平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
ファミリーカーで使用するのであれば、広いし燃費も良いので良いと思う。
2014.5.19
かずかおさくさん
グレード:X DIG-S“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
コンパクトカークラスではフィットやアクアやパッソやマーチなんかより後席足元広々。機能てんこ盛り。 だけれど、エンジン音が安っぽい、内装質感がかなり悪
2014.5.4
usachianさん
グレード:X DIG-S エアロスタイル(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
不満な点も多々あるが、あばたもえくぼで愛着もあり今後も大事に乗り続けたいと思います。
2014.4.27
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S エアロスタイル(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
2
この車を購入する時点で、横滑り防止装置がついてないことはさほど気にしていなかったが、外国のテレビ番組で装着車と非装着車のテストをしていて、その差は歴
2014.4.27
ニックネーム非公開さん
グレード:15S Vパッケージ(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
3
町乗りや通勤だけなら、コストパフォーマンス優先の便利な車。 長距離走行や快適さを考えると、見直すべき箇所は山積み。 エコカーやコンパクトカーの選
2014.4.24
ニックネーム非公開さん
グレード:メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
不注意の事故が心配でエマージェンシーブレーキを重視して購入した。もちろんエマージェンシーブレーキのお世話にならない運転心がけますが。ラウンドビューに
2014.4.18
ぺーすけ。さん
グレード:アクシス(HR12DDR)(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
全体的によくまとまっていると思います。かゆいところに届いてない惜しい感じもしますが価格帯を考えれば充分ですし、市販品で何とかなるので良しでしょう。MT
2014.4.17
イワッタさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
4
日産を代表するコンパクトカーとしてしっかりイメージづくりに貢献していると思います。
2014.4.9
あいちたろうさん
グレード:X(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
足回りとシートの作りが大変良くなったし前車ではギクシャクしてたCVTもスムーズになった そこまで良くなったんだから1200ccと言えどもいらつか
2014.4.8
ニックネーム非公開さん
グレード:メダリスト(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
コストを下げパーツ類がついていない部分もあり不満点もありますが、乗りやすい車だと思いました。
2014.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:X(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
4
全体的には満足です。カーオーディオやETCなど自分で取り付けるのが好きなので、内装周りが簡単に取り外せるのはうれしい。
2014.3.21
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
不満な点も多々ありますが、見た目のカッコよさやスーパーチャージャーはとても気に入り長く乗りたいと感じる車です。
2014.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
室内が広く、荷物も積めて、燃費がいいのでまんぞくしています。 この真冬で、23km/L走ります。
2014.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:メダリスト(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
総じて満足度の高い車です、コスパを始め、バランスの取れた一台です。
2014.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:15E(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
色がいまいちなのですが、値段に負けました。その分、いろいろと自分でいじっていきたいです
2014.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
走行性能については、やや不満はありますが、装備については十分満足しています。
2014.2.9
ニックネーム非公開さん
グレード:15X SV ライダー ブラックライン(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
今となっては、貴重な日産の小型4気筒エンジン車。 たとえS/Cが付いても、3気筒エンジン車には乗る気になりません。
2014.1.15
タニタさん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
この車にティーダの後継車の役割を担わせるのはあまりにも無理がありますね。 全体的にコストダウンを強く意識する作りになってるのは残念。期待が大きかった
2013.12.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
カタログを見たときから欲しかった車なので、基本的には大満足。しかしメーカーのコスト削減で装備がチープな感じがするのがちょっと残念。
2013.12.16
ニックネーム非公開さん
グレード:15X(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
特に大きな不満もトラブルもなく、いい車だと思う。通勤用としてもレジャー用としても過不足なく走ってくれる。
2013.12.8
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