗り続けたいと思います。

満足している点

　後部座席の足元が広いのは、評価できる。また、ドアの開度が大きいのも何かといい。エンジンでは、エコモードを解除したスーパーチャージャーのパワー感が力強い。

不満な点

　ほかのコンパクトカーに比べて全長は長い方なのに、見た感じ寸詰まりに見える点。 　タイヤの扁平率がいまどき６５なのは珍しいというか時代にあっていない。 　物入れは、小さすぎて実用に向いていない。 　...

乗り心地

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