フロントのハブベアリングASSYを自分で交換したいのですが、ASSYごと交換の場合はナックルを外す必要がありますか？

Question

手順として

1 タイヤを外す
2 ブレーキキャリパーを外す
3 ローターを外す
4 BBSセンサーを外す
5 ハブロックナットを外す
6 ドライブシャフトを抜く
7 ASSYの裏の4本のボルトを外して、ASSYを外して交換
8 逆の手順で取り付け

でいけるのかな？と考えていますがどうでしょうか？
ナックルはロアアームなどから外さないとASSYは外せませんか？

またASSYを外す場合はプーラーが必要でしょうか？

車種はムラーノ2.5L エンジン形式はQR25DEです。

Answer 1

ナックルを外した方が、断然、作業性がよくなります。
と言うより、ハブを打ち込む時の角度に神経を使いますから、
外さずにやった事がないです。


「5ハブロックナットを外す」は、
ジャッキアップしてからだと緩める事が難しいんで、
「1タイヤを外す」前、
タイヤが地面に接地してる時に「緩めるだけ」にして下さい。


最低限のSSTは、
タイロッドエンド・プーラーとハブ・プーラーです。
＆
交換後、トー角などが狂いますから調整して下さい。

質問者からのお礼コメント

実際に作業してみた結果としては、ハブとベアリングが一体化したASSY構造の場合は、ナックルを外さないでも、ドライブシャフトを抜いて、交換することが出来ました。
タイヤを外す前にハブロックナットを緩めることを教えていただけたのでnishimikawa1234さんをベストアンサーとします。

Answer 2

ABSはかしめているタイプもありますのでボルトだけでは抜けないタイプがあります。かしめてあるタイプは再利用不可です。外す前にお調べを。

Answer 3

ドライブシャフトはナックルとの結合を分離しないと抜けません
ロアーアーム外すとトー角が狂う心配があるから
ロアーアームボールジョイントで分割する・・SSTが必要だけど
４本のボルトの締め付けはトルクレンチ使うほうが良い・・ボルトの再使用は不可

Answer 4

自分で出来るなら質問しなくても良いのでは。