日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

キューブの車検の代車で、X FOUR Vセレクション＋Safetyを2日間お借りしましたが、予算の都合が つき次第、入れ替えたいと思いました。 ま

2015.3.15

総評

キューブの車検の代車で、X FOUR Vセレクション＋Safetyを2日間お借りしましたが、予算の都合が つき次第、入れ替えたいと思いました。 まったく予想外に気に入りました。

満足している点

X FOURの為、非力なのかなと思ったのですが、 必要十分なエンジンで意外だった。 2日間で300kmほど走行したが、燃費も18kmぐらいでした。 内装も若干、プラスチック感があるが特に不満点と言え...

不満な点

60kmぐらいの一定の速度で走行した際に エンジン、ミッションからと思われる振動が伝わりやすいのが残念。 フロントのシートが少し小さいと感じた。 体が大きい方は辛そう。

乗り心地

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燃費性能もただのガソリンエンジンなのにハイブリッド並の数字が出せるし、室内空間の広さもクラス随一、乗り心地も良く静か、と基本は意外と優秀。

2015.3.10

総評

燃費性能もただのガソリンエンジンなのにハイブリッド並の数字が出せるし、室内空間の広さもクラス随一、乗り心地も良く静か、と基本は意外と優秀。

満足している点

主に子供通学の送迎に使用しているが、燃費がとても良い。フィット3ハイブリッドで同じ通学路往復40kmを往復したことがあるが、同等以上の数字が出せてとても効率が良い。 乗り心地、静粛性も良く、不快に感...

不満な点

コストダウンのためなのか？後部座席の座面が短く、身長が高い人だと長時間の乗車で疲労を感じるかも知れない。 最小回転半径がエアロスタイルモデルは5.2mと大きく小回りが効かず、はじめは驚いた。 ...

乗り心地

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２２日納車予定。購入すべきです。おすすめします。

2015.1.8

総評

２２日納車予定。購入すべきです。おすすめします。

満足している点

乗り心地、走行性能、居住性、安全性、エンジン音すべてにおいて及第点。デミオ、フィットとも試乗、比較したが、総合的に判断して、ノートを選択した。スペアタイヤがあるのも良い。パンク修理剤では不安。タイヤがバー...

不満な点

この車に限らず、アイドリングストップ機能はＯＮ、ＯＦＦを任意に設定できるようにしてもらいたい。また、いったんエンジンを切ると元に戻るのもいかがなものか？エアコンがストップするのも困る。なので、キャンセルパ...

乗り心地

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買うべきではない。 先代のフィットに乗ったことがあるが、フィットの方が乗り心地がいい。シートもしっかりしている。 買う意味を感じない。

2015.1.3

総評

買うべきではない。 先代のフィットに乗ったことがあるが、フィットの方が乗り心地がいい。シートもしっかりしている。 買う意味を感じない。

満足している点

細かい装備はまあ、充実している。 アラウンドビューモニター、自動ブレーキ等

不満な点

挙げるとキリがない。シートは小ぶりで座り心地も良くない ｢脚は硬いぞ。どうだすごいだろ。｣的なただ硬くしただけの足回りはガキの車みたい。無意味。 内装は質感が低い。貧弱。 騒音と振動がすごい 燃費...

乗り心地

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ワクテク1泊2日無料モニターキャンペーンを利用し、試乗してきました。2日間での走行距離は162キロ。 1200ccの小排気量ですが、パワー不足感

2014.12.24

総評

ワクテク1泊2日無料モニターキャンペーンを利用し、試乗してきました。2日間での走行距離は162キロ。 1200ccの小排気量ですが、パワー不足感はなく、流れの速いバイパスでも特に困ることはありません...

満足している点

・パワー不足感を感じさせないスーパーチャージャーの加速 ・広い後席 ・ルックス（個人的な好みですが） ・インパネの質感（このクラスとしては良いです） ・充実した安全装備（アラウンドビューモニター、...

不満な点

・加速と共に高まるエンジン音 ・悪いわけではないが、何ともいまいちな燃費（けっこうエコランに気を遣っていたつもりですが、数値伸びず…。モニター前14.5km/l、返却時16.1km/lでした。） ・後...

乗り心地

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エマージェンシーブレーキやアラウンドビューモニター等の装備が付いているものを選びましたが、やはり正解。逆に言うと、そこら辺の装備が付いていないと突出

2014.12.17

総評

エマージェンシーブレーキやアラウンドビューモニター等の装備が付いているものを選びましたが、やはり正解。逆に言うと、そこら辺の装備が付いていないと突出した良さが薄くなる印象は否めないか…。

満足している点

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不満な点

特に大きな不満は無し。

乗り心地

乗り心地に関しては特に不満は感じられず。以前は軽四（ルークス）だったので、それよりは良くなっているかと。

何と言っても、Dでのフルチューンアップなので、全てにおいて高い次元でまとまってくれています。しかも、この価格帯ヽ(〃∀〃)ﾉ 総じて、この手のモノを

2014.11.30

総評

何と言っても、Dでのフルチューンアップなので、全てにおいて高い次元でまとまってくれています。しかも、この価格帯ヽ(〃∀〃)ﾉ 総じて、この手のモノを求めている人にはサイコーなクルマだと思います！居住性も...

満足している点

・通常とは一線を画すエクステリア。かなり目を引きます👀 ・nismoチューンのDOHC4気筒エンジン。低速からトルクがあり、発進時のモタモタ感は全くといっていいほどありません！ ・アクセル、ハンドリ...

不満な点

・保険会社によっては加入できない →インターネット保険は厳しいようです ・エコでない →それなりに意識した走りならそこそこ行くのでしょうが(期待も込めて) ・完成度が高い故に、自分色を出しづらい ...

乗り心地

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値段の割にはいい買い物

2014.11.17

総評

値段の割にはいい買い物

満足している点

充実した装備、デザイン

不満な点

リアブレーキがドラム、ステアリングのデザイン

乗り心地

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我が家のマイカー第一号なのでコンパクトにすると走りも窓から見る世界もこんなに違うんだなと納得した マイカーを購入する事とクルマ選びは家族と良き相棒

2014.11.6

総評

我が家のマイカー第一号なのでコンパクトにすると走りも窓から見る世界もこんなに違うんだなと納得した マイカーを購入する事とクルマ選びは家族と良き相棒を見つける事も大事だなと感じた。

満足している点

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不満な点

Ｅ11型にアイドリングストップを設定しなかったのは非常に残念 エコモードだけではなくパワーモードに切り替えが出来るようにすれば走りがさらに楽しめたと思う 街中を走るよりも高速のほうが燃費がいい1600...

乗り心地

足回りが硬くてしっかりしているので気持ち悪くなるやゴツゴツ感はそれほど気にしないぐらい

ハイブリッドみたいに値段が割高で、元がとれるかわからない走行距離とかで考えたら、いろいろ安全装備が付いてるガソリン車のノートはコスパが高いと思います。

2014.11.1

総評

ハイブリッドみたいに値段が割高で、元がとれるかわからない走行距離とかで考えたら、いろいろ安全装備が付いてるガソリン車のノートはコスパが高いと思います。

満足している点

スタイリッシュで安っぽくないデザイン。 車内も静かに、滑るように走ります。気が付いたら速度が結構出ていたといった具合です。 燃費もリッター２０ぐらい出ます。 車体の剛性もしっかりしていて車内もかなり...

不満な点

やはり皆さんが仰ってるように内装はチープです。小物入れも少なく奥行きがないためあまり使い物になりません。あとドアミラーの視界がもう一つです。

乗り心地

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価格と全体を見れば、不満なところもありますが、それ相応じゃないかと思います。

2014.10.27

総評

価格と全体を見れば、不満なところもありますが、それ相応じゃないかと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

コンパクトカーと見れば乗り心地にかんしては不満はないです。

走る楽しさが無い

2014.10.25

総評

走る楽しさが無い

満足している点

特にないが、スーパーチャージャーが入るとかなり走りが良くなる。 タンク容量による残りの走行距離が出るのは助かる。

不満な点

①燃費が悪い（高速17km;市地11km） ②前方の傾斜がきつくて、前方が判らない。 ③ナビの位置が低すぎる、市街地は、そんなに感じないが、高速では、目を左下に向けるため、スピードが出ていると怖い。 ...

乗り心地

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買う気がなかったのですが、試乗して一目惚れ! やっぱり新車はいいですね。機能も充実しています！

2014.10.14

総評

買う気がなかったのですが、試乗して一目惚れ! やっぱり新車はいいですね。機能も充実しています！

満足している点

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不満な点

特にないです。

乗り心地

サスはちょい固めかな?高速での走りはにはちょうど良いです。音は静かです。

通勤～レジャーまで問題なく使えます。 いざという時の加速も十分です。

2014.10.8

総評

通勤～レジャーまで問題なく使えます。 いざという時の加速も十分です。

満足している点

普段の足としては問題ありません。 2000～3000回転が一番スムーズな感じです。 足回りは、少し固めな感じはしますが悪くはありません。 室内が広いです。大人4人でも大丈夫ですね。

不満な点

タイヤノイズが結構うるさいです。 内装はメーター廻り＆ダッシュボードはそこそこの出来ですが・・・そのほかは、、、です。

乗り心地

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Xエアロは年間走行が＜あまり多くないユーザー＞であれば、スタイル・安全を含めた実質的なコストパフォーマンスが高い車で他社には無い。 X－DIGスー

2014.9.28

総評

Xエアロは年間走行が＜あまり多くないユーザー＞であれば、スタイル・安全を含めた実質的なコストパフォーマンスが高い車で他社には無い。 X－DIGスーパーチャージャータイプ（約２０万円アップ）になるとライバ...

満足している点

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不満な点

細かなコストダウンが見られるが決定的な不満はない。

乗り心地

前車がスイフトだったので、比較すれば柔らかい感じでホールド感は落ちる（シートスポンジ、高さ調整など質は高くない）

総評としては良い車です。 独身の若い方や、夫婦のみであれば全く問題ないと思います。 私の場合は、子供２名を考えたときに手狭感じ、車検のタイミングも

2014.9.24

総評

総評としては良い車です。 独身の若い方や、夫婦のみであれば全く問題ないと思います。 私の場合は、子供２名を考えたときに手狭感じ、車検のタイミングもあり、買い換えました。 決して、悪い車ではないです！

満足している点

E11に５年間乗りました。 家庭の事情？手狭な感じなので乗り換えますが、 本当に良い車でした。 当時のCMでは、低燃費系のビュンビュン系と唱って いましたが、本当にその通りです。 いざと言うとき...

不満な点

安価なコンパクトカーなので、内装がチープです。 二段トランクは良いのですが、二段とランクの状態だと、ベビーカーを積んだら小物しかつめません。 （コンパクトカーの宿命かと・・・）

乗り心地

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コンパクトで運転しやすいが、ルームミラーが、もう少し上にあるといい。

2014.9.23

総評

コンパクトで運転しやすいが、ルームミラーが、もう少し上にあるといい。

満足している点

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不満な点

非力で、思ったより燃費が良くない。平均１２ｋｍ

乗り心地

若干固めに感じるが、乗り心地は、いい。雪道の前後バランスが、よいと感じた。

問題なし 最近の車は良くできていると思います ハイブリッド車でなくても結構いけることが良くわかりました

2014.9.21

総評

問題なし 最近の車は良くできていると思います ハイブリッド車でなくても結構いけることが良くわかりました

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

問題なし アイドリングストップ車特有の加速/減速感はありますが、慣れればきになりません

コンパクトカーのなかでは、荷室も広く、運転がしやすい。乗り心地の面でチープさが出ているのが残念だが、全体的にはそれなりにまとまっている仕上がりになっ

2014.9.18

総評

コンパクトカーのなかでは、荷室も広く、運転がしやすい。乗り心地の面でチープさが出ているのが残念だが、全体的にはそれなりにまとまっている仕上がりになっている。

満足している点

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不満な点

乗り心地改善されれば、問題ないのだが。。。。残念。 運転席からの見切り（右側）に死角あり、山道でのカーブや市街地での右側からの車両やバイク、歩行者を認知しづらいのがマイナス評価。

乗り心地

路面からの突き上げ感、高速でのはね方。乗り心地は最低のレベルで残念。スペアタイヤハウス内に30ｋｇの砂利を積んでポンポンはねる挙動を抑えている。燃費に悪影響だが、しょうがない、、、。

総合的にはまあまあというところ。普段使いには問題ないレベルであり、あとは好みの問題。

2014.9.14

総評

総合的にはまあまあというところ。普段使いには問題ないレベルであり、あとは好みの問題。

満足している点

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不満な点

エコモードの非力さと燃費が悪い点。

乗り心地

思ったよりもしっかりしている。良くもなく、悪くもないといった感じ